Kannst du beschreiben, wie genau du das hinbekommen hast? Mir fällt da kein passender "failure mode" ein. Der Reifen war ja sogar noch zum Schutz draufMir ist gestern das Rad vom Montageständer gekippt und zwar so ungünstig, dass die Felge am Stoß gebrochen ist...
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. Ich wette, wenn ich mein Rad 1000x vom Ständer fallen lasse, ist danach alles am Rad kaputt, der Ständer und die Garage auch, aber die Felge noch heil....
Nein - logisch erklären kann ichs dir auch ned. Ja, der Reifen war als Schutz dazwischen.Kannst du beschreiben, wie genau du das hinbekommen hast? Mir fällt da kein passender "failure mode" ein. Der Reifen war ja sogar noch zum Schutz drauf
Die MAGURA MT hat am Bremsgriff zwei Schrauben für die Entlüftung, eine oben und eine unten.
Wenigstens funktioniert die Magura endlich wieder ohne Probleme.
Sieht ganz (bzw kaputt) so aus:Läuft gerade bei dir, wa
Und dann hast du, um die Blamage etwas zu kaschieren, den teuertsten Nietdrücker danebengelegt.
So einen hatte ich auch einmal. Der war in einem 40 Euro Set dabei und er wurde angepriesen, dass man bei ihm sogar den Pin wechseln konnte. Zuvor hatte ich immer ein Ritchey Multitool benutzt, bei dem der PIN fix war, der über Jahre Ketten montiert und demontiert hatte und der auch heute noch einwandfrei funktioniert.
Dem hats nur vor der Kette geekelt, da hat er sich lieber zerlegt. Vernünftig eigentlich.
Der Nietdrücker ist Zink Druckguss aus Taiwan, noch nicht mal Stahl, ein Erbstück, was dort grad so zur Hand war, eh ich dann den Rohloff* für den Job holen musste.
Allein mit Vernunft wird die Kette auch nicht kürzer.
Na dann kann man ihm das ja nachsehen. Er ist an Altersschwäche gestorben.
Der * bezog sich auf den Roloff.
Dann wird's natürlich ein Problem für den anderen. Der Roloff hingegen scheint dann noch legendärer zu sein, wie mein schon extrem legendäres Ritchey Multitool.
