Ich habe mit 26er angefangen, 1991 und kam auch immer ganz gut zurecht damit. 2013 habe ich mir trotzdem ein 29er gekauft, weil ich die Idee eigentlich nicht grundsätzlich schlecht fand Räder zu benutzen, die bei Rennrädern seit Jahrzehnten Gang und Gäbe sind.
Ich bin dann 2014 mal meine Tremalzorunde mit dem 29er gefahren, im Val di Ledro die Teerstraße hoch und den Schotterweg Richtung Passo Nota runter. Fand es angenehm, aber den Unterschied nicht soo riesig.
Zwei Wochen später bin ich das ganze mit unserer Tochter, der ich eine Shuttle Auffahrt zum Geburtstag schenkte, nur runtergefahren und nahm dazu mein 26er Stahl Hardtail, mit ähnlicher Geometrie was die Winkel angeht, wie das 29er und auch 2,25
Reifen.
Bei dieser Abfahrt dachte ich, dass mir einer ständig mit Prügeln gegen den Rahmen haut und der Unterschied war schlicht und einfach eklatant. Man gewöhnt sich natürlich an alles, aber das Überrollverhalten von 29ern ist schon um Welten besser. Und bergauf ist, meins jedenfalls, wesentlich stabiler als das 26er.
Der wahre Grund, warum Mountain Bikes als 26er auf den Markt kamen hat aus meiner Sicht wenig mit Wendigkeit zu tun. Es ist viel banaler: 1980 wären bei der damaligen Technologie 29er Räder nach zwei Kilometer zusammengekracht.
.
