Ich habe so etwas mit dem Hinterbau noch nicht erlebt, dennoch eine Bemerkung und eine Idee:
1) Es ist extrem schwer, die genaue Quelle eines Geräusches zu beurteilen.
Ich habe zum Beispiel mal wochenlang nach einem ähnlichen Phänomen wie Du gesucht und das Bike fast ganz zerlegt, um am Ende festzustellen, daß es der in die Luft überstehende Teil der Ganganzeige meiner damaligen Schalthebel von
Shimano war, der das Geräusch verursachte (das Gehäuse der Ganganzeige saß etwas locker auf dem Korpus). Vorher hätte ich Stein und Bein geschworen, daß ich ein Problem mit der Gabel oder dem Steuersatz habe oder mit einer Stelle weiter hinten.
Ein anderes Mal habe ich ebenfalls wochenlang nach einem Knacksen gesucht, das jedes Mal im Wiegetritt auftrat. Ich hätte hier auf den Hinterbau oder den Vorbau geschworen - es ließ sich einfach nicht sauber lokalisieren. Zum Schluß war es ganz profan: Das Tretlager hatte sich gesetzt (trotz Beachtung der empfohlenen Anzugsmomente). Nach dem Nachziehen des Tretlagers war Ruhe.
Also vielleicht nochmal ganz genau checken, auch mithilfe von anderen, ob das Geräusch wirklich vom Hinterbau kommt.
2) Wenn es wirklich vom Hinterbau kommt:
Mir fällt nur ein einziges Teil ein, das da immer locker ist (und sein muß), nämlich die in den Kettenstreben verlegten Schaltzüge und Bremsleitungen. Ich könnte mir durchaus vorstellen, daß die von innen an die Wand der Kettenstreben klappern, summen, zirpen. Du kannst ja mal versuchen, Bremsleitung und Schaltzug von hinten etwas in die Kettenstreben hineinzudrücken, so daß der Zug bzw. die Leitung dort etwas anders liegt, und testen, ob sich eine Änderung ergibt.
Könnte auch der X-Fix locker sein (sorry, ich bin gerade nicht am Bike und habe vergessen, wie man ihn genau montiert)?
P.S. Ich besitze leider kein MK15, nehme aber stark an, daß dort die Züge ähnlich wie beim MK14 in den Streben verlegt sind. Trifft das nicht zu, so bitte ich um Nachsicht.
(es sei denn, ich habe Dich mißverstanden). Der echte Sitzwinkel ist nur außen eingezeichnet (Maßkreis beginnt in der Nähe des Ausfallendes) statt innen wie bei der Skizze des MK14.
