Also zu der Geschichte mit dem Knacken, da ja jetzt doch mehrere von diesem Verhalten berichten.
Bisher haben mich sicher weniger als 10 Leute wegen knackender Stützenköpfe/
Sattel kontaktiert, aber hier in diesem Thread jetzt seltsamerweise gehäuft innerhalb der letzten zwei Wochen,
Knacken kann unglaublich viele verschiedene Ursachen haben, von daher ist es auch genauso schwierig, die genaue Ursache dafür zu finden.
Wenn ich ausschließen kann, dass das Knacken vom
Sattel oder vom Rahmen kommt, sondern eindeutig von der Klemmung der Stütze, dann habe ich in der Vergangenheit bei Stützen verschiedenster Hersteller (auch noch zu Zeiten normaler Sattelstützen), das Knacken/Knarzen mittels einem schweren/zähen Schmierfett (kein leichtes Gabelfett) eliminieren können.
Man sollte wissen, dass ein Fetten von Schraubgewinden die Reibung vermindert, was bei gleichem Anzugsmoment mehr Vorspannkraft und Klemmkraft der Schraubverbindung bedeutet. Schrauben werden also bei gleichem Anzugsmoment stärker belastet, das sollte man beim Anziehen mit gefetteten Schrauben beachten.
Wenn also gefettet mit 7Nm angezogen wird, dann klemmt die Schraube mehr, als ungefettet mit 7Nm.
Ich weiß nicht, wie ich es hier möglichst unverfänglich darlegen kann. Persönlich fette ich nahezu jede Schraubverbindung an meinem Bike, weil ich weiß, und im Gefühl habe, wie stark ich anziehen kann, ohne, dass etwas kaputt geht. Ich fette deshalb, weil nahezu alles Knarzen kann (Vorbau/Lenker, Tretlager, Sattelklemme, Achsen, Dämpferschrauben, Horst-Link Schrauben, und ich dies vermeiden will.
Wenn jemand ein Problem mit Knarzen hat, dann helfe ich ihm gerne in einer PN weiter, oder per Telefon weiter, und gebe meine Erfahrungen zum Besten. Öffentlich möchte ich dies nicht tun, weil diese Lösungsvorschläge bei Nichterfolg oder bei falscher Anwendung dann mir vorgehalten werden.
