du wirst ja sicherlich hier berichten + bilder einstellen
werde ich machen, fals von interesse, eine dreifachkefü sind wir auch am basteln, hoffe mit der neuen version kommen wir mal auf nen ganz grünen zweig...
Projekt Lightfreerider/Enduro [Teil 2]
- Ersteller Moonboot42
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werde ich machen, fals von interesse, eine dreifachkefü sind wir auch am basteln, hoffe mit der neuen version kommen wir mal auf nen ganz grünen zweig...
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Projekt Lightfreerider/Enduro [Teil 2] .
acid-driver
made in germany
auch interessant.
fahre derzeit eine "stinknormale" dreifachkurbel.
ne kettenführung möchte ich auf jeden fall. evtl schmeiß ich auch das große blatt runter und mache mir einen bash drauf.
der von race-face hat ein recht gutes preis-gewicht verhältnis...
fahre derzeit eine "stinknormale" dreifachkurbel.
ne kettenführung möchte ich auf jeden fall. evtl schmeiß ich auch das große blatt runter und mache mir einen bash drauf.
der von race-face hat ein recht gutes preis-gewicht verhältnis...
wieviel FW brauchst du denn?
hätte evtl ne revelation abzugeben. im vergleich zu einer 32er fox ist die revelation mind genausosteif
2008er Modell oder, brauche 130-140mm Federweg, wenn der Preis stimmt können wir drüber reden, ansonsten gibt es evtl ne neue revolution per vitamin-b ^^
^^ , dreifachkefü ist echt ne sache für sich, tüftel da nun schon über 1 jahr dran..., von truvativ der bash ist auch recht interessant, 100g bei 25 euro denke ich ist recht gut
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Und wo liegt gewichtstechnisch der "Prototyp" für mein Bike
?
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Dann beantworte mir wieso die Alu Version dieses Bashes mit den selben Ausmaßen ebenfalls 77g wiegt ?
theworldburns
der Trail is kaputt
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weil du alu version 3mm stark ist, die cfk variante etwa 5mm. das carbonteil hatte bei mir im übrigen 89gramm gewogen. gewicht vom alu hab ich in 38t grad nicht zur hand, war aber etwa 10-15 gramm leichter als cfk.
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Laut Shaman Racing HP hat der CFK 4mm der Alu 3 , das ist nicht grade die Welt
theworldburns
der Trail is kaputt
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ich hab den vertrieb n knappes jahr gemacht, ich halte mich da für einigermaßen kompetent. mag sein dass sie die materialstärken geändert haben aber das material ist ganz sicher weiterhin cfk und nicht wie von dir vermutet gfk.
kuka.berlin
Wahl-Südtiroler
theworldburns
der Trail is kaputt
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ab wann zu beziehen?
kuka.berlin
Wahl-Südtiroler
Sind Auftragsarbeiten, da Individuell für jedes Kurbelmodell.
- Materiealstäke
- Stegbreiten
- durchgehende Bohrungen
- Einfräsungen für den besseren optischen Übergang
- Senkungen für Kettenblattschrauben
- ect.
Gibt ja vieles was Möglich ist
Außer 3D Sachen, da wird es schwirig (eher nicht Möglich, da nur 2D Fräse mit manueller Höhenenstellung)
Kuka
Lieferzeit in der Regel 2-5 Werktage, sobalt die Gestalltung steht.
edit: Hier mal ein Beispiel für die Fräsungen:
Fasen sind nur in Standardwinkeln möglich (30°;45°;60°;..)
- Materiealstäke
- Stegbreiten
- durchgehende Bohrungen
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- Senkungen für Kettenblattschrauben
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Gibt ja vieles was Möglich ist
Außer 3D Sachen, da wird es schwirig (eher nicht Möglich, da nur 2D Fräse mit manueller Höhenenstellung)
KukaLieferzeit in der Regel 2-5 Werktage, sobalt die Gestalltung steht.
edit: Hier mal ein Beispiel für die Fräsungen:
Fasen sind nur in Standardwinkeln möglich (30°;45°;60°;..)
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So, endlich hat die Postschnecke es geschafft meine Hadleyachse 10x135mm zu liefern.
