Warum macht ihr denn keine passenden Schrauben?
Trigura - How To (Direttissima Pumpe und MT5 Sattel)
- Ersteller bascopeach
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magura mt5 explosionszeichnung .
Vielleicht weil es zum Diretissima Hebel sogar einen passenden Sattel mit Leitung und Anschluss gibt ?
Ich frage mich auch warum Goodridge keine Anschlüsse für eine 5mm Hohlschraube unterstützt. Vielleicht sollte sich Magura an den quasi "defakto Standard" von 6mm halten
. Die ganzen Extrawürste braucht kein Schwein.
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Genau so sehen wir das auch.Ich frage mich auch warum Goodridge keine Anschlüsse für eine 5mm Hohlschraube unterstützt. Vielleicht sollte sich Magura an den quasi "defakto Standard" von 6mm halten
SerpentrasD
Zernichter
Heho Leute ich habe heute meine DRT Pumpen endlich erhalten mit Goodridge inklusive M6 fittings da auf der Ablass Seite ein M6 Gewinde vorhanden ist am Sattel der MT7.
Das Problem ist jetzt das es ein gerader Anschluss ist und kein Banjo fitting.
Wenn ich das Richtig sehe sind Hope Hohlschrauben für den Banjo am Sattel M6, den Banjo bekomme ich auch so aber die Hohlschraube fehlt.
Ansonsten PB Federsysteme für die Speziellen M5 für den regulären einsatz an dem Sattel ?
Hat jemand einen Plan oder wie habt ihr das gelöst?
Das Problem ist jetzt das es ein gerader Anschluss ist und kein Banjo fitting.
Wenn ich das Richtig sehe sind Hope Hohlschrauben für den Banjo am Sattel M6, den Banjo bekomme ich auch so aber die Hohlschraube fehlt.
Ansonsten PB Federsysteme für die Speziellen M5 für den regulären einsatz an dem Sattel ?
Hat jemand einen Plan oder wie habt ihr das gelöst?
Zuletzt bearbeitet:
ykcor
trailPAWty
Ich würde dir gerne helfen, verstehe aber nicht, was genau für ein Problem du hast!? 
SerpentrasD
Zernichter
Fragen in Worte zu fassen ist nicht so ganz deins oder ?
Ein paar Beiträge weiter vorne gibts das hier zu MT5+Goodridge Stahlflex - mit Bildern
:Trigura - How To (Direttissima Pumpe und MT5 Sattel)
ykcor
trailPAWty
Leider gibt es offiziell am Markt keine passende Hohlschraube, welche einen Kragen zur Zentrierung besitzt. Da der Innendurchmesser des Ringanschlußes bei Goodridge ausschließlich 6mm hat und die Leitungsaufnahme am MT Sattel einen M5 Gewinde aufweist, besteht entweder die Möglichkeit die Magura-Hohlschraube zu verwenden und diese im M6 Banjo mittig auszurichten (der Magura-Hohlschraubenkopf hat ausreichend Außendurchmesser, um die O-Ringe des 6mm Banjos vorzuspannen und zu dichten) oder eine spezielle Hohlschraube anzufertigen. Bei Bedarf kannst du mich hierfür gerne via PN anschreiben.
SerpentrasD
Zernichter
Danke, genau das habe ich vermutet.
Da ich heute schon die Banjos bekommen habe wollte ich die Trigura gleich aufbauen aber das war ein Satz mit X.
Die Pumpen haben keine Schrauben dabei um den Ausgleichsbehälter zu schließen nach dem entlüften. Auf dem Shop von Trickstuff sehe ich jetzt auch nichts, ist das normal das die Fehlen?
Da ich heute schon die Banjos bekommen habe wollte ich die Trigura gleich aufbauen aber das war ein Satz mit X.
Die Pumpen haben keine Schrauben dabei um den Ausgleichsbehälter zu schließen nach dem entlüften. Auf dem Shop von Trickstuff sehe ich jetzt auch nichts, ist das normal das die Fehlen?
Was fehlt denn genau ?
Die Pumpe füllt und entlüftet man über eine Entlüftungsschraube. Der Ausgleichsbehälter wird in der Regel nicht abgeschraubt.
Manuals: https://trickstuff.de/manuals/
https://trickstuff.de/wp-content/uploads/2016/08/161007_Handbuch_DIRETTISSIMA_D_KL.pdf
SerpentrasD
Zernichter
Wenn sie Entlüftungsschraube heißt dann fehlen beide...
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melde dich bitte per Mail oder per PN an mich. Es gibt im übrigen nur eine (1) Entlüftungsschraube
sorry, ich nix mehr verstehen
bin raus.
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Passt dieses Set für die Direttisima Pumpe?
https://www.bike-components.de/de/G...XT-SLX-Zee-Magura-Gust-M-HayesStroker-p56565/
Für den MT5 Sattel hab ich bereits die Spezialschraube.
https://www.bike-components.de/de/G...XT-SLX-Zee-Magura-Gust-M-HayesStroker-p56565/
Für den MT5 Sattel hab ich bereits die Spezialschraube.
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ykcor
trailPAWty
Genau!
