Du weißt aber schon, daß Rahmenrohre eine ziemlich geringe Wandstärke haben?
vermutlich so viel wie die stütze selbst
0,0006to
Macht durchaus Sinn das Gewicht in Tonnen anzugeben!0,0006to
Der obere teil des Sattelerohrs bricht dann definitiv irgendwann, es geht ja nicht nur um die minimale Einstecktiefe sondern um die Sattelstütze die ein größer Hebel wäre und größer Hebel größere kraft und wenn dann 70 kg oder wieviel zu wiegst draufsitzen kannst dir ja ausrechnen was da für Kräfte wirken. einfach ne Sattelstütze mit genug hub besorgen am besten vorher messen. Und nein das ist keine meinung sondern einfach mal nen physikalischer Fakt das du mit nen Hebel der groß genug ist alles kaputt bekommst wenn der Hebel selber stabil genug ist.
Da musst du jetzt aber schon mal erklären. Wie verändert sich der Hebel denn, wenn man eine 400mm Stütze durch eine 400mm Stütze ersetzt?
Und die von Dir vorgeschlagene "Sattelstütze mit genug Hub" hat dann einen kürzeren Hebel?
Der springende Punkt an der Sache hier ist doch, dass die neue Sattelstütze eine größere Mindesteinstecktiefe hat als die Alte. Die Vorgabe dient aber nicht dem Schutz des Rahmens, sondern der ordentlichen Funktion der Vario-Stütze. Der Hebel ändert sich kein bisschen, daher geht deine Aussage komplett am Thema vorbei.
Nö aber es steckt dann auch weit genug im sattelrohr.
Damit hast Du Dir ja eigentlich selbst beantwortet, dass die zu geringe Einstecktiefe und nicht der längere Hebel (der ja garnicht länger ist, da er durch die Sitzhöhe vorgegeben ist) das Problem ist.
Normalerweile gibt es eine Mindesteinstecktiefe vom Rahmen und eine von der Sattelstütze.
Wenn ich zwei Rohre zusammenstecke und dann auseinanderziehe was passiert dann der Hebel wird kürzer, wird länger oder bleibt gleich ? Mit der Einstecktiefe veränderst du auch deinen hebel bzw drehpunkt und der ist am ende vom Sitzrohr.
Das fiese ist die Kerbwirkung vom Sattelrohr im Rahmenrohr. Welche durch den größeren Hebel stärker wird. Da hilft auch sone Monsterklemme nichts.
Naja laut mancher leute hier wird der Hebel ja nicht größer wenn man die Sattelstütze weiter rauszieht.
Nochmal: beide Sattelstützen sind genau gleich lang. Beide Stützen stecken gleich weit im Rahmen. Natürlich ändert sich der Hebel, wenn man die Stütze weiter auszieht, aber das passiert hier doch gar nicht. Du verstehst den Sachverhalt einfach nicht (richtig).
Das hat auch niemand behauptet.
Meintest du dann mit "Sattelerohr" die Sattelstütze und nicht das Sitzrohr?
Dagegen ist auch nichts zu sagen. Aber wenn
dann war ja die ursprüngliche Aussage, dass der obere Teil des Sitzrohres (am Rahmen) aufgrund des größeren Hebels wegbricht. Das ist Unsinn und nur daran hab ich mich und auch @BigJohn gestört.
