Marin Rift Zone Carbon: Neues Carbon-Trailbike mit Abfahrts-Genen

Marin Rift Zone Carbon: Neues Carbon-Trailbike mit Abfahrts-Genen

Marin Bikes präsentiert das Rift Zone Carbon. Das neue Trailbike verfügt über dieselbe abfahrtsorientierte Geometrie wie die bereits bekannte Aluminium-Version, kommt jedoch etwas leichter daher. Alle Infos zum neuen Marin Rift Zone Carbon gibt's hier.

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Marin Rift Zone Carbon: Neues Carbon-Trailbike mit Abfahrts-Genen

 

[S-H-A]

Geht ja gar nicht.

 

[hardtails]

sitzrohr zu lang

 

[DirtJumper III]

Sieht gut aus! Ich finds nur schade dass man von Marin nur Komplettbikes erwerben kann.

 

[ratz90]

Cool, da könnte ich eine Sattelstütze mit fast 300mm Hub fahren.

edit: im XL Rahmen

 

[hardtails]

Cool, da könnte ich eine Sattelstütze mit fast 300mm Hub fahren.

edit: im XL Rahmen

bei mir gehens sich da ca 360mm aus

 

[der5te]

mhm...oberrohr/unterrohranfang am steuerrohr gefallen mir nicht...iwie zu massive/wuchtig. sonst eigentlich ganz schick und fair vom preis her! kettenstrebenlänge bei allen größen wirklich gleich???

 

[GrazerTourer]

Wenn die den Rahmen nicht so potschert anmalen würden, wäre die Formsprache gar nicht einmal so mies. Aber so.... Oje.

 

[Habitat84]

Ok, und was wiegt der hobel nun?

 

[scratch_a]

Sitzwinkel/Lenkwinkel in mm?

 

[garbel]

Stack ganz schön niedrig...

 

[hagelus]

Vom Optischen her finde ich es super und die Daten sehen für mich auch gut aus

 

[Riffer]

Das Rad wird schon taugen, und der Fahrer ist gut drauf, erinnert teils etwas an Chris Akrigg. Und: er hat zwischendurch das braune Hoserl gewaschen oder gewechselt...

Mir gefällt optisch der massive Bereich nicht, wo das Oberrohr an das Sitzrohr ansetzt. Preise und Ausstattung passen eigentlich, wobei ohne Sram irgendwie interessant ist - aber durchaus auch mal ok. Die Geo finde ich gelungen.

 

[schlumo]

Das Rad wurde wohl nur für die Bilder montiert und in den Wald gebracht, gefahren ist bestimmt keiner mit dem schiefen Sattel.

 

[hagelus]

Das Rad wurde wohl nur für die Bilder montiert und in den Wald gebracht, gefahren ist bestimmt keiner mit dem schiefen Sattel.

Hab ich mir auch gedacht xD.
Der Fotograf hat wohl auch nicht aufgepasst.

 

[Deleted 283425]

Was sind denn das für Trekkingbike Bremshebel? Aber Hauptsach Carbon
Fettes Sitzrohr und winzige Linkage sieht auch lustig aus.

Aber sonst hat Marin die letzte Zeit recht vernünftige Radln und oft auch wieder bessere Preispunkte.

 

[Geisterfahrer]

115er Steuerrohr und 43er Sitzrohr beim XL finde ich fast ein bißchen wenig für Großgewachsene...
Gut, es passt dann ne sehr lange Dropperstütze rein (wenn sie sich weit genug versenken lässt), und mit nem Spacerturm und Lenker mit viel Rise lässt sich das schon anpassen, fände ich persönlich aber nicht so prall.

 

[foreigner]

Auf dem Papier ist der Sitzwinkel zwar steil, tatsächlich ist der Stützenwinkel aber recht flach. Der Sattel ist auch ausgefahren relativ weit hinten. Spricht nicht für Spitzen-Uphill-Performance

 

[FloImSchnee]

Kommt das echt erst in 12 Monaten raus, ist das kein Tippfehler?

Lässiges Radl jedenfalls.
Extreme Kettenstreben und Sitzrohrlängen.

 

[HarzEnduro]

Irgendwie haben alle Räder neuerdings Abfahrtsgene. Gibt es auch welche mit Sofagen?

 

[bs99]

Irgendwie haben alle Räder neuerdings Abfahrtsgene. Gibt es auch welche mit Sofagen?

Das hat meistens der Fahrer selber.

 

[metalmatrix]

Bei uns im Laden in Stuttgart sind die Alu Modelle mit identischer Geometrie in M und L testbereit. Ich persönlich bin schwer begeistert, auch wenn's nur bisher nur zum rumprobieren im Industriegebiet gereicht hat. Die Carbon Variante finde ich super. Steuerrohr- und Sitzrohr-Bereich wirken erstmal komisch, machen aber technisch einfach Sinn. Ich finde gerade, dass das bei der 2-FarbenLackierung gut aufgegriffen wurde. Ich hoffe wir tun uns noch eine Variante in XL her. In der Preisklasse (!) ist ein Trailbike mit so einer "modernen" Geometrie schwer zu finden... YT oder Bird würde mir sonst nur einfallen, aber das eine ist ein Versender und die anderen hocken in UK. Zum Testen oder wenn wirklich mal ein Garantiefall eintritt ist beides nicht so toll.

 

[bs99]

Was kosten die?

 

[Geisterfahrer]

Das 1er findet man für ca. 1300 € im Netz, das 2er für um die 2.000 €. Schon echt günstig, wie ich finde. Optisch gefällt mir der Alurahmen auch deutlich besser. Die Geometrie ist wirklich deutlich progressiver als bei der sonstigen günstigen Konkurrenz.

 

[freier Reiter]

Bei uns im Laden in Stuttgart sind die Alu Modelle mit identischer Geometrie in M und L testbereit. Ich persönlich bin schwer begeistert, auch wenn's nur bisher nur zum rumprobieren im Industriegebiet gereicht hat. Die Carbon Variante finde ich super. Steuerrohr- und Sitzrohr-Bereich wirken erstmal komisch, machen aber technisch einfach Sinn. Ich finde gerade, dass das bei der 2-FarbenLackierung gut aufgegriffen wurde. Ich hoffe wir tun uns noch eine Variante in XL her. In der Preisklasse (!) ist ein Trailbike mit so einer "modernen" Geometrie schwer zu finden... YT oder Bird würde mir sonst nur einfallen, aber das eine ist ein Versender und die anderen hocken in UK. Zum Testen oder wenn wirklich mal ein Garantiefall eintritt ist beides nicht so toll.
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Wenn ihr die im Laden habt könntest du bitte mal die maximale Einschublänge der Sattelstütze beim L-Rahmen ausmessen? Das fände ich sehr interessant, da ich als Sitzriese (langer Oberkörper mit kurzen Beinen) einen geräumigen Rahmen mit viel Freiheit zwischen Schritt und Beinen sehr schätze.