Manitou Mattoc Pro Fahrberichte und Erfahrungen

[CS645]

Moin Leute,
habe leider grad keine Zeit den ganzen thread durch zu lesen, die Frage kam sicher schon öfters:
Hat die Expert ggü der Pro irgendwelche deutlichen Nachteile? Gewicht ist egal. Soll ja keine geschlossene Kartusche haben, dass find ich sogar ganz gut.
Ist die Funktion trotzdem so wie bei der Pro und macht es etwas aus beim Rebound nur 5 statt 9 klicks zu haben?
Danke schonmal.

Meine expert ist von Oktober 2014 und hat 9 klicks fuhr Zugstufe.

Meiner hatte allerdings auch zu viel Öl im Dampfer wodurch ich nur 137 aus 160mm nutzen konnte. 5ml Öl raus und jetzt sind es die ganze 160mm.

 

[sued893]

Ja die Kommunikation bzgl des IRT ist echt ein bisschen mau, vor allem da schon Geld geflossen ist.

Zumal die 63€ okay sind aber auch kein mega Schnäppchen wenn man bedenkt dass es schon Angebote für das IRT gibt .

http://www.actionsports.de/manitou-mrd-irt-kit-fuer-mattoc-17524

Naja wenigsten gehört man hoffentlich zu den ersten die das teil bekommen.

 

[Onkel_Stussi]

Jungs, jetzt nicht anfangen "zu heulen". Ist doch nich so schlimm. Vorfreude ist die beste Freude. Und ich bin mir sicher, die Teile kommen nicht später als aufm freien Markt. Eigentlich war es doch von vorne herein klar, dass es Verzug gibt. Das Einizge was mich auch etwas stört, ist das frühe Einholen des Geldes mit dem Hinweis, dass sobald Geld da ist die Ware rausgeht. Das ist aber wohl einem Standard Mailtemplate geschuldet.

Genau das ist was mich am meisten stört. Kann nicht jemandem schreiben sobald das Geld da ist bekommt er seine Ware und dann passiert ohne Benachrichtigung einfach wochenlang nix. Wenn ich das mit meinen Kunden so machen würde hätte ich sehr bald ernsthafte Probleme.

 

[arghlol]

Na offensichtlich hat sich da jemand zu einer Email inspirieren lassen ;-)

 

[DAKAY]

Na offensichtlich hat sich da jemand zu einer Email inspirieren lassen ;-)

Preisanpassung währ jetzt noch was.
siehe Post#3702

 

[bansaiman]

So Jungs,

jetzt mal auhören mit dem Gememme hier. Also MAil gingen wohl gestern über nen Verteiler raus, 2 Tage nachdem sie die aktuelle Info hatten.

1) kann unser Händler nichts dafür, was der HErsteller für VErzögerungen hat und wie gesagt 2 tage nach Erhalt folgender Info, fidne ich auch noch ok, zumal wir ja erstmal vom ganzen Ablauf ncihts wissen.

2) Die dämliche Spedition, die die in Hamburg verzollte Ware nach München schaffen sollte, hat die Hälfte der HAyes Lieferung aufm Weg nach München verschlampt"!!!!!! Also trifft keinen hier die SChuld, außer irgendnen DHL Deppen oder wer auch immer da logistisch zwischen Nord und Süd hin- und hertuckert ;-)
Wenn Sie auftaucht -oder im schlimmsten Fall, dann zum Ersatz die nächste Fuhre per Luftpost kommt-, sind wir dier die ersten, die die Lieferung erhalten ;-)


Alles klar?

 

[Osti]

kann jemand ein passenden Mud Guard für die Mattoc empfehlen?

 

[JDEM]

2) Die dämliche Spedition, die die in Hamburg verzollte Ware nach München schaffen sollte, hat die Hälfte der HAyes Lieferung aufm Weg nach München verschlampt"!!!!!! Also trifft keinen hier die SChuld, außer irgendnen DHL Deppen oder wer auch immer da logistisch zwischen Nord und Süd hin- und hertuckert ;-)

Kann ich bestätigen - Liefertermin sollte am 17.11. sein, sollte dann auch ein IRT Kit bekommen, aber ist nicht in München eingetroffen.

 

[Kadauz]

kann jemand ein passenden Mud Guard für die Mattoc empfehlen?

Jeden x-beliebigen. Musst nur neue Löcher bohren.

