Zeigt her die "Gravel Bikes"

Da häng ich doch mein Bombtrack auch mal hier mit rein.
 

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Das mich die Rennrad Fahrer nicht grüßen wenn ich mit meinem 160mm Federweg Fully unterwegs bin ist ja fast klar. Jetzt weiß ich aber das sich Krummlenkerfahrer untereinander auch nicht zu grüßen brauchen, nicht mal wenn sich der, auf der Bundesstraße entgegen kommende 200 Meter vorher schon provokant den Arm ausrenkt...

Egal. Bild weil Galerie :D
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na ja, Flatpedale, ist natürlich für "echte" Rennradfahrer ein absolutes No-go. Damit bist für die auf der gleichen Stufe, wie E-Bike Fahrer. Nur mit Krummlenker alleine kommst Du nicht in den Club rein :)

und wenn mir jemand "provokant" mit dem Arm winkend entgegen käme, würde ich wohl auch erstmal nur blöd schaun'g und mich innerlich fragen, was der für ein Problem hat :)

ich muss mich schon immer so viel über Autofahrer (und deren Versuche mit tot zu fahren) aufregen, da habe ich keine Energie mehr mich über nicht-grüßende Radfahrer aufzuregen (wobei ich auch gestehen muss, dass ich da auch hin und wieder ein ziemlicher Grüßmuffel bin)

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nix besonderes, vorgestern Mittagstrainingsrunde unter die Benediktenwand.

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und dann kam noch der Rahmen für den Winter-/Schlechtwetter Gravelbike-Aufbau

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Ist doch pissegal ob jemand mit Flats oder Flip Flops fährt, E-Bike oder Liegerad, wer grüßt wird gegrüßt. Ende.

@Bensemer weiter grüßen und Spaß am fahren haben ;)
 
Anhang anzeigen 631156 Done...ist insgesamt seines Markennamens entsprechend aufgebaut. Es werden demnächst noch ein paar Teile ausgetauscht, aber so kann ich schonmal raus auf die Feldwege (bei uns isses leider recht platt und unbewaldet...)

Sehr schön!

Hättest Du zu dem Aufbau auch noch eine Teileliste? Mir geht es gar nicht ums Gewicht, aber Du scheinst beim Antrieb und bei dem Bremsen auch eher auf Shimano (Mineralöl) gesetzt zu haben? Ansonsten wäre die SRAM Rival ja auch eine Option, möchte ich persönlich wegens DOT aber nicht unbedingt.
 
Das mit dem DOT verhält sich bei mir ähnlich.. Antriebsseitig verbaut habe ich:
- Shimano RS 505 Hydro 11fach
- Shimano XT 8000 GS Shadow+11fach Schaltwerk
- XT 8000 11-40 Cassette
- SRAM Force CX 1 mit 42er Blatt

Als Bindeglied zwischen den STIs und dem XT Schaltwerk einen Wolftooth Tanpan, der passt das Übersetzungsverhaltnis an.
Die Kombi hatte ich vorher schonmal am Cotic und es fuhr sich gut und unkompliziert. Shadow+ hält die Kette auch gut im Zaum.
 
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...Cantis sind erlaubt,Bitteschön.Seit 10/2010 im Einsatz!


Gruß.
 

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Nach gestern kurz und intensiv, heute "etwas" länger und extensiv. Eibsee, Fernpass, Hahntennjoch und dann über Füssen wieder heim. Macht 1.5 Schotterpässe und 1 Straßenpass. Leider ist der Straßenpass bei Motorradfahrern sehr beliebt. Schade, kann man eigentlich nicht mit dem Rad fahren.

Bin total begeistern vom Override. Hatte ein paar wirklich steile Abschnitte auf Schotter. Für so einen Slickreifen super Grip. Vermutlich klebt er auch etwas mehr auf der Straße, aber alles muss ein Reifen auch nicht können.

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