[U] ReCycle - Ist das Müll und kann das weg?

[arno¹]

gabel ist jetzt endlich mal beim lackierer ...

 

[arno¹]

die ventilkappen sind lackiert und der farbton passt nicht

aber das "weite himmelblau" der endkappen aus elox ist ok

 

[Deleted 583373]

aber beim thema sattelstütze habe ich schon gebrochene gesehen

bin mir ziemlich sicher, dass die empfehlung schlitz auf schlitz in diesem fall nicht ok ist

brechen beim fahren oder draufspringen, nicht so lustig, arterie hinterbein und so

Wenn Du Angst vor einem Bruch der Stütze hast, knall halt eine aus Alu rein, die dazu noch zum Rohrdurchmsser des Rahmens passt. Dann bist auf der sicheren Seite und wie Du schon schreibst, bei dem bisschen Auszug ist wahrscheinlich eh nix mit Flex... (beim Renner hab ich 12 cm Auszug. Da Flext trotz Carbon gar nix und zur Alustütze ist kein Unterschied fest zu stellen... Geld wäre woanders besser angelegt gewesen, als in der Carbonstütze)

 

[arno¹]

Wenn Du Angst vor einem Bruch der Stütze hast, knall halt eine aus Alu rein,

hab auch schon gebrochene alustützen gesehen (tune)

ich denk mal wenn ich die schlitze seitlich mach, passt das schon

und bisschen flexen wird die carbon stütze auch, bei meinem gewicht

 

[arno¹]

kennt jemand einen anbieter für alu ventilkappen, eloxal himmelblau?

formfaktor möglichst schlank, nicht wie bei kcnc oder so

 

[2RadBanause]

kennt jemand einen anbieter für alu ventilkappen, eloxal himmelblau?

formfaktor möglichst schlank, nicht wie bei kcnc oder so

Besser als da unten wird es nicht. Wofür auch, für ein Werbelogo vom Reifen/Tasche?

die ventilkappen sind lackiert und der farbton passt nicht

aber das "weite himmelblau" der endkappen aus elox ist ok

Anhang anzeigen 1383960

Wenn Du die blauen Akzente magst, schneide das Etikett aus, schleife die Reifen ab und freue Dich über die blauben Ventil-/Endkappen!

 

[arno¹]

die farbe ist eigentlich wurst aber lackierte ventilkappen sind käse

ist halt in theorie schwarz das rad und wenn es farbe daran gibt ist es irgendwas mit himmelblau

 

[arno¹]

beim Renner hab ich 12 cm Auszug. Da Flext trotz Carbon gar nix und zur Alustütze ist kein Unterschied fest zu stellen

auf dem foto vorher kannst du ja schon ein paar mehr zentimeter als 12 sehen, da ich trotz großem rahmen lange beine habe: https://www.mtb-news.de/forum/t/u-recycle-ist-das-muell-und-kann-das-weg.950243/page-3#post-17746873

der lackierer braucht noch etwas, hat er heute gesagt ...

 

[arno¹]

am WE wird geschraubt ;-)

 

[arno¹]

am WE zwei monate späters

machn paar neue teile an die alte karre

 

[arno¹]

wird zeit dass das ding wieder an den start kommt aber heute reichts mir erstmal

 

[arno¹]

bei dem wetter lässt es sich gemütlich schrauben

man kann auf dem foto sehen, dass die eloxierung nicht ganz schwarz ist, sondern so schimmert wie das all

 

[2RadBanause]

Anhang anzeigen 1415469

Die Gabel sieht aber gut gewählt aus (schöner Übergang zwischen Krone und Steuersatz/-rohr). Die Übergänge vom Steuersatz oben, den Spacern und dem Vorbau kommen auch sehr gut hin.

---

P.S.: Sieht einfach gelungen kombiniert aus: Da könnten sich viele Hersteller ein paar Scheibchen von abschneiden.
Die Rahmenfarbe kommt nur bei reflektiertem Licht rüber:

Auf den anderen Bildern sieht es einfach so aus, als hättest Du besser den Rahmen mit der Gabel zusammen in demselben Schwarz lackieren lassen sollen.
Die Rahmenfarbe muss in Szene gesetzt werden beim Ablichten, denke ich, aber ich habe keine Ahnung von diesen Oberflächen: Matte Rahmen sind nicht meine Präferenz.
P.P.S.: Gib' Dir bitte ganz viel Mühe bei der Positionierung der "STIs": Das Rad könnte ziemlich schön werden.