Hab mir die Hebel bestellt, bin mir aber nicht sicher, was ich nun alles für Trigura benötige: bei einer vorhandenen MT7, kann ich die Hebel einfach tauschen bei vorhandenen Originalleitungen? Brauche ich die Shimano Überwurfmutter? What else? Sorry für die Fragerei, aber so ganz versteh ich das noch nicht.
ykcor
trailPAWty
Hallo Themastar,
die Maguraleitungen kannst du übernehmen. Du benötigst dann noch ein Fitting zum Verbinden der Leitung mit der Pumpe. Sei es unser M8x0,75 Fitting, sei es das von Shimano mit der langen Überwurfmutter - egal. Das von Magura passt nicht, da hier, durch Verwendung der Kunststoffgeber, ein M8x1,25 (!?!) verbaut ist.
Beste Grüße, André
die Maguraleitungen kannst du übernehmen. Du benötigst dann noch ein Fitting zum Verbinden der Leitung mit der Pumpe. Sei es unser M8x0,75 Fitting, sei es das von Shimano mit der langen Überwurfmutter - egal. Das von Magura passt nicht, da hier, durch Verwendung der Kunststoffgeber, ein M8x1,25 (!?!) verbaut ist.
Beste Grüße, André
SerpentrasD
Zernichter
Am Donnerstag war es dann bei mir auch soweit um die Trigura auf zu bauen.
Entlüftet wurde das System genauso wie es Trickstuff im video erklärt. Ich habe mir eine halbe Stunde Zeit genommen um die Luft zu beseitigen bzw um mir 100% sicher zu sein.
Die Bremsen funktionieren, neue Beläge und Goodridge Stahlfex ist verbaut.
Entweder ich bin es nicht mehr gewöhnt von der Shigura oder da ist noch Luft. Da die Bremsen so verdammt weich sind im Vergleich zur Shigura.
Auf den trail konnte ich noch nicht, beim einbremsen habe ich auch den Druckpunkt gespürt der nicht gewandert ist. Aber das ich die Hebel sehr stark an den Lenker ziehen kann spricht eigentlich wieder für Luft.
Gibt's da noch einen kniff fürs entlüften bei der Trigura?
Entlüftet wurde das System genauso wie es Trickstuff im video erklärt. Ich habe mir eine halbe Stunde Zeit genommen um die Luft zu beseitigen bzw um mir 100% sicher zu sein.
Die Bremsen funktionieren, neue Beläge und Goodridge Stahlfex ist verbaut.
Entweder ich bin es nicht mehr gewöhnt von der Shigura oder da ist noch Luft. Da die Bremsen so verdammt weich sind im Vergleich zur Shigura.
Auf den trail konnte ich noch nicht, beim einbremsen habe ich auch den Druckpunkt gespürt der nicht gewandert ist. Aber das ich die Hebel sehr stark an den Lenker ziehen kann spricht eigentlich wieder für Luft.
Gibt's da noch einen kniff fürs entlüften bei der Trigura?
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Welche Pumpen hast du denn? Direttissima oder Piccola?
Welche Bremssättel verwendest du - Magura Vierkolben oder Zweikolben?
Aber egal: Wenn die Bremse korrekt entlüftet ist, hast du einen glasklaren, knüppelharten Druckpunkt. Andersrum: Wenn der Druckpunkt weich ist, ist Luft drin!
Wie machst und beurteilst du die Entlüftung? An der Werkbank mit einem vernünftigen (Stahl!)Bleedblock? Oder am Bike und die Beurteilung dann erst mit eingebauter Scheibe und Belägen?
Zu deiner Info: Unseren Stahlbleedblock gibt es seit kurzem auch in einer Spezialversion (ganz klein) für Magura MT5/7. Sehr hilfreich! http://www.trickstuff-shop.de/epages/TrickstuffGmbH44313886.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/TrickstuffGmbH44313886/Products/WZBBM
Welche Bremssättel verwendest du - Magura Vierkolben oder Zweikolben?
Aber egal: Wenn die Bremse korrekt entlüftet ist, hast du einen glasklaren, knüppelharten Druckpunkt. Andersrum: Wenn der Druckpunkt weich ist, ist Luft drin!
Wie machst und beurteilst du die Entlüftung? An der Werkbank mit einem vernünftigen (Stahl!)Bleedblock? Oder am Bike und die Beurteilung dann erst mit eingebauter Scheibe und Belägen?
Zu deiner Info: Unseren Stahlbleedblock gibt es seit kurzem auch in einer Spezialversion (ganz klein) für Magura MT5/7. Sehr hilfreich! http://www.trickstuff-shop.de/epages/TrickstuffGmbH44313886.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/TrickstuffGmbH44313886/Products/WZBBM
SerpentrasD
Zernichter
Also ich nutze die Direttissima mit vier Kolben MT7 Zangen.
Entlüftet wurde an der Werkbank mit Schraubstöcke, alter Lenker und in diesem fall Edelstahl Muttern die exakt die richtige breite haben.
Ich habe mich wie gesagt an euer Video gehalten. Die Sattel auch noch einmal aufgestellt.
Da mein Rahmen externe Leitungen hat war es kein Thema.
Aber gut wenn die Hebel sich nicht mehr bewehen dürfen und es Knall hart, also wie bei der Shimano/Magura sein soll muss ich da wohl was über sehen haben.
Entlüftet wurde an der Werkbank mit Schraubstöcke, alter Lenker und in diesem fall Edelstahl Muttern die exakt die richtige breite haben.
Ich habe mich wie gesagt an euer Video gehalten. Die Sattel auch noch einmal aufgestellt.
Da mein Rahmen externe Leitungen hat war es kein Thema.
Aber gut wenn die Hebel sich nicht mehr bewehen dürfen und es Knall hart, also wie bei der Shimano/Magura sein soll muss ich da wohl was über sehen haben.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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