Okay, hatte ich zu Zeiten, in denen ich mit Milch gefahren bin, noch nie und ich kenne auch niemanden, der das je hatte...
Kommt vor.
Nö, ist definitiv immer weniger als mit einem Schlauch
außer(!) man braucht aufgrund merkwürdiger Kombinationen, z.B. alter, verdreckter Reifen o.Ä. mehr Milch als normal. Das ist dann aber kein Problem der Milch.
Stimmt, deshalb hat man ja einen Ersatzschlauch dabei, ist beim Schlauch aber das gleiche.
Wie macht ihr immer die Sauerrei?
Stimmt nicht. 50ml sind genug.
Ja und nein. Wenn der andere Reifen auch Tubeless ist, ist es kein Problem. Ansonsten kann das schon ein wenig schmierig werden.
Rollt anders trifft es besser. Manche mögen es.
Ok, ich ziehe den Reifen halb auf, kippe unten 50 ml Milch rein, schiebe den Reifen auf die Felge und pumpe. Da kommt nix raus. Nirgendwo. Geht auch gar nicht, da Gravitation.
...ist mir aber auch alles egal, da man bei UST mit TR/UST einfach keine Milch benötigt und trotzdem alle Vorteile vom Schlauchlossystem hat. Bei ner Panne zieht man einen Ersatzschlauch (für 5 Euro) ein, fährt den Rest des Tages mit Schlauch und repariert dann Abends die Karkasse in 5 Minuten mit nem Flicken. Geht sogar schneller, als nen Schlauch zu wechseln, da man das Laufrad nicht ausbauen muss.
Und ich bin beim Reifenwechsel sogar schneller, da ich weder auf Milch noch auf einen Schlauch achten muss. ...und von der Gewichtsersparnis mit UST rede ich erst gar nicht.
UST! UST! U-S-T!
Als ich die Tubolito-Schläuche das erste Mal sah, war ich hin und weg. Warum? Ganz ehrlich, Tubeless mit Dichtmilch ist zwar eine gute, aber sicher keine sehr gute Lösung. Der Tubolito klingt gut: Leicht, unkompliziert und robust... ob das möglich ist? Wir haben die Tubolito-Schläuche getestet.
). Aber schade ums Geld 
