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X-Fusion Vengeance/Metric/RV1 - Review und Austausch Thread

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Re: X-Fusion Vengeance/Metric/RV1 - Review und Austausch Thread
Topout liegt an der einfachen gestrickten Luftfeder.
Die Kartusche ist ewig lang, da schlägt nichts an. Glaube die Bohrungen sind eher zum lackieren / beschichten da, habe noch keinen Defender gesehen.
 
An meiner gut 4 Monate alten Trace 36 habe ich etwas seltsames festgestellt:
Es dreht sich im Betrieb die Zugstufe raus.
Lemonshox ist das Problem nicht bekannt.
Evtl jemandem hier??
 
Kann wer Erfahrungen mit der TRACE36 HLR schildern? (zB @Stuntfrosch :))

ich bin mit meiner Metric sehr zufrieden (hat aber Bionicon Kartusche und die HLR ist leicht modifiziert) - aber ich suche schön langsam was potentes Richtung 29" ~170 (zumindest mehr als 160 ;))
Die Mezzer habe ich auch im Auge - war hier mit der Mattoc eigentlich auch zufrieden, nur etwas zu zahnstochrig :D das sollte die Mezzer abstellen. Dorado Air mit der Ausweichkammer funktioniert soweit gut. Umbauen in 10mm Schritten ist nice. Dämpfung kann Manitou

HLR funktioniert auch - aber was kann die reguläre Luftfeder von XFusion? Hat wer vergleich zu den genannten?

RS Yari mit MST und AWK gefällt bzgl Performance auch, ist aber alles nicht so schön verarbeitet wie XFusion. Die Charger bis 2.0 fand ich teil HSC überdämpft. Debon Air war eine gute Entwicklung
RS Pike Charger 1.0 irgendwie hölzern
RS Pike Charger mit FAST - straff, effizient
mit AWK oder Neopos mit ohne DebonAir bzw SoloAirMod- hat alles seinen Scharm. AWK ist aber Trumpf
Fox 36 GRIP2 bin ich noch nicht wirklich gefahren - soll aber bei Geschwindigkeit auch gut funktionieren. Langsam etwas überdämpft. Einstellbarkeit soll gut sein. Evol Luftkammer soll gut sein. Der Preis ist heiß...
 
In #1697 habe ich meine ersten Eindrücke geschildert.
Aktuell bin ich vermehrt mit der (ungetunten) Metric unterwegs und am deutlichsten macht sich bemerkbar, dass die Trace höher im Federweg steht und erkennbar feinfühliger reagiert.
Das geringere Wegsacken kommt mir, mit meinem schlabberweichen Setup, sehr entgegen.
Pro Trace wäre noch die bessere (und einfachere) Achsklemmung zu vermerken. Bei einer Metric löste sich, trotz (immer mehr) angeknallter Sicherungsschraube, regelmässig die Achse, was letztendlich zu einem Castingriss an der Schraube führte. (jemand noch ein Casting über??)
Contra; die (gefühlt) etwas weniger aufwendigere Oberfläche. Die Beschichtung der schwarzen Metric ist auch nach Jahren intensiver Nutzung wie neu. Die silberne Metric hat einige Abplatzer und die Trace wirkt nur lackiert.
Das waren jetzt evtl nicht die Infos, die du dir erhofft hast.
Als Referenz habe ich sonst nur die Yari und eine Fox 36 float performance elite im Angebot, die beide nett das machen, was sie sollen, aber nicht an XF ran kommen.
 
Felger schrieb:
Kann wer Erfahrungen mit der TRACE36 HLR schildern? (zB @Stuntfrosch :))

ich bin mit meiner Metric sehr zufrieden (hat aber Bionicon Kartusche und die HLR ist leicht modifiziert) - aber ich suche schön langsam was potentes Richtung 29" ~170 (zumindest mehr als 160 ;))
Die Mezzer habe ich auch im Auge - war hier mit der Mattoc eigentlich auch zufrieden, nur etwas zu zahnstochrig :D das sollte die Mezzer abstellen. Dorado Air mit der Ausweichkammer funktioniert soweit gut. Umbauen in 10mm Schritten ist nice. Dämpfung kann Manitou

HLR funktioniert auch - aber was kann die reguläre Luftfeder von XFusion? Hat wer vergleich zu den genannten?

RS Yari mit MST und AWK gefällt bzgl Performance auch, ist aber alles nicht so schön verarbeitet wie XFusion. Die Charger bis 2.0 fand ich teil HSC überdämpft. Debon Air war eine gute Entwicklung
RS Pike Charger 1.0 irgendwie hölzern
RS Pike Charger mit FAST - straff, effizient
mit AWK oder Neopos mit ohne DebonAir bzw SoloAirMod- hat alles seinen Scharm. AWK ist aber Trumpf
Fox 36 GRIP2 bin ich noch nicht wirklich gefahren - soll aber bei Geschwindigkeit auch gut funktionieren. Langsam etwas überdämpft. Einstellbarkeit soll gut sein. Evol Luftkammer soll gut sein. Der Preis ist heiß...
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Evtl hier billig ne Yari schnappen (oder bei RCZ) und ein Smash-Pot Kit einbauen?
Habe ich mir auch überlegt neben der Trace.

Finde die Yari mit Debon Air geht schon richtig gut - mit Stahlfeder sicher ein Tick besser ;)
 
DerohneName schrieb:
Evtl hier billig ne Yari schnappen (oder bei RCZ) und ein Smash-Pot Kit einbauen?
Habe ich mir auch überlegt neben der Trace.

Finde die Yari mit Debon Air geht schon richtig gut - mit Stahlfeder sicher ein Tick besser ;)
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ja, das habe ich auch schon angesehen - wäre evtl interessanter als die AWK. Aber jetzt ist die schon da...

