Mich verwirrt, dass er nach deiner Aussage etwas progressiver sein darf, ein anderer Beitrag berichtet darüber, dass er zu progressiv ist.
Auch die von dir verneinte Stahlfeder-Sensibilität am Anfang des Federwegs hab ich mir in Kombination mit dem Hinterbau vom X2 erhofft.
Solch unterschiedliche Wahrnehmungen liegen sicherlich auch daran, mit was im Einzelfall effektiv verglichen wurde.
Meine Öhlins hat auch offen schon solide HSC. Und ein Luftsystem mit 2 Positivkammern, was tieferem Abtauchen gut entgegenhält. Im Vergleich Front/Heck wirkt der X2 eher linearer. Andere Gabel und das kann schon anders sein...
Ich habe neben dem V2 ein Norco Aurum HSP 29 und vergleiche - natürlich - mit diesem. Da fahre ich den serienmässigen RS Super Deluxe Coil. Der Rahmen ist dabei so progressiv, dass er von Norco ausschliesslich für Coil freigegeben ist. Luftdämpfer nicht erlaubt. Und dann sind's halt 200mm, nicht 160mm, fliesst sicher gefühlt etwas mit rein. Das HSP spricht sehr sensibel an, wegen Coil und wegen hoher Anfangsübersetzung, bietet dann hinten raus aber jede Menge Durchschlagschutz für dumme und dümmste Einfälle.
Möglicherweise auch etwas unsachlich/unfair, den Hinterbau vom Enduro mit dem eines aktuellen DH Bikes zu vergleichen. Wobei... erstens bin ich seit 2016 kein Enduro mehr mit Coil gefahren. Und zweitens zeigt der Vergleich, bei alle meinem herumkritteln, doch auch schön, von welchen Kalibern die Rede ist. 2016 das Enduro mit Coil war ein Yeti SB5.5. Mit 160/140mm zahlenmässig wesentlich näher an den 170/160mm vom Madonna als das HSP mit 200/200mm. Charakteristik, Handling und Performance vom V2 sind dem DH aber wesentlich näher. Das Yeti war sehr spassig, aber eigentlich ein aufgebohrtes Trailbike. Schnell in kundiger Hand, aber mit wenig Reserven für fahrerische Unzulänglichkeiten.
Nach dem Yeti und vor dem Madonna hatte ich ein Range C29, auch Viergelenker mit X2 Trunnion 205/60, auch ab Werk alle Spacer drin. Sehr ähnlicher Hinterbau. Hatte ein bisschen weniger Progression und 10mm weniger FW als das V2. Das waren im Vergleich zum weit lineareren Yeti davor aber schon sehr gute 150mm.
Der Hinterbau vom Madonna fühlt sich auf Trails ähnlich wie das Range an. Ein wenig mehr FW, ein wenig mehr Progression (rechnerisch, den Unterschied spüre ich nicht), spürbar mehr Traktion, die aber am Range auch schon gut war. Insgesamt also schon eindeutig potenter. Beiden gemeinsam ist, dass ich hinten den Federweg meistens voll ausgenutzt habe, dabei aber keine spür- oder hörbaren Durchschläge hatte. Die Gabel hat meist noch locker 20mm übrig (was ok ist, hat ja mehr FW und bisserl Reserve schadet vorne nicht). Dabei glaube ich keinen hecklastigen Fahrstil zu haben...
(Habe mit 80kg nackig den X2 auf fahrfertige 88kg eingestellt. Bin also nahe unter der Grenze von Rocker 60 zu 65. Kann auch einen Einfluss haben. Wobei ich mit Luftdruck und Dämpfersettings noch gut Luft nach oben hätte...)
Übrigens wippt das V2 dennoch weniger beim Treten als das Range, auf den 2pos Hebel könnte ich verzichten. Geht im Sitzen ohne spür-/sichtbare Bewegung am Dämpfer/Hinterbau traktionsstark berghoch, nur auf Aufsetzer sollte man bei Uphill-Trails aufpassen, die Kurbelumdrehungen über Wurzeln, Stufen usw. wollen gut getimed werden.
Ich hoffe, man kann nach meinem ganzen Roman (trademark
@Znarf 
die geschilderten Eindrücke etwas besser einordnen.
Pauschale aussagen zur Progression sind mit etwas Skepsis zu betrachten. Der X2 hat in der Madonna definitiv gut Spielraum nach oben oder unten. Ein klein wenig kann man ja im Notfall auch mit der HSC retten.
Sehe ich auch so. Und der X2 ist nicht soo easy und schnell eingestellt. Gebe zu, dass ich wohl noch nicht das Optimum gefunden habe.
Ich finde COIL in der Madonna zwecks Ansprechverhalten unnötig, x2 und DPX2 sind beide supersensibel, Traktion hat man genug.
Sehe ich auch so. Supersensibel würde ich im Vergleich zum DH Bike nicht sagen. Aber die Charakteristik passt sehr gut für Enduro. Es ist etwas agiler, als wenn's förmlich am Boden kleben würde. Ich glaube, mit Luftdämpfer ist das Madonna etwas breitbandiger.
Für dich. Und für mich als gutes Gefühl im Hinterkopf, falls irgendwann mal was sein sollte. 