Hier das Gewicht:
Macht auf den ersten Blick einen sehr wertigen Eindruck. Gewicht ist Spitze.
Habe leider noch keine Zeit gefunden die Achse zu verbauen. Wird aber am Wochenende in Winterberg getestet.
Sehr schön gefertigt, und durch die selbsthaltende Mutter echt einfach in der Bedienung. Preis ist unschlagbar.
Hier das Gewicht:
Macht auf den ersten Blick einen sehr wertigen Eindruck. Gewicht ist Spitze.
Habe leider noch keine Zeit gefunden die Achse zu verbauen. Wird aber am Wochenende in Winterberg getestet.Sehr schön gefertigt, und durch die selbsthaltende Mutter echt einfach in der Bedienung. Preis ist unschlagbar.
kann mir jemand das gewicht der gängigen e-type umwerfer ansagen, wenn möglich ohne grundplatte, also slx, xt und xtr
ui , die "banane" muss ich mal montieren ob sie ans reign passt, auf der waage hat sie schonmal mit 33g gelegen
Und wo liegt gewichtstechnisch der "Prototyp" für mein Bike
ui , die "banane" muss ich mal montieren ob sie ans reign passt, auf der waage hat sie schonmal mit 33g gelegen
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Das heißt die komplette KeFü sollte mit Rolle und Scheibe + Schraube bei ca. 60g liegen?ui , die "banane" muss ich mal montieren ob sie ans reign passt, auf der waage hat sie schonmal mit 33g gelegen
theworldburns
der Trail is kaputt
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kann mir jemand das gewicht der gängigen e-type umwerfer ansagen, wenn möglich ohne grundplatte, also slx, xt und xtr
am wochenende oder spätestens dienstag bin ich wieder zuhause kann ich dir das beantworten. frag mich ansonsten wenns soweit ist auch nochmal per pm, hab das gewicht vom aktuellen xtr irgendwo herumfliegen.
nächsten freitag gehts los, das erste mal nicht schnödes mittelgebirge sondern gardasee - große freude
am wochenende oder spätestens dienstag bin ich wieder zuhause kann ich dir das beantworten. frag mich ansonsten wenns soweit ist auch nochmal per pm, hab das gewicht vom aktuellen xtr irgendwo herumfliegen.
nächsten freitag gehts los, das erste mal nicht schnödes mittelgebirge sondern gardasee - große freude
sehr gut freu mich drauf
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Hui, also das nenne ich leichtnein ist schon alles dabei
. Ich dachte mit "Banane" meinst du nur die Platte, aber so ... .Dann kann ich wohl bald mit einem Päckchen rechnen
?Hui, also das nenne ich leicht
Dann kann ich wohl bald mit einem Päckchen rechnen
jou, hat mich persönlich auch überrascht, hab derzeit nur ne altmodische briefwaage, erstmal 3x 20g draufgeklatscht, mhh gleich ins bodenlose, eines weggenommen, immer noch nicht im gleichgewicht, dann nächstes weg, ungleichgewicht in die andere richtung und dann langsam ranngetastet bis ich im gleichgewicht war, hat mich selber ganz schön umgehauen das gewicht ^^
acid-driver
made in germany
bilder?
gibt es wenn ich wieder ne cam habe, meine hat die belastungen nicht mehr ausgehalten, verständlich, musste von -24°C im schnee bis 35°C in der sonne arbeiten und war dabei "sandstürm" und anderen wiedrigen bedingungen ausgesetzt....auserdem muss die halterung für pics demontiert werden, sonst siehst nur ne schicke kurbel
acid-driver
made in germany
kmc x9 sl
ziemlich teurer Schrott, wenn man den Erfahrungsberichten glaubt. soll sich extrem schnell längen, laut rasseln und schnell verschließen.
dann lieber Dura Ace.
Radical_53
Heimatforscher
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Um ehrlich zu sein gefällt mir die aktuell verbaute Dura Ace nicht so gut wie die davor verbaute KMC. Vor allem ist bei der Shimano ein richtig bescheidenes Kettenschloss dabei.
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