ich fahre mit meinen 186/92SL ein XL. das passt super.
die Waage will ich haben , dann kann ich weiter ungehemmt futtern
da war halt wirklich nichts schweres drann. 
wg der Geo macht das denke ich nicht so viel aus, haben schon einige geschrieben, dass der Offset für die SBG nicht riesig spürbar ist (https://www.pinkbike.com/news/transition-sentinel-review-2017.html hier steht was unter "what about the offset, "reduced offset fork on the Sentinel – namely better front wheel grip and more stability – but the bike works just fine with a 'regular' 51mm offset fork as well" )
und da würde die Gabel dann auch besser reinpassen
Zughülle (erst mal recht lang lassen) von vorne (Steuerrohr)reinschieben und Überstand zum Tretlager raus ziehen (tretlager darf nicht montiert sein).
was denkt ihr drüber? Sollt ich die Sattelstütze weiter rausgeben und den Drop auf 160 absenken?
Geht mir genau so, ich kann mir auch nicht wirklich vorstellen dass dort eine Kraft von der Sattelstütze schräg gegen den Rahmen drückt und diesen irgendwie beschädigt :/ Vorallem hat ja das Sentinel einen Anschlag für die Sattelstütze schon drinnen glaub ich oder? Es war eben nur die Rede von einem anderen Fahrrad Hersteller wo man früher (als noch keine Schweißnaht im Rohr als Anschlag drinnen war) die Sattelstütze ganz rein bekommen hat -> dadurch sind dann durch das einfedern Rahmen genau im Bereich des Sattelrohres kaputt geworden.
Ich sehe das genau so, das Bike ist einfach brutal schnell. Und ich kann nur sagen, mit Abstand das Beste Teil was ich bis jetzt gefahren bin
Freue mich auf die Enduro Rennen mit dem Gerät Weisst du etwas was wir nicht wissen?
Carbon vs Alu evtl?!
Nope beide haben 3 Jahre
