Bio Bike Yeti SB140 und 90kg KampfgewichtHabt ihr vielleicht Referenzwerte? E-MTB oder Bio, bei welchem Kampfgewicht?
…habe meine Mavens noch nicht verbaut, folgt aber die Tage, und wollte wissen, ob ich nicht direkt noch kleinere Scheiben bestellen kann/muss… Danke vorab
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Ok, danke. werde berichten wo ich „landen“ werde. Starte nun erstmal mit meinen montierten 220v/200h HS2 (davor Code RSC), an meinem YT Decoy (sicherlich 24/25 kg, Kampfgewicht, also mit Rucksack etc. 93-95 kg).
hellmono
veloholic!
Du wirst es am Ende ja selbst erfahren müssen. Aber ich hab von Code RSC mit 220er HS2 vorn mit der Maven dann schnell auf eine 200mm gewechselt
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Grds. ist ja schnell gewechselt…sollte ich das Einbremsen bei 220/200 überlebenDu wirst es am Ende ja selbst erfahren müssen. Aber ich hab von Code RSC mit 220er HS2 vorn mit der Maven dann schnell auf eine 200mm gewechselt
sluette
Old school biking since 1989...
Moin Leute,
mein neues Bike kam mit Maven Silver und obwohl ich bislang ausschließlich schlechte Erfahrungen mit SRAM Bremsen gesammelt habe, will ich sie erstmal testen.
Nach gut 250km bin zwar noch nicht begeistert, aber sie tut ihr Dienst ganz gut.
Nervig ist allerdings das sie bei Erwärmung zu mechanischen Schleifgeräuschen tendiert.
Ist das bekannt? Liegts am Belag?
mein neues Bike kam mit Maven Silver und obwohl ich bislang ausschließlich schlechte Erfahrungen mit SRAM Bremsen gesammelt habe, will ich sie erstmal testen.
Nach gut 250km bin zwar noch nicht begeistert, aber sie tut ihr Dienst ganz gut.
Nervig ist allerdings das sie bei Erwärmung zu mechanischen Schleifgeräuschen tendiert.
Ist das bekannt? Liegts am Belag?
Bei mir verhält sich die Bremse am Hinterrad auch so.
Wenn sie warm wird, scheinen die Bremsbeläge zu schleifen.
Nach kurzer Zeit dann wieder weg.
Habe mich bisher aber auch entschieden sie einfach zu fahren, ohne gleich zu entlüften.
Dafür funktioniert sie eigentlich sehr gut.
Eine Lösung dafür würde mich auch interessieren.
Vielleicht entlüften?
Wenn sie warm wird, scheinen die Bremsbeläge zu schleifen.
Nach kurzer Zeit dann wieder weg.
Habe mich bisher aber auch entschieden sie einfach zu fahren, ohne gleich zu entlüften.
Dafür funktioniert sie eigentlich sehr gut.
Eine Lösung dafür würde mich auch interessieren.
Vielleicht entlüften?
Bremsbeläge müssen ja an der Scheibe schleifen, sonst wirds schwierig mit Geschwindigkeit verringernBei mir verhält sich die Bremse am Hinterrad auch so.
Wenn sie warm wird, scheinen die Bremsbeläge zu schleifen.
Nach kurzer Zeit dann wieder weg.
Habe mich bisher aber auch entschieden sie einfach zu fahren, ohne gleich zu entlüften.
Dafür funktioniert sie eigentlich sehr gut.
Eine Lösung dafür würde mich auch interessieren.
Vielleicht entlüften?
Oder was meint ihr genau mit schleifen?
sluette
Old school biking since 1989...
Es geht mehr so in die Richtung Metal auf Metal aber ohne zu quietschen.
sluette
Old school biking since 1989...
Wieso misst du nicht einfach den Abstand zwischen den Kolben?
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Servus,
Sind exakt 11,14mm
Top, danke
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Falls es jemanden interessiert: bin nun bei 200/200 gestartet und werde wohl auch dabei bleiben.Grds. ist ja schnell gewechselt…sollte ich das Einbremsen bei 220/200 überleben
Zudem, für Unentschlossene: ja, es macht wohl Sinn auch die VR-Bremse, selbst wenn die Leitung nicht gekürzt wurde, zu entlüften…war heute etwas sketchy die Bremse bis zum Griff ziehen zu können…habe ich so auch schon lange nicht mehr gehabt…hoffe es liegt wirklich nur am notwendigen Entlüften..
Ansonsten, Bremspower fand ich gut, aber nicht wie erwartet extrem (gut so), und auch gut dosierbar..bin also sonst erstmal positiv gestimmt.
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Hat jemand einen Vergleich von der Maven zur Guide RE? Das ist die einzige moderne Sram-Bremse die ich bisher gefahen bin und mit leicht abgefahrenen Belägen war bei mir die Reichweite der Griffweitenverstellung nicht weit genug. Druckpunkt war dann zu nah am lenker.
Und sie war auch sehr grob gerastert. Das Verstellrädchen sieht ähnlich aus. Also ist die Griffweitenverstellung bei der Maven auch so gering? Bei Shimano m8000 kann ich den Druckpunkt viel weiter weg vom Lenker einstellen.
Oder bräuchte ich für das was ich will die Druckpunkteinstellung die die Silver und Ultimate haben?
Und sie war auch sehr grob gerastert. Das Verstellrädchen sieht ähnlich aus. Also ist die Griffweitenverstellung bei der Maven auch so gering? Bei Shimano m8000 kann ich den Druckpunkt viel weiter weg vom Lenker einstellen.
Oder bräuchte ich für das was ich will die Druckpunkteinstellung die die Silver und Ultimate haben?
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Die sind ja noch wie neu, kann ich die haben?
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galfer fransen auch aus… tut der bremsleistung aber nichts ab.
Kenn ich von Shimano überhaupt nicht
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Welche sind denn eher empfehlenswert? Sram organisch oder Galfer grün? Oder gibts Erfahrungen auch mit Galfer schwarz?
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sinter green.
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