Ich war wieder unterwegs: https://www.mtb-news.de/forum/t/war...achmittag-auch-so-schoen.328481/post-17245365
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Armin, eine sehr schöne Gegend.Armin, ... ach wie gerne hätte ich auch so wie Du die Alpen vor der Haustür. Ich hoffe, dass ich sie auch dieses Jahr im Urlaub sehen werde.
Ein Alpencross (zu Fuß oder mit dem Rad) steht auch noch auf meiner Wunschliste.Hier mal ein Bild vom Alpencross im Sommer 2019, unterwegs in den Dolomiten...
Mit dem Fahrrad, wie auf dem Bild zu sehen war...Ein Alpencross (zu Fuß oder mit dem Rad) steht auch noch auf meiner Wunschliste.
Welche Route war es bei Dir?
Armin, ich merke es mir mal vor, okay! Dann klappt es bestimmt mal. Würde mich freuen.Ach Viktor, ich hätte mich schon gefreut wenn das Treffen in Neuburg geklappt hätte.
Schöne Aufnahme!
Respekt!Mit dem Fahrrad, wie auf dem Bild zu sehen war...
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Etwas schlecht zu erkennen, jedenfalls mit Start in Salzburg, knapp am Wörthersee vorbei, in Richtung Meran und am Reschensee vorbei bis nach Bodensee + dessen Umrandung als obligatorische Angelegenheit.
Gar kein Thema! 12 gefahrene Tage in den Alpen, etwa 1000 km und 20000 Hm. Weitere 2 gefahren Tage am Bodensee + etwa 260 km und etwa 1500 Hm. Ich könnte die GPX Daten auswerten, dann wären es etwas genauere Werte.Respekt!
Weißt Du, wieviele Kilometer/höhen- und Tiefenmeter das waren? Wieviele Tage warst Du unterwegs?
Ist das eine ganz individuelle Strecke?
Fragen über Fragen ...
Mach das, gefällt sicher einigen bei den Klassikern, da sich hier recht viele Kuwahara-Anhänger tummeln und Du hier für die Teilebeschaffung die beste Anlaufstelle hast.... werde ich einen eigenen Thread eröffnen und hoffe auf ein wenig Unterstützung bei der Teilebeschaffung und den technischen Problemen und Fragen .
Tun sie, da der Grundkörper kalt geschmiedet ist und nur stellenweise mit der Fräse nachbearbeitet wird.Scheinen ganz gut zu sein und sind vom Design her ein bisschen klassischer als bspw. die Ridea mit ihrer CNC-Optik. Bilde ich mir zumindest ein, da sie ein wenig runder aussehen.
Ja, die BR-M732 wurden mit ~185g angegeben. Allerdings weiß ich nicht, ob da so wie auf deinem Waagenbild alles mitgewogen wurde.Vermutlich ähnliche Gewichtsklasse wie die originalen Cantilever.
Boah, so stelle ich mir das vor, toller Laden!Ich muss auch keine größere Mengen abnehmen, ich bekomme 2 kleine Döschen a 70ml ...
Hallo Armin,Die Faltenbälge an meinen Schaltungszügen sind von Gore aus Ende der 90er. Diese kleinen Würmchen lagen den Gore RideOn-Schaltzugsets bei und passen nicht für V-Brakes:
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Den einzigen Ersatz den ich für die Gore-Würmchen kenne, bietet heute Jagwire in seinen Elite sealed Schaltzugsets an: https://www.bike-components.de/de/Jagwire/Ersatzdichtung-fuer-Elite-Sealed-Zugsets-p71873/
Hier noch zwei Bilder über die Anwendung der kleinen Faltenbälge in der Schaltung eines anderen Rades von mir:
Dieser gelbe Balg ist aus Mitte der 90er, die schwarzen waren in einer Neuauflage der Gore Sets gegen Ende der 90er enthalten.
Noch mal zur Erinnerung: Die gezeigten Bälge machen nur Sinn in Verbindung mit den fast komplett in Linern geführten Schaltzügen! Nur dadurch wird die maximale Dichtwirkung erreicht.
Ach ja, für Cantibremsen, deren Züge bei mir auch in Linern geführt sind, kann man die Würmchen ebenso verwenden:
Die heute erhältlichen Bälge für V-Brakes passen nicht für die Schaltung. Hier ganz rechts ist so ein Gore-Würmchen im Größenvergleich, die drei anderen sind von Shimano oder Jagwire für V-Brakes:
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Die Bälge für V-Brake sind im allgemeinen tatsächlich nichts besonderes, sie dichten nicht richtig zum Zug hin ab (die Abstreifwirkung ist nicht gegeben) und neigen zum Verspröden. Der Balg von Jagwire ist z.B. eher aus Plastik als aus Gummi: https://www.bike-components.de/de/Jagwire/Faltenbalg-fuer-Bremszug-V-Brake-p34470/
Hoch interessant für V-Brakes finde ich noch diesen kleinen Balg von Avid: https://hollandbikeshop.com/de-de/s...teile/avid-faltenbalg-fur-v-brake-rohrwinkel/
Davon möchte ich schon seit Jahren eine Hand voll bestellen, immer wenn ich daran denke, ist er aber nicht mehr erhältlich.
Beste Grüße,
Armin.