Spindrift 2021 - Eure Bikes, Fragen, Upgrades und Werkstatt

[Johannes_Mido]

Kannst du was zu den Zügen sagen?
Sind diese wie in der Presse erwähnt in der Serie fixiert worden um das Klappern zu verhindern?

Die Züge liegen blank in den Ein- uns Ausgängen im Rahmen. Sie lassen sich bewegen und händisch lässt sich durch das Schütteln der Züge auch ein klappern erzeugen. Auf dem trail habe ich davon noch nichts gehört. Wieso aber am Ein- und Ausgang im Rahmen keine gummi-fixierung angebracht ist, verstehe ich auch nicht. Bislang stört es mich nicht, sollte es aber anfangen zu klappern, würde ich da die leitungen mit Isolierband verdicken, falls das was bringt. Oder was würdest du vorschlagen?

 

[_mike_]

Falls es wirklich laut klappert und stört könnte man so Schaumstoffliner über die Leitungen machen, vorausgesetzt sie passen durch die Löcher im Rahmen.
Oder aber Gabel ausbauen und Moto Foam in das Unterrohr stopfen.
Auf die Ghetto-Variante mit Bauschaum würde ich eher verzichten

 

[4Stroke]

Die Züge liegen blank in den Ein- uns Ausgängen im Rahmen. Sie lassen sich bewegen und händisch lässt sich durch das Schütteln der Züge auch ein klappern erzeugen. Auf dem trail habe ich davon noch nichts gehört. Wieso aber am Ein- und Ausgang im Rahmen keine gummi-fixierung angebracht ist, verstehe ich auch nicht. Bislang stört es mich nicht, sollte es aber anfangen zu klappern, würde ich da die leitungen mit Isolierband verdicken, falls das was bringt. Oder was würdest du vorschlagen?

Wie viel Platz ist hinten noch?
Finde den 2.4er sehr schmal, aber der 2.6er könnte wohl nicht passen.

 

[Johannes_Mido]

Wie viel Platz ist hinten noch?
Finde den 2.4er sehr schmal, aber der 2.6er könnte wohl nicht passen.

2.5er würde passen. 2.6er kann ich nicht versprechen.
Willst du, dass ich‘s einmal ausmesse ?

 

[4Stroke]

2.5er würde passen. 2.6er kann ich nicht versprechen.
Willst du, dass ich‘s einmal ausmesse ?

Wenn es dir keine Umstände bereitet...

 

[4Stroke]

Sind beim Spindrift die Züge einfach in den Rahmen verlegt, ohne Gummihüllen?

Was schützt an den Stellen vor Dreck/Feuchtigkeit und scheuert da nichts?

 

[Johannes_Mido]

Sind beim Spindrift die Züge einfach in den Rahmen verlegt, ohne Gummihüllen?

Was schützt an den Stellen vor Dreck/Feuchtigkeit und scheuert da nichts?

Wie oben geschrieben. Ja, blank in den Rahmen. Bei mit schützt da bislang gar nichts.

 

[4Stroke]

Wie oben geschrieben. Ja, blank in den Rahmen. Bei mit schützt da bislang gar nichts.

Ok, schade. Hätte man einfach und effektiv lösen können bei der Montage.

 

[Chief-Roberts84]

Gestern abgeholt, heute umgebaut (One Up Cockpit, Shigura Bremsen, Kenda Bereifung, Tune Sattelklemme, Ergon Sattel und Griffe) und morgen wird getestet.

Die Waage sagt 15,9 kg mit Pedalen.

 

[Johannes_Mido]

Gestern abgeholt, heute umgebaut (One Up Cockpit, Shigura Bremsen, Kenda Bereifung, Tune Sattelklemme, Ergon Sattel und Griffe) und morgen wird getestet.

Die Waage sagt 15,9 kg mit Pedalen.

Anhang anzeigen 1154817
Anhang anzeigen 1154818Anhang anzeigen 1154819

Sexy as f*ck sehr geil! Das bike ist einfach genial. Ich war so geflashed davon, wie easy man auch berg auf fahren kann! Und sobald man auf dem trail ist, gehts erst richtig ab

 

[aimbottle]

Gestern abgeholt, heute umgebaut (One Up Cockpit, Shigura Bremsen, Kenda Bereifung, Tune Sattelklemme, Ergon Sattel und Griffe) und morgen wird getestet.

Die Waage sagt 15,9 kg mit Pedalen.

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Anhang anzeigen 1154818Anhang anzeigen 1154819

Sieht echt nice aus!
Welche Shimano Geber sind denn das? Werde den MT7 Gebern mal ne Chance geben, aber wenn da einer bricht kommt da sicher auch was anderes dran...

 

[_mike_]

Sieht echt nice aus!
Welche Shimano Geber sind denn das? Werde den MT7 Gebern mal ne Chance geben, aber wenn da einer bricht kommt da sicher auch was anderes dran...

Das sind die von der Saint.
Ich werde die XT BL-M8100 nehmen.

 

[Chief-Roberts84]

Ja richtig, sind Saint Bremshebel. Hat sich bei mir seit Jahren bewährt.

 

[Tomster1979]

Gestern abgeholt, heute umgebaut (One Up Cockpit, Shigura Bremsen, Kenda Bereifung, Tune Sattelklemme, Ergon Sattel und Griffe) und morgen wird getestet.

