Lass' mich, ich kann das – oh, kaputt! Eure peinlichsten Reparatur-fails
- Ersteller Rudirudi
- Erstellt am
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schaltaugen lehre selber bauen .
cjbffm
26 Zoll lebt!
Damit jeder mal seine Unfähigkeit demonstrieren kann. 
Och nö. Das glaube ich jetzt einfach mal nichtWarum nicht ? Es gibt auch Autos und Flugzeuge aus Alu
war auch eher rhetorisch gemeint, meine Frage. Das klingt erstaunlich plausibel...Damit jeder mal seine Unfähigkeit demonstrieren kann.
Ich glaube, die jetzige ist in meinem Casting gelandet, weil ich den Eigentliche mal verloren habe.
Treu dem Motto:
Man kann ruhig dumm sein, man muss sich nur zu helfen wissen
softcake
Frankenwadl
Schätze, die können sich hier nicht mehr meldenGibt es schon eine Statistik wie viele Leute außer mir ne Topcap von einer Luftfeder geschraubt haben ohne den Druck abzulassen?
E
Eyren
Guest
Ich fang grade an mit dem Radschrauben.... echt erstaunlich was man da trotz 20 Jahren Handwerkserfahrung so versemmeln kann.
Ich hatte bei meinem fertig Rad von der Stange einen Schaden am Kurbelarm. Um genau zu sein ist das Pedalgewinde völlig zerfressen. Hey denk ich mir jetzt fängst an selber zu Schrauben. Also teile bestellt und fehlendes Werkzeug.(nicht für die Kurbel sondern allgemein u.a. einen Felgenspanner)
Die Kurbelgarnitur tauschen war völlig unspektakulär. Aber wie ich schon früh festgestellt hatte war mein Hinterrad für die Katz.
Rechts 4mm zum Rahmen, links 2cm.(nicht gemessen nur grob geschätzt)
Ich bin ja kein Profi aber das kam mir seltsam vor. Also gegoogelt und siehe da der Felgenspanner kann das Problem lösen.
Also Kabelbinder an den Rahmen, auf die wunschlänge gekürzt und gib ihm.
3 Speichennubsis, also da wo man dran dreht, haben es nicht überlebt. Das Rad kann man nun nutzen um Schneeengel zu zeichnen und überhaupt was kostet nochmal so ein Laufrad?
Warum ist das Zeug am Fahrrad auch alles so empfindlich, kann man das nicht aus Stahl machen wie sich das gehört?
Ich hatte bei meinem fertig Rad von der Stange einen Schaden am Kurbelarm. Um genau zu sein ist das Pedalgewinde völlig zerfressen. Hey denk ich mir jetzt fängst an selber zu Schrauben. Also teile bestellt und fehlendes Werkzeug.(nicht für die Kurbel sondern allgemein u.a. einen Felgenspanner)
Die Kurbelgarnitur tauschen war völlig unspektakulär. Aber wie ich schon früh festgestellt hatte war mein Hinterrad für die Katz.
Rechts 4mm zum Rahmen, links 2cm.(nicht gemessen nur grob geschätzt)
Ich bin ja kein Profi aber das kam mir seltsam vor. Also gegoogelt und siehe da der Felgenspanner kann das Problem lösen.
Also Kabelbinder an den Rahmen, auf die wunschlänge gekürzt und gib ihm.
3 Speichennubsis, also da wo man dran dreht, haben es nicht überlebt. Das Rad kann man nun nutzen um Schneeengel zu zeichnen und überhaupt was kostet nochmal so ein Laufrad?
Warum ist das Zeug am Fahrrad auch alles so empfindlich, kann man das nicht aus Stahl machen wie sich das gehört?