 

[arno¹]

sieht doch schon mal grob wie ein fahrratt aus

 

[arno¹]

Was mir aufgefallen ist, man ist ja schon so an den Anblick von Sloping-Geos gewohnt, dass einem dieser Apparat ziemlich "hochbeinig" vorkommt.

Aber unter mir sieht das Rad trotzdem winzig aus und ich muss es ja außerdem nicht sehen beim Fahren

 

[DavidLV]

Ich finde es sieht einfach sportlich aus. Mir gefällts gut

 

[Stefan090801]

Das Oberrohr kann gar nicht waagerecht genug sein.
Die Sloping Rahmen sehen mir oft zu sehr nach MTB aus. Ist perfekt so.

 

[arno¹]

so, jetzt hätte kette wäre zeit für feinabstimmung

ööh 22:25 kein bock mehr, nö nix morgen früh noch was schrauben ..........

 

[arno¹]

ans rad kommen nur die zugendhülsen das andere ist mir zu bunt.

außerdem stimmt die hüllenlänge nach hinten nicht, da der lenker schief pendelt. noch mal alle binder abmachen und die hülle kürzen.

 

[arno¹]

habs direkt wieder weg gehängt, war zu platt

aber der anblick ist schon mal geil:

 

[arno¹]

heute noch ein paar feinheiten gemacht und dann ne testrunde gedreht. agil reagierende karre, aber der komfort ist sahne

ziemlich sicher passt da sogar der hatcher pass mit 48mm rein. außerdem suche ich noch lenkerband in dunkelgrau oder anthrazit

paar schnappschüsse, muss demnächst mal ein paar richtige machen

 

[Skautkurt]

heute noch ein paar feinheiten gemacht und dann ne testrunde gedreht. agil reagierende karre, aber der komfort ist sahne

ziemlich sicher passt da sogar der hatcher hill mit 48mm rein. außerdem suche ich noch lenkerband in dunkelgrau oder anthrazit

paar schnappschüsse, muss demnächst mal ein paar richtige machen

Anhang anzeigen 1419361

Anhang anzeigen 1419362

Anhang anzeigen 1419364

Anhang anzeigen 1419365

Anhang anzeigen 1419367

Anhang anzeigen 1419368

Anhang anzeigen 1419370

Anhang anzeigen 1419372

Anhang anzeigen 1419373

Anhang anzeigen 1419374

Shigges Rad ist es geworden. Der Übergang Steuerrohr/Gabelkrone ist der Hammer! Als Lenkerband mag ich ja das BBB Flexribbon. Das schwarze davon ist eher grau- Farblich ziemlich gut passend zum Brooks C17 Allweather. Hellschwarz, quasi Hier gibts das gerade sogar günstiger als sonst, und ich find das flexribbon bht-14 lässt sich top wickeln.

 

[arno¹]

ööhm dangge murmel der übergang steuerrohr gabel ist eine dichtung aus dem gas wasser scheiße bereich

weiterer vorteil: kann man wirklch über den schlitzs schieben und unteres lager ist somit besser matschgeschützt

danke im voraus für weitere tipps zu dunkelgrauem oder anthrazitenem lenkerband

 

[Skautkurt]

ööh murmel der übergang steuerrohr gabel ist eine dichtung aus dem gas wasser scheiße bereich

weiterer vorteil: kann man wirklch über den schlitzs schieben und unteres lager ist somit besser matschgeschützt

danke im voraus für weitere tipps zu dunkelgrauem oder anthrazitenem lenkerband

Sowas sind halt die besten Lösungen Sieht echt top aus, find ich

 

[Stefan090801]

Shigges Rad ist es geworden. Der Übergang Steuerrohr/Gabelkrone ist der Hammer! Als Lenkerband mag ich ja das BBB Flexribbon. Das schwarze davon ist eher grau- Farblich ziemlich gut passend zum Brooks C17 Allweather. Hellschwarz, quasi Hier gibts das gerade sogar günstiger als sonst, und ich find das flexribbon bht-14 lässt sich top wickeln.

Bezüglich des Lenkerbandes kann ich mich vollumfänglich anschließen. Günstig und gut. Mit Silikonstreifen auf der Rückseite leicht zu korrigieren und zugfest. Abschlussklebestreifen im selben Muster.
Hier mal ein schnelles Foto aus dem Schuppen.

Ist eher Anthrazit als Schwarz.