Die Waage sagt 15,9 kg mit Pedalen.

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sieht top aus !!
werde wohl auch bald schwach
Was hat es mit der Tune Sattelklemme auf sich ?

 

[Chief-Roberts84]

sieht top aus !!
werde wohl auch bald schwach
Was hat es mit der Tune Sattelklemme auf sich ?

Nix, klemmt und sieht gut aus

 

[drift_joe]

Sexy as f*ck sehr geil! Das bike ist einfach genial. Ich war so geflashed davon, wie easy man auch berg auf fahren kann! Und sobald man auf dem trail ist, gehts erst richtig ab

Ich bin sehr gespannt. Meins sollte als „one for all“ Bike dienen. Bin noch skeptisch was die bergauf Eigenschaften betrifft. Aber ich freu mich natürlich wenn ich solche Kommentare lese

 

[Johannes_Mido]

Ich bin sehr gespannt. Meins sollte als „one for all“ Bike dienen. Bin noch skeptisch was die bergauf Eigenschaften betrifft. Aber ich freu mich natürlich wenn ich solche Kommentare lese

Ich verspreche dir, dass du komplett überrascht sein wirst. Man erwartet wirklich nicht, so entspannt hoch zu kommen

 

[aimbottle]

Meins wird auch mein neues all in one Paket. Wie sieht’s eigentlich mit dem Pop aus? Kann man damit noch gut anziehen?
Mein Vergleich wäre das Tyee 2019.

 

[Johannes_Mido]

Meins wird auch mein neues all in one Paket. Wie sieht’s eigentlich mit dem Pop aus? Kann man damit noch gut anziehen?
Mein Vergleich wäre das Tyee 2019.

Im Vergleich zu nem Jeffsy 2017er finde ich, dass das Bike guten Pop hat. Fahre aber auch „nur“ 25% SAG bei der 600er Feder im RS Super Deluxe Select - also relativ straff.

 

[Chief-Roberts84]

Heute der erste Test war bitterkalt, aber sehr gut.

Hoch gewinnt man natürlich wie vermutet keinen Blumentopf. Die Sitzposition ist aber extrem angenehm und es tritt sich komfortabel hoch. Ich bin sogar ein Teilstück hochgekommen, an dem ich bisher immer absteigen musste. Mein Fitnesslevel ist gerade aber auch besser als sonst, muss man fairerweise sagen

Bergab auch ohne großes Setup eine ganz andere Liga als mein vorheriges Jeffsy CF Pro. Insgesamt bin ich extrem begeistert.

 

[Johannes_Mido]

Heute der erste Test war bitterkalt, aber sehr gut.

Hoch gewinnt man natürlich wie vermutet keinen Blumentopf. Die Sitzposition ist aber extrem angenehm und es tritt sich komfortabel hoch. Ich bin sogar ein Teilstück hochgekommen, an dem ich bisher immer absteigen musste. Mein Fitnesslevel ist gerade aber auch besser als sonst, muss man fairerweise sagen

Bergab auch ohne großes Setup eine ganz andere Liga als mein vorheriges Jeffsy CF Pro. Insgesamt bin ich extrem begeistert.

Anhang anzeigen 1155264

Schöner Ersteindruck, deckt sich mit meinem. Sogar ein Uphill Stück, dass ich bis dato nicht geschafft hatte, ging mit dem Spindrift, was ein Zufall Bin vorher auch ein Jeffsy gefahren, aber die AL Variante. Viel Spaß weiterhin mit deinem geilen Hobel

 

[Joehigashi80]

Heute der erste Test war bitterkalt, aber sehr gut.

Hoch gewinnt man natürlich wie vermutet keinen Blumentopf. Die Sitzposition ist aber extrem angenehm und es tritt sich komfortabel hoch. Ich bin sogar ein Teilstück hochgekommen, an dem ich bisher immer absteigen musste. Mein Fitnesslevel ist gerade aber auch besser als sonst, muss man fairerweise sagen

Bergab auch ohne großes Setup eine ganz andere Liga als mein vorheriges Jeffsy CF Pro. Insgesamt bin ich extrem begeistert.

Anhang anzeigen 1155264

Was für eine geile Gegend. Wo ist das genau?

 

[Chief-Roberts84]

Was für eine geile Gegend. Wo ist das genau?

Man sieht ja nicht viel

Das schöne Altmühltal bei mir ums Eck.

 

[Chief-Roberts84]

Zur Info: Die 185er Revive ist im M Rahmen nicht komplett versenkbar. 23 mm steht sie noch raus. Erst waren es knapp 4 cm. Mit etwas drehen und drücken ging dann noch ein bisschen was.

 

[Joehigashi80]

Zur Info: Die 185er Revive ist im M Rahmen nicht komplett versenkbar. 23 mm steht sie noch raus. Erst waren es knapp 4 cm. Mit etwas drehen und drücken ging dann noch ein bisschen was.

Schade, dann dürfte eine OneUp 210 im L Rahmen auch nicht passen. Die fahre ich aktuell und weniger Versenkbarkeit möchte ich nicht mehr haben. Der Sattel sitzt genau da, wo ich ihn haben will, in der Höhe der Kniekehle.