Vorgestellt! Newmen Advanced SL & Evolution SL: Angenehmer Leichtbau aus dem Oberallgäu

Mit dem Newmen Advanced SL-Lenker und dem passenden Newmen Evolution SL-Vorbau haben die Oberallgäuer um Inhaber Michi Grätz zwei heiße Eisen für ein leichtes Cockpit im Programm. Wir haben die Kombination mit dem guten Gewichts-Leistungs-Verhältnis gefahren!


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[erni65]

Alles schön, aber 12 oder 16 Grad Backsweep wären toll!!!

 

[Los-Dellos]

Wieder keine ordentliche Breite und kaum Rise.

 

[Tobias]

Wieder keine ordentliche Breite und kaum Rise.

Für XC? Mehr Rise gibt es bei Newmen. Welche Breite und welchen Rise stellst du dir denn am XC Bike vor?

 

[freetourer]

Eins ist mal klar: Getestet wurde hier mal wieder nix.

Es handelt sich um einen Promotion - Text als Gegenleistung für das zur Verfügungstellen von Produkten.

 

[---]

Eins ist mal klar: Getestet wurde hier mal wieder nix.

Es handelt sich um einen Promotion - Text als Gegenleistung für das zur Verfügungstellen von Produkten.

Was verstehst du denn unter "Vorstellung"?

 

[imkreisdreher]

Warum die angekündigten Vorbauten <50mm auf sich warten lassen, kann ich nicht verstehen. Gibts dazu was Neues? Ich fände sie interessant. @MG

 

[freetourer]

Was verstehst du denn unter "Vorstellung"?

.... Wir haben die Kombination mit dem guten Gewichts-Leistungs-Verhältnis getestet!


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[Los-Dellos]

Für XC? Mehr Rise gibt es bei Newmen. Welche Breite und welchen Rise stellst du dir denn am XC Bike vor?

Entschuldige das ich meiner leichten Enttäuschung in nur einem Satz Luft gemacht habe. Klar sind die schmalen Lenker super für XC Bike. Ich hatte halt die Hoffnung, dass es vielleicht mal einen Newman Lenker 780mm+ und mit 25-40mm Rise geben würde.

 

[avant]

Bei dem Evolution SL Vorbau hätte mir eine höhere Oberflächenquali gewünscht: bei meinem ersten Rennen vergangenes Jahr (trocken) hat die Startnummerfolie den Vorbau berührt (sie war locker und nicht gespannt). Leider hat das ausgereicht, um ein blanke Stellen zu hinterlassen. Das hatte ich seit '84 auch noch nicht. Leichtbau hin oder her, dafür sind die Teile zu teuer.

 

[xrated]

Mir scheint als ob aus den Produktnamen der Einsatzzweck nicht hervor geht, wer weiß denn schon was Advanced, SL oder Evolution heisst.

 

[Tobias]

Entschuldige das ich meiner leichten Enttäuschung in nur einem Satz Luft gemacht habe. Klar sind die schmalen Lenker super für XC Bike. Ich hatte halt die Hoffnung, dass es vielleicht mal einen Newman Lenker 780mm+ und mit 25-40mm Rise geben würde.

Kein Thema - bei dem Punkt gehe ich mit. Breitere Lenker (und endlich die bunten) von NEWMEN würden glaube ich nicht nur uns zwei interessieren

 

[feedyourhead]

Schön, dass hier beide "Probleme" die ich mit dem Vorbau hatte nachvollziehbar sind:

Zum einen die scharfen Kanten, welche (bei gewöhnlicher Behandlung) unweigerlich zu verkratzten Lenkern führen
https://fotos.mtb-news.de/p/2345778
(die Kanten sind relativ scharf, Lenkerbiegung in Vorbaulängsrichtung drehen hilft). Das Ergebnis waren unschöne Kratzer direkt im Sichtbereich. Ärgerlich!

Als auch die Tatsache, dass sich aufgrund der schmalen Ausführung der Klemmung und nicht gleichmäßig aufliegender Schraubenköpfe diese auf der (von vorne gesehen) rechten Seite verzieht.
https://www.mtb-news.de/forum/t/new...-schrauben-vorbau.833833/page-5#post-15539441

 

[stefanolo]

Mir scheint als ob aus den Produktnamen der Einsatzzweck nicht hervor geht, wer weiß denn schon was Advanced, SL oder Evolution heisst.

SL wohl:

• Sehr Leicht
• Super Lightweight
• Super Leggero

 

[paulderpete]

Besteht zwischen dem Evolution und Evolution sl Vorbau ein Unterschied in der Steifigkeit und Haltbarkeit?

 

[Soulrabbit]

Muss den nach 16 Monaten mal ausgraben: Wurde das Problem mit den scharfen Kanten bei den aktuellen Chargen behoben?
Sowas sorgt doch für "schnitthaltige" Belastungen auf den Lenker.

Mir ist 2010 mal ein Felt Alulenker gebrochen wegen sowas. Das Rad war zum Zeitpunkt 3 Jahre alt, glücklicherweise war's beim Einfedern der Gabel im Stand nach Wartung. Nach Ausbau liess sich feststellen, dass die Kante am Vorbau scharf war und der Lenker im Lauf der Zeit wohl abgeschnitten wurde. Sowas gehört definitiv abgefast bzw. gerundet. Kann man natürlich selbst entgraten, sollte zu dem Preis aber nicht passieren ... so einen Auslieferungszustand halt ich nach meiner Erfahrung für gefährlich. Ist das für Carbonlenker weniger dramatisch? Gesund kann es jedenfalls nicht sein.