Ich glaube, das ist dieser Fortschritt, von dem ich mal gehört habe. Aber du hast schon recht, ein Fahrrad ist kein Löffelbagger. Wenn das alles nicht so empfindlich wäre, hätten wir aber alle weniger zu lachen auf Kosten der Anderen 
Nur ein Tipp: nicht aufgeben mit dem Schrauben
Nur ein Tipp: nicht aufgeben mit dem Schrauben
E
Eyren
Guest
Nene keine Angst ich bleib am Ball.
Ich werd das Rad auch noch nicht aufgeben. Die 3 Nubsis haben noch Spannung, sind nur völlig rund gedreht. Ich werde morgen einfach die anderen Nubsis solange quälen bis aus dem Schneeengel eine grade Laufspur wird.
Ich werd das Rad auch noch nicht aufgeben. Die 3 Nubsis haben noch Spannung, sind nur völlig rund gedreht. Ich werde morgen einfach die anderen Nubsis solange quälen bis aus dem Schneeengel eine grade Laufspur wird.
cjbffm
26 Zoll lebt!
Eine Novität?!
E
Eyren
Guest
Speichenschlüssel, Speichenspanner, Felgenspanner oder !Nubsidrehgerät!. Der Herr Googel zeigt mir dieses Werkzeug wenn ich Felgenspanner suche.Eine Novität?!
Und Herr Googel hat immer Recht!
wenn das Frau Googel liest ...
Khaosprince
Neigschmeggder
Wenn du nen Felgenspanner gekauft hast um die Speichennippel zu drehen kein Wunder.
Aber Scherz beiseite, es gibt Nippel mit unterschiedlichen Schlüsselgrößen, wenn der Spanner nicht 100%ig passt ist der schneller rund als du gucken kannst.
Was dir Herr Google da gezeigt hat besitzt zwar viele Größen, aber wenn alle unpräzise sind bringt das auch nix.
Und um keinen Kartoffelchip zu produzieren muss man mit Bedacht und vorsichtig ran gehen. Laufradbau und Zentrieren ist nach wie vor die hohe Kunst des Fahrrad schraubens.
Aber Scherz beiseite, es gibt Nippel mit unterschiedlichen Schlüsselgrößen, wenn der Spanner nicht 100%ig passt ist der schneller rund als du gucken kannst.
Was dir Herr Google da gezeigt hat besitzt zwar viele Größen, aber wenn alle unpräzise sind bringt das auch nix.
Und um keinen Kartoffelchip zu produzieren muss man mit Bedacht und vorsichtig ran gehen. Laufradbau und Zentrieren ist nach wie vor die hohe Kunst des Fahrrad schraubens.
Raumfahrer
Aus Dresden
- Registriert
- 10. Oktober 2010
- Reaktionspunkte
- 4.254
Tu Dir einen Gefallen...., kauf dir einen Nippelspanner - und Frau Google freut sich: https://pklie.de/nippelspanner.html
E
Eyren
Guest
Danke stratt! Das passende Werkzeug hat mich ausreichend motiviert.
Hab eine Nachtschicht eingelegt weil mir das keine Ruhe gelassen hat. Das Rad ist nun rund und fast mittig. Alle Speichen haben eine gewisse Spannung, auch wenn sehr unterschiedlich.
Ein Hauch von einer acht ist noch drin aber wirklich minimal. Ich fahr das Rad nun zu schanden und kauf dann irgendwann was neues.
Speichennippel kann man billig austauschen
Die kaputten rauszukriegen kann manchmal schwierig sein, aber es geht.
Kelevra2011
Hat keine Ahnung was er tut
Ohne hier jetzt Klugscheißer sein zu wollen, aber sind manche Räder nich absichtlich nicht mittig zentriert?
Hab da glaube ich mal was gelesen
Laufräder sind allerdings so gar nicht meins
Hab da glaube ich mal was gelesen
Laufräder sind allerdings so gar nicht meins
Khaosprince
Neigschmeggder
Ja schon. Aber dann sind sie asymmetrisch zentriert weil der Hinterbau auch asymmetrisch ist in dem sie dann wieder mittig laufen sollten.Ohne hier jetzt Klugscheißer sein zu wollen, aber sind manche Räder nich absichtlich nicht mittig zentriert?
