Ich habe mal alles in den ersten Post integriert
PS: Damit's nicht langweilig wird mal wieder ein Bild vom Trail im Anhang
Das
Rose Pikes Peak daneben ist fast 3,5 kg leichter als das Spindrift. Von der Sitzposition und vom Hinterbau geht es trotzdem nicht "einfacher" den berg hoch. Was man aber merkt, ist der geringere Rollwiderstand, die kprzen Kettenstreben (Manual usw) und eben das wesentlich geringere Gewicht. Besonders auf Schiebe / Trage-Passagen oder eben bei sehr langen monotonen Anstiegen spar das Trail-Bike gegenüber dem SD dann schon Energie.
Trotzdem fahre ich jetzt im Winter alles mit dem SD und es klappt so hervorragend. Hatte immer hoch gepokert und den Tests vertraut und bewusst den Dämpfer ohne Lockout gewählt (ohne Probefahrt oder so) und könnte nicht eine Situation sagen, in der ich den Dämpfer gerne mal gesperrt hätte. Im Gegenteil.