Is doch für die da
Tooltime - zeigt her euer Bike Werkzeug
- Ersteller Colt__Seavers
- Erstellt am
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tooltime .
hellmono
veloholic!
Danke für die Empfehlungen bisher. Dass ein Schraubendreher es auch tut, ist soweit bekannt.
Um die Aufgabe zu spezifizieren: Schnelles und effektives Zurückdrücken/Mobilisieren der Bremskolben, OHNE die Beläge zu demontieren oder zu beschädigen.
Wenn ich letztere ohnehin demontiere, habe ich Topeak Reifenheber um die Kolben zurückzudrücken. Da kaufe ich auch kein Holzstückchen von Trickstuff.
Alte Scheibe zerflexen auch gut. Aber bei nur 10-15€ für so ein Tool ist es mir das fast nicht wert. Mache ich heute vielleicht trotzdem mal. Danke.
Um die Aufgabe zu spezifizieren: Schnelles und effektives Zurückdrücken/Mobilisieren der Bremskolben, OHNE die Beläge zu demontieren oder zu beschädigen.
Wenn ich letztere ohnehin demontiere, habe ich Topeak Reifenheber um die Kolben zurückzudrücken. Da kaufe ich auch kein Holzstückchen von Trickstuff.
Alte Scheibe zerflexen auch gut. Aber bei nur 10-15€ für so ein Tool ist es mir das fast nicht wert. Mache ich heute vielleicht trotzdem mal. Danke.
Danke für die Empfehlungen bisher. Dass ein Schraubendreher es auch tut, ist soweit bekannt.
Um die Aufgabe zu spezifizieren: Schnelles und effektives Zurückdrücken/Mobilisieren der Bremskolben, OHNE die Beläge zu demontieren oder zu beschädigen.
Wenn ich letztere ohnehin demontiere, habe ich Topeak Reifenheber um die Kolben zurückzudrücken. Da kaufe ich auch kein Holzstückchen von Trickstuff.
Alte Scheibe zerflexen auch gut. Aber bei nur 10-15€ für so ein Tool ist es mir das fast nicht wert. Mache ich heute vielleicht trotzdem mal. Danke.
Hatte den Birzman mal bestellt. Leider blieben die Backen beim zurückdrücken nicht parallel. War somit nutzlos und wurde reklamiert. Eventuell gibts da was besseres aus der Motoecke.
Das neue Sram Tool funktioniert dagegen spitze, aber halt nur mit demontierter Scheibe/Rad.
Das heisst du hast den Schuhloeffel quasi zwischen Scheibe und Belag gequetscht.
Hohe Erwartungshaltung
Das ist zum einstellen der Bremsbeläge und nicht zum zurückdrücken.
Das Birzman Tool hab ich im Einsatz. Funktioniert aber es verbiegt sich schnell und vemackt den Sattel.
Das Sram Tool wollte ich immer mal probieren, aber der Preis ist heftig.
DaBot
Genießer
Ich mobilisiere meine Code bei jedem Belagwechsel und hab immer das Rad draußen.
Es hilft sauber und gleichmäßig die Kolben zurück zu drücken. Mit einem Plastikreifenheber brauche ich da nicht anfangen.
Nachtrag:
Mein Werkzeug hat sich vermehrtund der Wera Nieter mit ein Fixit Stick als Griffgefällt mir für ein mobielen Nietdrücker sogar richtig gut, auch wenn ich kein Fan von Kettennietdrücker bin, die man nicht einstellen kann..
Anhang anzeigen 1886283
Wo hast du den Wera Nietdrücker denn her bekommen? Hab den bisher nur in dem "größeren Bikeset" gesehen...
KandyWildCherry
HoppelMoppel
Das kleinste, mir bekannte, Set mit Nieter:
https://toolrebels.de/products/tool-rebel-bicycle-set
Vielleicht hilft´s ja...
Und da bist Dir sicher?
Hab das Teil von einem anderen Hersteller hier.
Du schiebst die dünnem Bleche über die Scheibe und ziehst dann die Bremse an.
Eigentlich der falsche Weg, da du die Scheibe mittig im Sattel positionieren sollst.
Yukio
Schein-Intellektuelle
Das Teil hat zwei Funktionen:
Habe ein vergleichbares Werkzeug, das funktioniert meistens ganz gut, kommt aber immer auf die Tagesform der 4 Bremskolben meiner Bremse an. Prüfe dann auch den Lichtspalt, besser sehe ich das dann auch nicht.
Ich habe nicht die geringste Ahnung wie das funktionieren soll
*Quelle
Das frage ich mich auch.Ich habe nicht die geringste Ahnung wie das funktionieren soll
Fantasie ist nicht Eure Stärke, wa?
Q: https://handsonbike.blogspot.com/2014/01/hayes-caliper-alignment-tool.html
Im Prinzip kann man egal was nehmen, was...
a) Flach ist und passt
b) Auf die Fläche verteilt Kraft ausübt und die Beläge nicht beschädigt
Schaut Euch in der Garage um.
Q: https://handsonbike.blogspot.com/2014/01/hayes-caliper-alignment-tool.html
Im Prinzip kann man egal was nehmen, was...
a) Flach ist und passt
b) Auf die Fläche verteilt Kraft ausübt und die Beläge nicht beschädigt
Schaut Euch in der Garage um.
Ich kann mir das tatsächlich nicht bei meiner 4 Kolben Code vorstellen.Fantasie ist nicht Eure Stärke, wa?
Q: https://handsonbike.blogspot.com/2014/01/hayes-caliper-alignment-tool.html
Im Prinzip kann man egal was nehmen, was...
a) Flach ist und passt
b) Auf die Fläche verteilt Kraft ausübt und die Beläge nicht beschädigt
Schaut Euch in der Garage um.
Da hast du den Hebel nicht wenn alle 4 Kolben abdecken willst.
Vielleicht stelle ich mich doof an, aber erstmalig bevor die Kolben mobilisiert sind, ist es ein Gewaltakt wo ich hier überhaupt keine Chance sehe gleichmäßig Kraft auf zu bringen.
Edit: schon paar Sachen probiert
Zuletzt bearbeitet:
Dann stelle ich mich wirklich doof an.
Ähm, es gebe da so einen kleinen Unterschied.
Aber ein Segelflugzeug und ein A 380 sind sich auch ähnlich
- Registriert
- 24. Juni 2022
- Reaktionspunkte
- 4.488
Das hängt von der Nabe ab, von 15 bis 22 mm ist da alles dabei.
Kauf einfach das:
https://uniortools.com/ger/product/1617-2DPCB-US-626602-konusschlüssel-set
Mit dem Sram tool drückst du alle 4 Kolben absolut gleichmäßig und gerade zurück. Man kann das Tool auch drinlassen und die Kolben wieder randrücken (aka mobilisieren) und als Bleedblock taugt es auch. Dazu noch ein Caliper Centre Tool um die Beläge schön zu zentrieren und das Geduldspiel hat ein Ende.
Bei Sram Kolbenrueckatellwerkzeug war das hier gemeint???
https://www.bike24.at/p1720522.html
Oder das hier
https://www.rosebikes.de/sram-universal-scheibenbremsen-entlueftungsblock-2-4-kolben-2708568
(da waeren wir wieder bei zwei Kunststoffkeilen)
https://www.bike24.at/p1720522.html
Oder das hier
https://www.rosebikes.de/sram-universal-scheibenbremsen-entlueftungsblock-2-4-kolben-2708568
(da waeren wir wieder bei zwei Kunststoffkeilen)
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