Geisterfahrer
unplugged
Dem Thread im Tourforum nach ist die Lieferzeit wohl immer noch Glückssache.
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Ich kann auch nur positives Berichten.
Ich habe mir im Winter einen 29er LRS mit ZTR Crest machen lassen ... Kommunikation und Abwicklung waren einwandfrei ... LRS ist top und der Preis war auch gut ...
69kg Fahrer... Die reissen rund um die Speichenlöcher...
Absoluter Mist. Die alten Modelle waren viel haltbarer.
Waren die immer mit den Unterlegscheiben aufgebaut?Ja, besser ist das.
Noch zufrieden damit?
Bin auch kurz davor mir da einen zu bestellen mit Crest MK3....
Aber über die Felge liest man ja gemischte Erfahrungen...
Halten die generelle nicht so toll oder hat nur Slowbuild damit Probleme?
PS:
Wenn du die 350er Nabe mit CL nimmst ist der gesamte LRS nur ca. 35 Gramm schwerer aber dafür um 160€ billiger ;-)
Halten die generelle nicht so toll oder hat nur Slowbuild damit Probleme?
und wenn du die Aufkleber runter machst, siehst keinen Unterschied![]()
Wir haben noch keine gerissene Crest MK3 (bei ca. 50 verbauten Crest und knapp 100 MK3), obwohl wir schon von mehreren Seiten davon gehört haben. Was wir anders machen? Keine Ahnung...