Neues Last Cinto V2: Leicht, Leichter, Last

Neues Last Cinto V2: Leicht, Leichter, Last

Das Last Cinto bekommt als V2 ein Update spendiert und wird dadurch beim Featherlight Layup um 300 g leichter. Zudem gibt es einen komplett neuen Hinterbau und die Freigabe, auch Federgabeln mit 160 mm Travel zu verbauen.

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Neues Last Cinto V2: Leicht, Leichter, Last

Wie gefällt euch das neue Last Cinto V2?

 

[Homer4]

Erster

 

[adsiebenaz]

Erster

hast vergessen zU tEuEr zu schreiben.

sexy kiste.

 

[jk72]

Mega. Ich wäre beim 160 mm/145 mm. Geo liest sich für mich sehr stimmig. Nicht zu extrem. Nicht zu kompakt.
Dazu noch den Umbausatz für eine Transformation ins Tarvo. Perfekt.
Ich finde den Ansatz genial.

 

[MMMTB]

Wunderschön

 

[shiba]

Zu rosa

 

[Dan03]

 

[DeliriumTrails]

Wie immer, Geduld bis V2 oder V3.

Schönes Rad

 

[k0p3]

Gefällt...

Aber warum wird die 160er Gabelfreigabe explizit erwähnt? Die durfte man bei V1 doch auch schon fahren...

 

[trailterror]

Direct-Mount-Schaltwerke müssten doch auch an die V1 passen, oder?

 

[machmit]

Moin!
sind die Edel-Carbon-Bikes eigentlich "sonst" baugleich den AluBikes? -- also Geo+Hinterbau quasi das gleiche?!
thanx!
...diese schwarze Kofferraum-Klappe...musste ich beim Passat wegen Rost auch mal so satt-schwarz vom Schrottplatz verbauen. ne, ich weiß nicht, sieht nicht schön aus.

 

[ManuelTR]

Moin!
sind die Edel-Carbon-Bikes eigentlich "sonst" baugleich den AluBikes? -- also Geo+Hinterbau quasi das gleiche?!
thanx!
...diese schwarze Kofferraum-Klappe...musste ich beim Passat wegen Rost auch mal so satt-schwarz vom Schrottplatz verbauen. ne, ich weiß nicht, sieht nicht schön aus.

Nein

 

[Dan03]

Direct-Mount-Schaltwerke müssten doch auch an die V1 passen, oder?

Ja, da war auch schon UDH verbaut.

 

[hellmachine]

 

[Micabi]

Schönes bike, tolles Konzept. Würde eins fahren, wenn ich nicht genug bikes hätte und mehr Geld
Last entwickelt sich für mich zur Nr.1. Und zu allem noch made in germany. Zumindest mal der Rahmen.

 

[Bomberone]

Sehr gutes Konzept, tolle Fertigung, Qualitåtsausstrahlung und alles.
Trotzdem kommt diese Marke einfach garnicht an mich ran. Eigentlich fast schade.

 

[cluso]

Und warum soll man jetzt noch "Kult" Marken aus den USA kaufen?

Eigentlich alles richtig gemacht @Last...einzig über den Preis kann evtl gemeckert werden, aber das es so ein Paket nicht auf dem Schnäppchenmarkt zu finden ist sollte klar sein.

 

[major_fox]

Einfach Rahmen luftdicht gemacht und mit Helium geflutet, ist doch unfair

 

[Matze-Stahl]

Ich habe noch nie 7K für ein Bike ausgegeben. Aber hier sieht man, daß der Mehrpreis nicht in einem Aufkleber steckt. Ein echt überzeugender Auftritt. Nur der schwarze Deckel sollte nochmal zum Kosmetiker.

 

[Micabi]

Den Deckel des Fachs könnte man tatsächlich nochmal nen Designer überarbeiten lassen, stimmt. Das denke ich schon seit dem ersten Modell. Sieht aus wie der aufgesetzte Deckel von nem Laternenmast. Vor allem ists ja ein Frästeil. Das lässt sich mit ein wenig Programmieraufwand überarbeiten. @ Last: Würde ich mal überdenken

 

[ecafecar]

Sehr schick, ich freu mir.
Wenn man es zum Tarvo umbauen kann - und das 180er Gabeln darf - bei vermutlich gleichem Hauptrahmen… wie ist es dann bei dem hier umgebaut wohl?

 

[Akira]

Ich habe noch nie 7K für ein Bike ausgegeben. Aber hier sieht man, daß der Mehrpreis nicht in einem Aufkleber steckt. Ein echt überzeugender Auftritt. Nur der schwarze Deckel sollte nochmal zum Kosmetiker.

Das Rad bekommst du auch nicht für 7000 €. Ein wenig im Konfigurator rumgespielt und man ist schnell bei 11000 €

 

[Tillus]

Wer ein Last Glen mit seinen 2,9 kg Rahmengewicht in den Händen gehalten hat, ist von dessen Leichtigkeit verblüfft. Aber jetzt nochmal 1,1 kg weniger für fast das gleiche Bike, not bad!

EDIT Hab's mir gerade mal konfiguriert (für schlanke zehn vier): @last-bikes.com Da scheint die Auswahl des Setups, ob Featherlight oder Heavyduty und die damit verbundene Begrenzung des Gabelfederwegs noch zu fehlen.

 

[HarzEnduro]

Wie immer, Geduld bis V2 oder V3.

Schönes Rad

Das ist doch schon v2

 

[Fluhbike]

Ich bin nur schon froh haben die Liteville Fahrer ein neues Zuhause gefunden.