Actofive Cycles Signature MTB-Kurbel: CNC-Fräsporno aus Deutschland

Actofive Cycles Signature MTB-Kurbel: CNC-Fräsporno aus Deutschland

Actofive aus Dresden hat mit dem gefrästen High-Pivot-Bike P-Train für reichlich Aufsehen gesorgt, nun kommt die CNC MTB-Kurbel dazu. Alle Infos zur Actofive Signature-Kurbel gibt es hier!

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Actofive Cycles Signature MTB-Kurbel: CNC-Fräsporno aus Deutschland

Was sagt ihr zur CNC-Fräskurbel von Actofive, wäre euch das schicke Teil das Geld wert?

 

[Rick7]

Wen interessiert die Kurbel? ... das Video Geiler Typ!

(... ok die Kurbel is schon auch schön)

 

[feedyourhead]

Next step USD Gabel?

https://www.metzner-engineering.de/

 

[MadCyborg]

Next step USD Gabel?
Anhang anzeigen 1497799
https://www.metzner-engineering.de/

Die Gabel kann man schon kaufen, aber nicht bei Simon.

 

[feedyourhead]

Die Gabel kann man schon kaufen, aber nicht bei Simon.

Hast Du auch ne Info wo man die kaufen kann, oder ist das ein Geheimnis?

 

[Cpt_Oranksch]

Hast Du auch ne Info wo man die kaufen kann, oder ist das ein Geheimnis?

Schaut aus wie eine Intend Gabelkrone

 

[feedyourhead]

Schaut aus wie eine Intend Gabelkrone

Intends haben doch keine einteilige Kronen-Standrohreinheit?

 

[Cpt_Oranksch]

Ich meinte auch nur den Bereich der Gabelkrone. Das sieht sehr ähnlich aus

 

[b1k3r]

Gibt es so nicht zu kaufen ist aber für Intend.
War ein erweitertes Gedankenspiel einer einteiligen Standrohreinheit...
https://www.instagram.com/p/CLlqSU9hGGn/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

 

[talybont]

Ich mache es kurz:

• schick ist sie!
• Fräsen sehe ich immer als kritisch an, da hier Kerben (spanendes Verfahren halt) entstehen!
• zweiteilige Kurbelarme: warum fliegen Shimano seit Jahren schon so viele Ultegra und Duara Ace Arme um die Ohren?

Fazit: technischer overkill, Dauerhaltbarkeit fraglich!

 

[feedyourhead]

Gibt es so nicht zu kaufen ist aber für Intend.
War ein erweitertes Gedankenspiel einer einteiligen Standrohreinheit...
https://www.instagram.com/p/CLlqSU9hGGn/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Danke Dir. Dabei hatte ich den Post damals noch selbst gelesen, Man wird vergesslich...
Schade, hätte die Intend Gabeln auf eine ganz neue Ebene gehoben.

 

[pacechris]

Ich find die besondere Erwähnung, das Späne und Reststücke fachgerecht recycelt werde, solangsam lächerlich. Habe noch nie ein Zerspannendes Unternehmen gesehen, wo es nicht passiet.'
Ist doch sogar denke ich Vorschrift.

Was willste auch machen mit haufen Spänen, in die Elbe werfen?

Wir bekommen für die entsorgung der Späne und Reststücke ordentlich Geld.
Und das war schon immer so in der Metallverarbeitung von daher nichts was man extra erwähnen müsste.

 

[pacechris]

Eben. Und nur weil ne Oberfläche nicht spiegelglatt ist, sind die Teile nicht schlecht gearbeitet. Ist halt völliger Schwachsinn, hätte actofive sicher easy geschafft wenn man gewollt hätte

In der Zerspanung spart man mit einer solchen Oberfläche ne Menge Zeit und Geld

 

[pacechris]

Den "CNC-Fräsporno" suche ich noch. Sehe immer nur mittelmäßig programmierte, auf irgendeiner 3-Achs-Maschine unfertig rausgejuckelte Aluteilchen. Aber solange die MTB-Welt drauf abfährt finde ich es vollkommen legitim damit Geld zu machen .

Würde mich interessieren woran du das "mittelmäßig programmiert" erkennst?

 

[zEpHy2k]

Würde mich interessieren woran du das "mittelmäßig programmiert" erkennst?

Der Kommentar war die Kurbel betreffend nicht ganz passend, bezieht sich eher auf den Rahmen. Welchen ich übrigens trotz aller Kritik stark finde .

 

[talybont]

Wir bekommen für die entsorgung der Späne und Reststücke ordentlich Geld.
Und das war schon immer so in der Metallverarbeitung von daher nichts was man extra erwähnen müsste.

bei den Rohstoffpreisen muss man eher aufpassen, dass sie einem die Container nicht vom Hof klauen!

 

[evil_rider]

Klebt ihr mal Eure 690,- Euro Kurbel.

ehm, ne XTR wird auch geklebt... nur am rande

 

[pacechris]

bei den Rohstoffpreisen muss man eher aufpassen, dass sie einem die Container nicht vom Hof klauen!

