Immer diese Leute, die mein Goldenes Rallon klauen! Vor kurzem noch so gut wie keins gesehen, jetzt überall.
Bei der 450er Feder habe ich bei 80kg im Stand ca 25% sag. Aufm Trail ist der bumper bzw Indikator aber ruckzuck am Ende.
Hab mit dem ähnlichen Gewicht hab ich die 450er auch, Ein Durchschlag hatte ich glaube bisher nicht, also nicht bemerkt. Aber das Gefühl hab ich: fühlt sich Hart an, aber der Federweg wird genutzt.
In der neuen Season kommt daher auch der SD Air, bekommt aber gleich noch ein Tuning und Huber Buchsen.
Und X01 ist schon deutlich sparsamer, vor allem die Kurbel.
Ich glaub dein Lenker wiegt noch zu viel. Ich bin mit ähnlicher Konfiguration (aber nur X01 ohne
AXS) "unter" deinem Gewicht. Aber Carbon Lenker nimmt noch mal paar Gramm. Wobei das "unter" +- Messgenauigkeit fallen kann.
ich finde ein schwarze Zeb hätte besser gepasst, aber sonst schön! Musste mich im Sale auch stark zurück halten nicht doch auf XX1
AXS zu upgraden. Aber das mache ich vll, wenn das Schaltwerk verschlissen ist oder kaputt. So hab ich mich erstmal zurück gehalten.
Welche genau hast du dann bestellt ?
https://huber-bushings.com/produkt/buchse-2-teilig-127mm/
Sind aber auch richtig gut. Hab ich jetzt beim Coil verbaut, werde aber wohl doch noch ein weiteres paar für den Air holen (wollte erst die rüber nehmen, aber entspannter ist, zwei paar zu haben.
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ZEB vom Tuning auch wieder da und heute eingebaut. Bin gespannt. Fühlt sich aber schön leichtgängig an nach dem Service.
Die Galfer Scheiben werde ich noch im Winter auf Trickstuff Heavy Duty umbauen und testen. Gerade die Hintere macht immer wieder stärkere Geräusche und die Vordere hat sich wohl schon etwas verzogen.
).