Stuntfrosch schrieb:
In #1697 habe ich meine ersten Eindrücke geschildert.
Aktuell bin ich vermehrt mit der (ungetunten) Metric unterwegs und am deutlichsten macht sich bemerkbar, dass die Trace höher im Federweg steht und erkennbar feinfühliger reagiert.
Das geringere Wegsacken kommt mir, mit meinem schlabberweichen Setup, sehr entgegen.
Pro Trace wäre noch die bessere (und einfachere) Achsklemmung zu vermerken. Bei einer Metric löste sich, trotz (immer mehr) angeknallter Sicherungsschraube, regelmässig die Achse, was letztendlich zu einem Castingriss an der Schraube führte. (jemand noch ein Casting über??)
Contra; die (gefühlt) etwas weniger aufwendigere Oberfläche. Die Beschichtung der schwarzen Metric ist auch nach Jahren intensiver Nutzung wie neu. Die silberne Metric hat einige Abplatzer und die Trace wirkt nur lackiert.
Das waren jetzt evtl nicht die Infos, die du dir erhofft hast.
Als Referenz habe ich sonst nur die Yari und eine Fox 36 float performance elite im Angebot, die beide nett das machen, was sie sollen, aber nicht an XF ran kommen.
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wie ist der Federweg einstellbar? Bei den Servicevideos wird sie nicht aufgeführt
https://www.xfusionshox.com/products_detail/52.htmdie TechGuides sind irgendwie die ganze zeit down?
https://www.xfusionshox.com/service/tech-guidesähnlich wie bei der Metric?
wieder umpressen des Stifts und eine fixe Stahlnegativfeder?
 
Felger schrieb:
ja, das habe ich auch schon angesehen - wäre evtl interessanter als die AWK. Aber jetzt ist die schon da...



wie ist der Federweg einstellbar? Bei den Servicevideos wird sie nicht aufgeführt
https://www.xfusionshox.com/products_detail/52.htmdie TechGuides sind irgendwie die ganze zeit down?
https://www.xfusionshox.com/service/tech-guidesähnlich wie bei der Metric?
wieder umpressen des Stifts und eine fixe Stahlnegativfeder?
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Lemonshox wird der (nehme ich an) die Gabel vor Verkauf traveln, wenn du liebst fragst :)
 
Das ist sehr wohl möglich. Ich hatte die Hoffnung, die Gabel als 170er fahren zu können.
Gefühlt hat sie als 160er aber nicht weniger FW als die 180er Metric.
 
Tausend mal lieber debonair mit awk als smashpot, zumal der Preis auch noch höher ist. Nicht geht's über die abstimmbarkeit der awk, irt. Damitbekomst du ebenfast alle kennlinie hin.
Habe bald die Jungfernfahrt mit der Mezzer und rein so vom rumprobieren mit den verschiedenen drücken ist schon beeindruckend wie sensibel das ist und trotzdem Gegenhalt hat. Bin mega gespannt am we die Dämpfung mal testen zu können
 
paulderpete schrieb:
Tausend mal lieber debonair mit awk als smashpot, zumal der Preis auch noch höher ist. Nicht geht's über die abstimmbarkeit der awk, irt. Damitbekomst du ebenfast alle kennlinie hin.
Habe bald die Jungfernfahrt mit der Mezzer und rein so vom rumprobieren mit den verschiedenen drücken ist schon beeindruckend wie sensibel das ist und trotzdem Gegenhalt hat. Bin mega gespannt am we die Dämpfung mal testen zu können
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Wie schwer ist denn das zum Einstellen?
Spürt man bei der Mezzer die Unterschiede? Bei der HLR hat man schon Klick für Klick das Setup super einstellen können, bei der Lyrik (noch 26) gespürt null Unterschied.

Meine Fox34 Rythm ist momentan noch okay, leider geht da keine Grip2 rein.

Trace36 oder Mezzer sind momentan die Favoriten... Beide nicht so teuer wie die Konkurrenz und scheinen super zu funktionieren
 
DerohneName schrieb:
Wie schwer ist denn das zum Einstellen?
Spürt man bei der Mezzer die Unterschiede? Bei der HLR hat man schon Klick für Klick das Setup super einstellen können, bei der Lyrik (noch 26) gespürt null Unterschied.

Meine Fox34 Rythm ist momentan noch okay, leider geht da keine Grip2 rein.

Trace36 oder Mezzer sind momentan die Favoriten... Beide nicht so teuer wie die Konkurrenz und scheinen super zu funktionieren
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Wie gesagt, test in Gelände kommt noch, aber ich kenne awk, irt und die mattoc dämpfung ja schon von meinen anderen Gabeln. Daher erwarte ich den posituven user feedbacks zustimmen werden zu können.
Muss hier mal jemand sagen, wie er die trace feder empfindet, aber tatsächlich decken sich zumindest die online nagazine, dass ihnen das ansprechverhalten nur bei einem engen gewichtsbereich passt wegen der Stahl negativ feder, was so alleine für sich logisch klingt.
 
Eine Frage zur 27,5" Metric HLR Roughcut.
Wie schauts denn da mit der Reifenfreiheit aus ?
Kriege ich da einen Minion DHF in 2,6" WT rein ?

Danke !
 
Zuletzt bearbeitet:
Hier ein 2,5er Assegai auf einer Felge mit 28 mm Innenweite:

20191115_122525.jpg
20191115_122359.jpg
 
Eine der Bike Bravos hatte mal ne Sweep als Enduro Gabel getestet, war natürlich ein Reinfall.
Trace als AM wird nix anderes ergeben.
Was kommt dann? Metric als XC/CC?
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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