Naja, es ist ja nicht nur die Elastizität der Leitung, sondern auch das größere Volumen des Bremsmediums, das ja nicht vollständig kompressionsfrei ist. Ich hatte bislang immer das Gefühl, hinten sei etwas weicher.
Es ist richtig, dass Stahlflexleitungen einen härteren Druckpunkt bringen und auch den Unterschied zwischen vorn und hinten geringer werden lassen. Und es gibt auch sehr gute Industrieleitungen (sogar als Meterware) zu kaufen, die man nicht mal verpressen muss, sondern zu denen es Schraub-Fittinge für die meisten Bremsen gibt. Bloß wo bekomm ich die? ;-)
Idr vom Hersteller aus China oder sonstwoher, muss man halt herausfinden, aber das wäre doch ein Job für dich, dann kannst du bessere Leitungen verkaufen, wenn du das nicht eh schon im Angebot hast.
Hm, meinst du wirklich, dass das bei Mineralöl ein Problem darstellt? Laut diesem Dokument kann man die Kompressibilität von Mineralöl mit ca. 0,7% pro 100 Bar ansetzen. Laut Trickstuff hat eine "Standardleitung" ca. 350 Bar Berstdruck, also wird der Betriebsdruck wohl unterhalb von 200 Bar liegen. Das wären 1,4% Volumenänderung. Ich weiß nicht, spürt man sowas tatsächlich heraus?
Nein, ein Problem stellt das imho ohnehin nicht dar. Ich meinte nur, dass sich da verschiedene Dinge addieren. Wie gering die Kompressibilität des Öls tatsächlich ist, wusste ich nicht. Ob jemand 1% Kompression der Bremsflüssigkeit im Finger spürt, kann ich auch nicht einschätzen. Aber ich sehe zumindest mehrere Faktoren, die tendenziell zu einem weicheren Druckpunkt an der Hinterradbremse führen, keinen, der eine gegenteilige Tendenz begründen könnte.
Das lässt sich ja rausfinden. Den Geberkolben kann man vorn aus dem Gehäuse ziehen, dann sieht man ja, ob die Dichtung defekt ist. Falls ja, würde ich einen günstigen MT5-Geber hier im Bikemarkt kaufen und den Kolben von dort tauschen.
Er hat ne Shigura......Das lässt sich ja rausfinden. Den Geberkolben kann man vorn aus dem Gehäuse ziehen, dann sieht man ja, ob die Dichtung defekt ist. Falls ja, würde ich einen günstigen MT5-Geber hier im Bikemarkt kaufen und den Kolben von dort tauschen.
MT7 demontiert:
Primärdichtung defekt:
Ooops. Falscher Thread.
Beschreibe doch mal dein Vorgehen beim Entlüften, dann können wir sicherlich einen Tipp geben. Das Entlüften der Magura Sättel ist vergleichsweise kompliziert und aufwendig.