 

[Bonvivant]

@Osti: Reverse Guard. Oder selbst basteln, gibt Schablonen

 

[dezilaiceps]

Die Sachen sind wohl zwischen Hamburg und München vom LKW gefallen. Bin mal gespannt ob einer so "schlau" ist die Ware in der Bucht anzubieten.

 

[Osti]

Jeden x-beliebigen. Musst nur neue Löcher bohren.

brauche eh nen neuen, daher die Frage.

@Osti: Reverse Guard. Oder selbst basteln, gibt Schablonen

ah schade, der passt nur für 26" und 29"

Er kann an 26 Zoll oder 29 Zoll verwendet werden

danke schön!

 

[arghlol]

@Osti Preis-Leistungssieger ist da meiner Meinung nach der Schmutzfänger von Decathlon: http://www.decathlon.de/schutzblech-flash-mountainbike-vorne-schwarz-id_8327776.html
Den gibt es auch noch in anderen Farben.

 

[MiWisBastelbude]

habe Heute noch mal eine Info bekommen das sich der Liefertermin des IRT Kits seitens
Herstellers auf den 11.12.2015 verschoben hat!

Danke für die Info.
Ich habe nichtmal eine mail bekommen.
Finde die Art der Abwicklung (Geld einholen, Ware nicht liefern, keine Kommunikation) auch sehr ärgerlich.

 

[Risiko]

Gibt es für die Schmierung der Luftkammern noch eine Alternative zum Motorex Supergliss? Falls nicht: Ich finde da nur die 1000ml Packung, soviel braucht man doch nie..

 

[SamosCH]

Kauf dir 1000ml und schick mir die Hälfte


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

 

[mhubig]

@Osti: Reverse Guard

Der ist voll labbrig! Kauf lieber das Original und bohr dir neue Löcher rein ...

 

[Felger]

Gibt es für die Schmierung der Luftkammern noch eine Alternative zum Motorex Supergliss? Falls nicht: Ich finde da nur die 1000ml Packung, soviel braucht man doch nie..

evtl r.s.p. SlickKick Grease?

 

[Biost0ne]

das beste teil was es für die Mattoc gibt, ist der Mud crutch von Race Face und sieht auch noch gut aus

 

[Risiko]

Jetzt hab ich mir bei bike components dieses tool set bestellt, weil ich dachte, dann passts wenigstens..Dann will ich mit dem speziellen Kassettentool die compression rausdrehen und das Teil ratscht voll durch, weil scheinbar die "Nippel" zu klein sind...jemand ne Lösung?

 

[mhubig]

Foto vom IRT: https://instagram.com/p/-kULruzRhS/

 

[reo-fahrer]

Jetzt hab ich mir bei bike components dieses tool set bestellt, weil ich dachte, dann passts wenigstens..Dann will ich mit dem speziellen Kassettentool die compression rausdrehen und das Teil ratscht voll durch, weil scheinbar die "Nippel" zu klein sind...jemand ne Lösung?

hast du das Werkzeug mal an der Kassette ausprobiert, passt es da? Bzw. was genau hast du dir denn bestellt?

 

[reo-fahrer]

der Vollständigkeit halber:
die immer weicher werdende Druckstufe ist mittlerweile auch gelöst: es hatte sich die Kolbenstange im Deckel etwas gelöst, damit ging die LSC nicht vollständig zu. Das ist ohnehin etwas tricky gelöst, mit diversen Nuten und Stahlkugeln, das sicher zu 100% zu verschrauben ist nicht so einfach.

 

[Risiko]

https://www.bike-components.de/de/Manitou/Mattoc-Service-Tool-Kit-p42333/

Das hier. An der Kassette ists auch windig. Hab den Mist jetzt zurückgeschickt. Übrigens sieht das Kassettentool auch nicht so aus wie auf dem Foto, die Wände sind deutlich höher

 

[Bomomo]

Jetzt muss ich doch einmal fragen. Bin in der Welt der modernen Gabeln noch nicht ganz zu hause.

Habe die Gabel jetzt ca. 10 Stunden gefahren.
Ohne Luft kann ich sie komplett komprimieren. Was, laut Suche, ja schonmal gut ist
Mit entsprechendem Druck -55psi bei 75 kg- komme ich mit vollem Körpereinsatz im Stand auf den Lenker auf 100mm Federwegsausnutzung. Ist das in Ordnung?
Und was mich auch wundert ist, dass der eingefüllte Druck, nach Abnahme der Pumpe und einmal durchfedern, identisch bleibt. Müsste der nicht aufgrund des Druckausgleichs in den beiden Kammern etwas niedriger werden?

Danke