Aja klar, man kann nur über Dinge reden, die man kennt. Wie gesagt, ich kenne alle drei, kann aber weiterhin am meisten mit 26 Zoll anfangen. Das wird wohl auch so bleiben. Für mein Empfinden fallen bei den Riesenrädern halt ganz klar die Nachteile um Welten mehr ins Gewicht als die mutmaßlichen Vorteile. Aber auch das soll bitte jeder sehen wie er will.Wie gesagt, ich kenn den Unterschied nicht, aber es verzeiht halt kein "Angstbergab", in den ganz speziellen Situationen, in denen ich zu weit nach hinten gehe. Wobei...Moment, strenggenommen ist es prima, bringt mich dazu, mehr darüber zu reflektieren.
Nur ist Juliana halt nix extra frauenspezifisches. Ein Santa Cruz mit anderem Namen. Außer vielleicht, dass "Juliana" weiblicher klingt
Da sind wir halt wieder bei dem Ursprungsthema was "frauenspezifisch" bedeutet. Es ist ja nicht nur das Rad, sondern auch die Markenwelt dahinter, mit der sich die Mädels dann identifizieren können.Nur ist Juliana halt nix extra frauenspezifisches. Ein Santa Cruz mit anderem Namen. Außer vielleicht, dass "Juliana" weiblicher klingt
Aber klar, wenns hilft..
Schwieriges Thema. Bei Klamotten etc. macht es definitiv Sinn, aber bei Bikes?
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Nur kurz dazu:
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Deswegen ist es auch so bezeichnend, dass hier in den News in der Überschrift beim EWS nur Rude erwähnt wurde und eben nicht Courdurier oder dass es wenn praktisch nur Content von Frauen gibt, wenn sie als Gastautoren auftreten.
Meine damalige Frage bezüglich einem ausführlichen Bericht über Klamotten für Frauen nach dem super ausführlichen Bericht über Klamotten für Männer war in dem Moment eher rethorisch gemeint (joke's on me, ich trage eh nur Männerklamotten im MTB-Bereich), ist aber auch ein Zeichen dafür, wie wenige Frauen hier auch auf der Seite offensichtlich involviert sind. Und wenn wird es in eine komische Ecke geschoben wie vor einigen Monaten, was ja auch genau aus den Gründen ein absoluter Rohrkrepierer war.
Dein letzter Satz ist sehr wahr, aber bis dahin sehe ich keinen Grund, ein vernünftig ausschauendes Bike mit Schmähungen zu überziehen, nur weil es sich speziell an Frauen richtet.
Klar. Rucksäcke und Helme auch.
Nein, darum geht es gar nicht, denn, dass
hängt nicht damit zusammen, dass weniger Frauen als Männer auf Bikes gezeigt werden -- glaube mir, vor 20 Jahren waren Frauen in den Bikemedien quasi inexistent -- sondern damit, dass den Mädchen im Kindesalter immer noch eine gewisse Technikabneigung eingeimpft wird, sodass sie später Sportarten, die als technikaffin wahrgenommen werden, eher meiden. Genauso wie technische Berufe (Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel
Ich würde behaupten, dass das rein gar nichts mit Marketing und "Damenbikemarken" zu tun hat. Es gibt heute auch deutlich mehr Fussballerinnen als vor 20 Jahren, weil es halt nicht mehr salonfähig ist zu sagen, "Fussball ist Männersport. Radfahren ist Männersport. Alpinismus ist Männersport", was früher bestimmt nicht wenige Frauen abgeschreckt hat.
Der Verkäufer hatte mir sogar explizit davon abgeraten und auch sehr offen das Thema geringerer Wert bei ähnlichem Preis angesprochen.
Uff, ja, das ist logisch, allerdings hat das wohl eher weniger mit Mann vs Frau zu tun, sondern mangelnder Qualitätskontrolle. Für sowas gibts Editoren.
Im Extremfall bekommst du dann halt sowas wie die Formel 1, in der Frauen nur als Boxenluder/Ehefrau/Freundin existieren. Oder wie damals in der DTM mit Dritt/Viert-Ware rumfahren. Keine Ahnung, wie sich das geändert hat, Stand ist von vor 15 Jahren oder so.
Merkt man sehr krass, wäre cool, wenn sich das wieder ändert.
Der Verkäufer hatte mir sogar explizit davon abgeraten und auch sehr offen das Thema geringerer Wert bei ähnlichem Preis angesprochen.
Abgesehen davon, dass es bei mir auch nicht notwendig gewesen wäre. Danach habe ich alles an für Frauen beworbene Bikes automatisch links liegen lassen.