Hab da glaube ich mal was gelesen
Laufräder sind allerdings so gar nicht meins
Khaosprince
Neigschmeggder
Genau das ist ja der Sinn dahinter. Wenn der Hinterbau aussermittig konstruiert wurde muss das Rad das auch sein damit es im Gesamtsystem Fahrrad wieder mittig wird.
Das wage ich bei deinem Rad aber mal zu bezweifeln. Wenn dein Rad im Sand geradeaus zwei Spuren macht passt was nicht.
- Registriert
- 15. Juni 2022
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- 210
Mal wieder was neues von mir - beim gelben Alltagsrad stand ein Zugwechsel bei der vorderen Bremse an, der Zug ist wahrscheinlich so alt wie das Rad selbst und hat sich gestern verabschiedet…
Ich hab also nachgeschaut, ob ich noch Züge habe - hatte ich noch da. Also alten Zug raus, mich gewundert warum der neue einen anderen Nippel hat. Egal - neuen Zug rein, es war spät abends und ich musste heute mit dem Rad früh los. Habe mich dann gewundert warum das gar so leichtgängig und schwammig ist. Ich hatte einen Schaltzug erwischt. Habe dann heute morgen noch einen richtigen bremszug rein gefädelt, jetzt passt wieder alles.
A propos: Hat jemand eine Idee, wie man bei den Uralt-RSX-STI den Bremszug besser rein bekommt? Das ist ein elendes Gefummle mit dem Mist da…
Wünsche allen ein schönes Wochenende und gute Fahrt!
Ich hab also nachgeschaut, ob ich noch Züge habe - hatte ich noch da. Also alten Zug raus, mich gewundert warum der neue einen anderen Nippel hat. Egal - neuen Zug rein, es war spät abends und ich musste heute mit dem Rad früh los. Habe mich dann gewundert warum das gar so leichtgängig und schwammig ist. Ich hatte einen Schaltzug erwischt. Habe dann heute morgen noch einen richtigen bremszug rein gefädelt, jetzt passt wieder alles.
A propos: Hat jemand eine Idee, wie man bei den Uralt-RSX-STI den Bremszug besser rein bekommt? Das ist ein elendes Gefummle mit dem Mist da…
Wünsche allen ein schönes Wochenende und gute Fahrt!
JensDey
Prime minister
Tatsächlich Nein. Problem ist einfach, dass du einen Zentrierständer brauchst und Geduld. Ohne Zentrierständer halt noch mehr Geduld.
Es gibt halt dann wieder die Tage oder Materialkombinationen die gar nicht miteiander wollen.
Zumindest sind meine 26"-Experimente immer gut gelaufen. Wird es mit 29" komplizierter?
Wobei Scheibe ja schon weniger anspruchsvoll ist als Felgenbremse.
Ich habe den gleichen Fehler gemacht und derzeit ist steckachse noch dran. Bin gerade mit meinem Latein am Ende, hoffe yt kann mir helfen oder muss ich auch es selbst bohren
Zuletzt bearbeitet:
Eigl. Wollten wir nur den Seilzug vom Kumpel seinem remote hebel an seiner fox gabel tauschen. Seitdem verzweifeln wir an der Spannung der feder an der topcap. Bisher sind 2 federn draufgegangen und die kleine madenschraube die den Zug hält.
Ich Fass so einen remotehebel für die gabel nicht mehr an.
Meine Nerven sind durch...
Ich Fass so einen remotehebel für die gabel nicht mehr an.
Meine Nerven sind durch...
Beim Wechseln der Kette die neue unter der kleinen Platte am Schaltwerk entlanggeführt anstatt drüber und erst beim Versuch die Schaltung einzustellen drauf gestoßen woher das Schleifen kommt sollte sowas nicht mehr spät am Abend machen.
sollte sowas nicht mehr spät am Abend machen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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