Hab nächsten Montag ein Termin mit einem neuen Abnehmer, der biete zum teil mehr als das doppelte als unserer bisheriger.
Ja, die Preise gehen durch die Decke und die Verfügbarkeit von Rohmaterialien ist unterirdisch

 

[Buberino]

Verfügbarkeit von Rohmaterialien

Apropos - 3,8kg Aluminium um dann daraus ne 475g Kurbel zu schnitzen kommt mir als absoluten Laien auf dem Gebiet irgendwie nicht sehr effizient vor Oder lieg ich da falsch?

 

[Deleted 494764]

So ist das leider. Irgendwie/wo braucht man Flächen, um das Teil auf der Maschine einzuspannen, womit der ursprüngliche Block anwächst.

 

[GoldenerGott]

Wenn ich mir ansehe, wie die Kurbeln an meinen Bikes aussehen, frage ich mich, weshalb Jemand für so einen optischen Verschleißartikel wie eine Kurbel mehr als 200 € ausgeben kann? Es kann mir Niemand erzählen, er merkt beim Fahren einen Unterschied, ob die Kurbel 450 g oder 650 g wiegt. Ich würde mir nicht mal eine Carbon Kurbel kaufen, weil ich Angst hätte, dass das Ding nach spätestens zwei Jahren kaputt ist, so viele tiefe Macken habe ich in meinen 08/15 Alukurbeln.
Ich habe mir mal zum Sehen ein Fräskunstwerk aus China bestellt für 55 €. Sah wirklich sehr schick aus. Das gab sich dann aber nach 20 km Trail. Sonderlich steif war sie auch nicht. Immerhin macht sie seitdem am Eisdielenbike eine gute Figur. Ich schätze, die paar Kurbeln, die hier nun unter den sicher zahlreichen Interessenten "verlost" werden, finden ihren Weg an Showbikes, die in Wohnzimmern an der Wand hängen. Da ist es dann auch egal, wie lange sie im Enduroeinsatz halten würden und ob es ein Crash-Replacement gibt oder X Jahre Garantie. Wir werden sie an einem der nächsten Bikes-der-Woche sehen.

 

[cluso]

Wenn ich mir ansehe, wie die Kurbeln an meinen Bikes aussehen, frage ich mich, weshalb Jemand für so einen optischen Verschleißartikel wie eine Kurbel mehr als 200 € ausgeben kann? Es kann mir Niemand erzählen, er merkt beim Fahren einen Unterschied, ob die Kurbel 450 g oder 650 g wiegt. Ich würde mir nicht mal eine Carbon Kurbel kaufen, weil ich Angst hätte, dass das Ding nach spätestens zwei Jahren kaputt ist, so viele tiefe Macken habe ich in meinen 08/15…

Es gibt Menschen die geben viel Geld für mechanische Uhren obwohl die nix (!!!!) besser können als eine 10-15 Euro Quarzuhr und auf dem Smartphone haben die alle auch eine…warum? weil sie es wollen und können.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Es gibt Menschen die geben viel Geld für mechanische Uhren obwohl die nix (!!!!) besser können als eine 10-15 Euro Quarzuhr und auf dem Smartphone haben die alle auch eine…warum? weil sie es wollen und können.

Hat aber mit optischen Verschleiß nix zu tuen, den hast an einer Uhr ja eher nicht

 

[DocHoliday79]

Ich habe kein Problem für Teile, die funktionell besser sind gutes Geld auszugeben, aber für ne Alukurbel die auch nix besser kann 690€, Neee du lass ma..

 

[davidhellmann]

Hach, leider geil aber preislich dann doch zu weit oben das ich kaufen würde.

Gewicht ist mir persönlich egal bei ner Kurbel. Denke 100-200g Unterschied sind dann bei nem 15kg Rad eher egal.

Optisch taugt sie mir schon.
Ans Jibb will ich auch noch ne geile Kurbel bauen. Denke es wird dann einfach Hope wegen dem Preis.

Generell finde ich aber ist eine Kurbel schon ein geiles Bauteil. Hab am Gravel ne Hope und schau da schon oft hin und freu mich.

Ingrid
A5
White Industries
Hope
Intend

Ist für mich aber alles eine Liga. Unterschied ist dann oft am ehesten Preis und wem es wichtig ist das Gewicht. Hope ist am Ende aber wohl das vernünftigste von allen.

Wir haben ne White Industries bei der Frau am Veloheld in chrome und am Omnium Wifi auch ne chrome. Sind schon auch sehr schöne Teile.

Aber ich bin ehrlich. Rein von der Optik wäre die A5 schon wohl auf #1 mit der WI.

Jetzt schau ich mal das Video

 

[Sloop]

Es gibt Menschen die geben viel Geld für mechanische Uhren obwohl die nix (!!!!) besser können als eine 10-15 Euro Quarzuhr und auf dem Smartphone haben die alle auch eine…warum? weil sie es wollen und können.

Ist aber eine Geldanlage. Da geht der Preis nach oben.