Uff, ja, das ist logisch, allerdings hat das wohl eher weniger mit Mann vs Frau zu tun, sondern mangelnder Qualitätskontrolle. Für sowas gibts Editoren.
Im Extremfall bekommst du dann halt sowas wie die Formel 1, in der Frauen nur als Boxenluder/Ehefrau/Freundin existieren. Oder wie damals in der DTM mit Dritt/Viert-Ware rumfahren. Keine Ahnung, wie sich das geändert hat, Stand ist von vor 15 Jahren oder so.
Btw, Gleichberechtigung funktioniert nicht nur so, dass Mädchen weibliche Vorbilder haben, sondern auch Jungen. Das ist nämlich sehr verpönt. Von Mädchen und Frauen wird stets erwartet, dass sie sich mit Männern identifizieren, umgekehrt funktioniert das halt mal gar nicht.
Das ist auch wieder etwas, das sich durch viele Bereiche zieht.
Dann kommt dann sowas raus wie die Minidoku von GMBN zum Andes Pacifico, ein absolut abgefahrenes Rennerlebnis, bei der man nicht eine Sekunde denken würde, dass auch Frauen dieses Rennen bestreiten. Ist mir in dem Fall halt ganz besonders krass aufgefallen, weil es von den Endurofahrerpäarchen Syd und Macky eine sehr, sehr coole YT-Reihe dazu gibt.
Hat bei GMBN sicher niemand bewusst so entschieden, aber wenn man offensichtlich in den entscheidenden Positionen vor und hinter der Kamera nur Männer hat, dann kommt offensichtlich niemand auf die Idee, dass es speziell bei so einem Rennen und dieser Art Doku ganz gut wäre, nicht nur die Männer ins Rampenlicht zu schieben.
Merkt man sehr krass, wäre cool, wenn sich das wieder ändert.
Silly me
Na ja, es fehlt dem weiblichen Enduro schon an Normalität. Die Damen sind immer noch eher Exoten und/ oder werden so wahr genommen. Ich treffe schon manchmal Damen im Wald (Odenwald nördl. HD), aber
Da hast du leider furchtbar recht. Und den Schuh müsste ich mir auch anziehen.Nicht, dass ich in meinen Alter noch nach Vorbilder suche, aber ich würde siw auch nicht wirklich in der Damenwelt suchen.
Wäre mit Statistik Marke Eigenbau vorsichtig, deine Erfahrungswerte passen zum Beispiel 0,0 auf meine.
Wäre mit Statistik Marke Eigenbau vorsichtig, deine Erfahrungswerte passen zum Beispiel 0,0 auf meine.
Abgesehen davon, dass ich es schonmal hilfreich fände, wenn du "männliche Begeleitung" nicht als special Funktion wahrnimmst, sondern einfach zwei MTBler siehst. Dieser Einhorneffekt ist nämlich einfach super nervig, weil ich dann das Gefühl bekomme, alles, was wir tun oder was wir nicht tun, wird unters Mikroskop gelegt. Also wird es ja schon, aber es hat 1000 Gründe, warum Frauen mit Männern fahren, ebenso wie es 1000 Gründe hat, warum du mit nem Kumpel fährst.
Alleine fahren finde ich super und total entspannend (abgesehen davon, dass ich zeitlich unabhängiger und spontaner sein kann), aber ich habe längst gemerkt, dass nur das Fahren in einer Gruppe wirklich Fortschritte bringt. Abgesehen davon, dass es auch Spaß macht, so ganz nebenbei.
Wäre mit Statistik Marke Eigenbau vorsichtig, deine Erfahrungswerte passen zum Beispiel 0,0 auf meine.
Abgesehen davon, dass ich es schonmal hilfreich fände, wenn du "männliche Begeleitung" nicht als special Funktion wahrnimmst, sondern einfach zwei MTBler siehst. Dieser Einhorneffekt ist nämlich einfach super nervig, weil ich dann das Gefühl bekomme, alles, was wir tun oder was wir nicht tun, wird unters Mikroskop gelegt. Also wird es ja schon, aber es hat 1000 Gründe, warum Frauen mit Männern fahren, ebenso wie es 1000 Gründe hat, warum du mit nem Kumpel fährst.
Alleine fahren finde ich super und total entspannend (abgesehen davon, dass ich zeitlich unabhängiger und spontaner sein kann), aber ich habe längst gemerkt, dass nur das Fahren in einer Gruppe wirklich Fortschritte bringt. Abgesehen davon, dass es auch Spaß macht, so ganz nebenbei.
