imfluss
rollt
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Schon einen Blick auf das Trek Slash geworfen? Z.b. https://www.bikes-online.at/Trek_Slash_9.7_XL_(29_wheel)_Carbon_Blue_Smoke/Trek_Black.html
neues Enduro für 2022
- Ersteller leoloewe369
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neues Enduro für 2022 .
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Das ist genau das Thema was wir auch hier mit @Maffin_ haben. Er 1,84m, du 1,88 und ich 1,86m.
https://www.mtb-news.de/forum/t/norco-range-oder-nicht.947126/
Die letzten Jahre hab ich hier immer zum großen Bike geraten, war vor 1-2 Jahren auch leicht. Heute sind die XL Bikes doch wieder oft anständig groß. Hatte das auch mal mit Ruben als ich ihn vorm Laden getroffen hab. Durch die Geo sind sie nicht nur lang sondern auch laufstabil und sehr ballerfest geworden.
Wie du schreibst wirst auf jeden Fall eine Zeit brauchen zum Anpassen, hab selbst gefühlt erst seit dem 2 Jahr richtig Spaß mit meinem Bike gehabt, obwohl es heute ein typischen L wäre. Würde ich es heute größer kaufen, vielleicht?
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Kurzes Update:
Ich war am Montag am Samerberg und habe dort das Altitude in L Probegefahren.
Nach Platten auf der ersten Abfahrt hab ich auf das Slayer in XL gewechset.
Das Altitude mit 475mm Reach fuhr sich gut, der Hinterbau hat sich allerdings etwas unruhig angefühlt. Kann aber auch am Setup gelegen haben und ausserdem bin ich ja nur knapp eine Abfahrt gefahren.
Das Slayer hatte ich dann für den Rest des Tages und war sehr zufrieden, die 500mm Reach haben sich gut angefühlt und ich stand schön zentral im bike. Vor allem bei Sprüngen habe ich gemerkt, dass es sich besser fährt als mein jetziges, es lag besser und ruhiger in der luft und hat mehr sicherheit vermittelt. auch im technischen gelände fuhr es sich gut, allerdings ist der Vergleich da schwerer, da ich die Streken vorher och nicht gefahren bin.
Ich denke, dass etwa 500mm Reach schon gut für mich passen.
Wegen den Modellen habe ch auch zwei neue Kandidaten:
Einmal das Altitude Alloy (das 70 Coil sieht gut aus). Allerdings habe ich noch keine Preise für Deutschland gefunden. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?
Und das neue Commencal Meta SX sieht auch spannend aus, da ist die Geo etwas ausgeglichener als beim meta 29. Allerdings Frage ich mich da ob das xl nicht schon wieder zu groß ist...
Ich war am Montag am Samerberg und habe dort das Altitude in L Probegefahren.
Nach Platten auf der ersten Abfahrt hab ich auf das Slayer in XL gewechset.
Das Altitude mit 475mm Reach fuhr sich gut, der Hinterbau hat sich allerdings etwas unruhig angefühlt. Kann aber auch am Setup gelegen haben und ausserdem bin ich ja nur knapp eine Abfahrt gefahren.
Das Slayer hatte ich dann für den Rest des Tages und war sehr zufrieden, die 500mm Reach haben sich gut angefühlt und ich stand schön zentral im bike. Vor allem bei Sprüngen habe ich gemerkt, dass es sich besser fährt als mein jetziges, es lag besser und ruhiger in der luft und hat mehr sicherheit vermittelt. auch im technischen gelände fuhr es sich gut, allerdings ist der Vergleich da schwerer, da ich die Streken vorher och nicht gefahren bin.
Ich denke, dass etwa 500mm Reach schon gut für mich passen.
Wegen den Modellen habe ch auch zwei neue Kandidaten:
Einmal das Altitude Alloy (das 70 Coil sieht gut aus). Allerdings habe ich noch keine Preise für Deutschland gefunden. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?
Und das neue Commencal Meta SX sieht auch spannend aus, da ist die Geo etwas ausgeglichener als beim meta 29. Allerdings Frage ich mich da ob das xl nicht schon wieder zu groß ist...
Falls das Madonna für dich noch eine Option ist, inzwischen ist die Rahmenversion 2.2 besser lieferbar, sowohl RAAW als auch bike-components.de hat Kontingente die noch nicht vorbestellt waren.
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Ah cool, danke für den tipp!
Ich denke beim Madonna könnte ich auch schon XL nehmen, aber ich bräuchte auf jeden Fall den 60er rocker, da müsste ich mal Kontakt zum Ruben aufnehmen ob das geht.
Aktuell schwanke ich zwischen dem Madonna, das mich im Eigenaufbau insgesammt etwa 5400€ kosten würde, und dem Meta 29 oder dem Tyee, die beide nur 3800 kosten würden.
Ist halt die Frage, ob mir der hochwertigere Rahmen und das bessere Fahrwerk 1600€ wert sind, die ich dann stattdessen zb in Liftkarten und Sprit investieren könnte...
Ich denke beim Madonna könnte ich auch schon XL nehmen, aber ich bräuchte auf jeden Fall den 60er rocker, da müsste ich mal Kontakt zum Ruben aufnehmen ob das geht.
Aktuell schwanke ich zwischen dem Madonna, das mich im Eigenaufbau insgesammt etwa 5400€ kosten würde, und dem Meta 29 oder dem Tyee, die beide nur 3800 kosten würden.
Ist halt die Frage, ob mir der hochwertigere Rahmen und das bessere Fahrwerk 1600€ wert sind, die ich dann stattdessen zb in Liftkarten und Sprit investieren könnte...
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So, kleines Update, ich habe soeben das Commencal Meta AM 29 Essential bestellt 
Nach reiflicher Überlegung kam ich dann doch zum Meta, weil ich mein Budget möglichst einhalten wollte. Ausserdem haben mir die modernere Geo und mMn schickere Optik gegenüber dem Tyee zugesagt, das ja zudem gerade nochmal ordentlich teurer geworden ist. Die kurzen Kettenstreben am Meta werde ich einfach mal testen, habe aber auch von einigen schon gutes über das Handling gelesen und sehe das nicht so kritisch.
Jetzt heißts abwarten, ich bin schon sehr gespannt
Nach reiflicher Überlegung kam ich dann doch zum Meta, weil ich mein Budget möglichst einhalten wollte. Ausserdem haben mir die modernere Geo und mMn schickere Optik gegenüber dem Tyee zugesagt, das ja zudem gerade nochmal ordentlich teurer geworden ist. Die kurzen Kettenstreben am Meta werde ich einfach mal testen, habe aber auch von einigen schon gutes über das Handling gelesen und sehe das nicht so kritisch.
Jetzt heißts abwarten, ich bin schon sehr gespannt
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