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Wird die Wendigkeit nicht durch den etwas längeren Radstand zumindest zum Teil wieder relativiert?Eigentlich liegt der Vorteil der größeren Räder darin, dass das Tretlager im Verhältniss zu den Radachsen abgesenkt werden kann.
Somit stehst man tiefer im Bike und es fährt sich wendiger.
Ja du hast recht, man müsste "wendiger" genauer definieren.Wird die Wendigkeit nicht durch den etwas längeren Radstand zumindest zum Teil wieder relativiert?
Spitzkehre kann ich nicht. Entweder quer feld ein möglich oder es wird auf dem Trail gehampelt.
Für Spitzkehren ist das 301 das absolut falsche Bike. Seit dem Mk10 mit dem abfahrtslastigen flachen Lenkwinkel ist es ungefähr so handlich wie ein Langholzlaster. Hatte vorher und zeitlang parallel ein MK3. Im Handling sind das gefühlt Welten bei gleicher Laufradgröße.
Für Spitzkehren ist das 301 das absolut falsche Bike.
Na ja, eines wir einem hier bestimmt nicht. Langweilig .
Was für einen Vorbau fährst Du? Das M war mit deutlich zu klein. L ist gerade recht mit nem MegaforceII 30er Vorbau der den Lenker hält.
na ja, bin kein Harald P. aber ich gebe mein bestes ;-).Spitzkehren?