Hugene
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Hugene .
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Ja, die Formula. Wird durchgehend gut bewertet.Und welche Federgabel wählst Du? Sollte man mal die Formula probieren?
Sollte nicht mal im Altmühltal ein Testevent stattfinden? Da ich aus dem Raum Nürnberg bin, wäre da ganz praktisch zum probesitzen und - fahren, da nicht ganz so weit weg.
Bin mal auf das Feedback der ersten Besitzer gespannt...
Bin mal auf das Feedback der ersten Besitzer gespannt...
Kiefer
Hasi
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Hat niemand eine Meinung zum Thema Dämpfer?
Die Bike hat das Hugene gewogen. 13.18kg mit Fox36, DPX2, XX1, Magura MT7, Bikeyoke, Reynolds Carbon LRS, Magic Mary
Rahmen 2547g
ja daran hab ich auch gedacht.
aber kabelführung etc. sieht so fertig aus. sieht mir für einen prototype irgendwie zu gut aus.
ich bin mir da natürlich aber auch nicht sicher
der instagram account wo ich es her habe ist nun nicht mehr erreichbar
aber kabelführung etc. sieht so fertig aus. sieht mir für einen prototype irgendwie zu gut aus.
ich bin mir da natürlich aber auch nicht sicher
der instagram account wo ich es her habe ist nun nicht mehr erreichbar
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Ja, da hast du recht. Das war der Prototyp von unserem Hugene Carbon. Eine Alu Serie ist aber noch nicht in der Planung...
Bevor wir die teuren Carbonformen fräsen lassen testen wir natürlich die Geometrie und Fahreigenschaften und da bietet sich ein einfacher Aluminium Prototyp natürlich an.
Bevor wir die teuren Carbonformen fräsen lassen testen wir natürlich die Geometrie und Fahreigenschaften und da bietet sich ein einfacher Aluminium Prototyp natürlich an.
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ja daran hab ich auch gedacht.
aber kabelführung etc. sieht so fertig aus. sieht mir für einen prototype irgendwie zu gut aus.
ich bin mir da natürlich aber auch nicht sicher
der instagram account wo ich es her habe ist nun nicht mehr erreichbar
Der Kollege hat en bissel schiss bekommen weil er sich nicht sicher war ob er das Bild hätte so posten dürfen. Nach Abklärung mit den Chefs ist aber alles easy....
hehe ok - alles gut
dann hatte ich mich da zu früh gefreut
ABER "noch nicht" heißt ja nicht nie, oder 
man muss schon sagen, dass eure prototypen besser aussehen als manch anderes bike fertig. das hugene in alu raw wirkt auf dem bild nur noch hammer
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Ehrlich gesagt war es eher ziemlich häßlich.... Das Bild täuscht! Es wurden einfach nur vorhandene Rohre zusammengebruzzelt, so dass man mal fahren konnte.
Mal sehen, evtl kommt es nochmal in Alu aber aktuell ist es nicht mal geplant.... d.h. im nächsten Jahr bestimmt nicht. Carbon macht aber auch glücklich....
Es wurden einfach nur vorhandene Rohre zusammengebruzzelt, so dass man mal fahren konnte. Mal sehen, evtl kommt es nochmal in Alu aber aktuell ist es nicht mal geplant.... d.h. im nächsten Jahr bestimmt nicht. Carbon macht aber auch glücklich....
haha ok
ich komme im herbst eh mal nach vogt um das hugene in XL zu testen, dann kann ich mir da ein bild von machen
danke für die infos!
ich komme im herbst eh mal nach vogt um das hugene in XL zu testen, dann kann ich mir da ein bild von machen
danke für die infos!
Carbon macht schon glücklich - Federweg aber mituntner auch: Wie ist's denn um die hier viel diskutierte Long Travel Variante bestellt?
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Wer ist das Ding den schon gefahren?
Bjoern_U.
Bergaufschleicher
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ja bin echt am überlegen mein Tyee zu tauschen....und wie fährt es sich so ?
find es wirklich hammer zu fahren. habe mein senf hier auch schon paar seiten vorne dazu gegeben.
werde mir nun auch vermutlich aufgrund der fahrt mit dem hugene eine banshee prime holen
Bjoern_U.
Bergaufschleicher
was soll ich sagen, drauf setzen und wohl fühlen. Meine Vorbehalte bezüglich 29er habe ich danach in die Tonne gehauen
Was leider zu kurz kam war bergauf. Das will ich aber noch nachholen.
Mir gefällts
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was soll ich sagen, drauf setzen und wohl fühlen. Meine Vorbehalte bezüglich 29er habe ich danach in die Tonne gehauen
Was leider zu kurz kam war bergauf. Das will ich aber noch nachholen.
Mir gefällts
Kann Ich so auch nur bestätigen. Der Hinterbau arbeitet perfekt, Bergauf natürlich auch. Kein wippen trotz offenem Dämpfer. So easy klettert mein 301 nicht.
Mittlerweile schon mehrfach. Bin in der Vergangenheit schon einige 29er anderer Hersteller gefahren. Nach nun 2 Jahren auf 650b fühl ich mich endlich wieder zuhause mit dem Hugene.
Ich konnte den Hirsch nun mehrfach zuhause in eher gemässigtem Gelände, ein Wochenende in Sölden und ein Wochenende in Saalbach Fahren.
Speziell Sölden fand ich sehr Aufschlussreich. Klar, die Bikepark-Autobahnen wie Taere-Line waren gefühlt ein einziger Pumptrack. Was mich aber vom Hocker gehauen hat war der letzte Run auf der Nene-Line. Buddy hatte sein Tyee dabei, ein anderer war mit seinem DH-Bike dabei. Der Trail war schon schön Ruppig. Stellenweise war der Fahrer (also ich
) einfach nur Überfordert mit den Blöcken und Stufen. Aber gerade da war sehr viel Sicherheit zu spüren.In den offenen Passagen wiederum ging es sehr easy meinem Kumpel auf dem DH Bike davon zu fahren und dem anderen mit dem Tyee soviel Druck zu machen das er dann prompt ins Gebüsch ging.
Saalbach war es einfach nur Perfekt!
Am besten diesen Wochenende in Saalbach Testen.
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hab dir ehh schon ne Mail geschrieben um es bei euch Vorort zu testen ;P Dieses Wochenende wird nix 
War fürn paar Tage in Norwegen und da die lokalen Singletrails abgefahren nur beim Uphillkram war das Tyee ...naja nicht so pralle und das Cube Stero 140 HPC vom Bekannten war da einfach besser. Hab in den letzten Jahren festgestellt, dass ich was kleineres brauche, Tyee AM mit 140 oder das Hugene. Einzig doofe wird dann mein 650 DB Reifenvorrat... der wird dann Nutzlos
War fürn paar Tage in Norwegen und da die lokalen Singletrails abgefahren nur beim Uphillkram war das Tyee ...naja nicht so pralle und das Cube Stero 140 HPC vom Bekannten war da einfach besser. Hab in den letzten Jahren festgestellt, dass ich was kleineres brauche, Tyee AM mit 140 oder das Hugene. Einzig doofe wird dann mein 650 DB Reifenvorrat... der wird dann Nutzlos
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