Specialized - Demo 7/8/9 - technische Fragen hier rein (alle Baujahre) - Teil 2

[teatimetom]

DH ist die Hölle !
mein fahrrad ist dauernd verschlissen - oder defekt - oder doch kaputt - ihr macht mich fertig....

 

[goofy76]

Dein Fahrrad?!? ich fühle mich lauter kaputt defekt oder verschlissen!
Was macht hier wer falsch?

 

[Ope]

Da wurde aber wohl von so manchem Thread User heute ein Clownfrühstück eingenommen ...

P.S:
Downhill ist der Himmel auf Erden mit allem was dazugehört, ansonsten besser Hallenhalma oder so etwas

 

[goofy76]

P.S:
Downhill ist der Himmel auf Erden mit allem was dazugehört, ansonsten besser Hallenhalma oder so etwas

DH is die Hölle !!!

Und nix mit Himmel Clown und oder Erde.

 

[baxstar]

so, heut antwort von hibike bekommen

fazit: es gibt kein PF30->GXP Lager.

konnten mir nur zu ner BB30 oder HT2 Kurbel raten....

das spezielle lager für specialized is für pressfit mit 41er außendurchmesser gedacht. -.-

 

[Ope]

so, heut antwort von hibike bekommen

fazit: es gibt kein PF30->GXP Lager.

konnten mir nur zu ner BB30 oder HT2 Kurbel raten....

das spezielle lager für specialized is für pressfit mit 41er außendurchmesser gedacht. -.-

Und bitte was ist dann mit der XO DH Kurbel am Demo2 2012 ???
Die hat doch diesen Standard (unter anderem)
Siehe hier;

http://www.sram.com/truvativ/products/truvativ-x0-dh-crankset

Da stehts schwarz auf weiss
-All new DH30 spindle for 83mm Press Fit 30 shells ...
-Available in GXP, Press Fit GXP, 73mm and 83mm spindles ...

 

[Ope]

DH is die Hölle !!!

Und nix mit Himmel Clown und oder Erde.

Selber Schuld wenn du keinen Spaß drann hast

 

[M.C]

Und bitte was ist dann mit der XO DH Kurbel am Demo2 2012 ???

Ich bin sowieso gespannt, wie sich die Carbon-Kurberl im Einsatz bewährt.
Jeder der ein Demo ab 2010 fährt weiß, daß durch das niedrige Tretlager Boden/Steinkontakt mit der Kurbel zur Tagesordnung gehört.


M.f.G

Clemens

 

[denlo]

Kurz mal eine Frage zwischendurch. Hat einer den Sattelklemmendurchmesser demo 8 2009 im Kopf (31,8 oder 34,9) ?

 

[jatschek]

Die Demos haben ne 30,9mm Sattelstange und ne 34,9mm Sattelklemme.

 

[Beckumer]

350er Feder bei 73kg nackt sollten eher passen als ne 400er Feder beim Fox VAN RC oder? Fühlt sich so nämlich noch reichlich straff an....

 

[denlo]

Die Demos haben ne 30,9mm Sattelstange und ne 34,9mm Sattelklemme.

Danke!

 

[Ope]

Ich bin sowieso gespannt, wie sich die Carbon-Kurberl im Einsatz bewährt.
Jeder der ein Demo ab 2010 fährt weiß, daß durch das niedrige Tretlager Boden/Steinkontakt mit der Kurbel zur Tagesordnung gehört.


M.f.G

Clemens

Sehe darin kein Problem. Aber man wird sehen.

 

[baxstar]

Und bitte was ist dann mit der XO DH Kurbel am Demo2 2012 ???
Die hat doch diesen Standard (unter anderem)
Siehe hier;

http://www.sram.com/truvativ/products/truvativ-x0-dh-crankset

Da stehts schwarz auf weiss
-All new DH30 spindle for 83mm Press Fit 30 shells ...
-Available in GXP, Press Fit GXP, 73mm and 83mm spindles ...

press fit bedeutet nicht PF30. mit press fit gxp meines wahrscheinlich das lager, das es auch auf hibike gibt. und die in den neuen demos sind doch bb30. ich glaubs erst wenn mir jemand so ein lager zeigt... können mich alle am arsch jetzt. bau ich mir halt mein eigenes lager.

 

[Killasnoopy]

@ Baxstar

Nein es sind " custom SRAM PF30 DH, 83mm shell " .

 

[san_andreas]

Holt euch die e13 Kurbel, da gibts bereits passende Lagerschalen.

Hier sehr schön zu sehen:

http://factoryjackson.com/2011/07/18/review-ethirteen-dh-cranks-and-pf30-bottom-bracket/

Für die dicke Truvativ Kurbeln ist es sicher auch nur noch eine Frage der Zeit.

 

[Ope]

press fit bedeutet nicht PF30. mit press fit gxp meines wahrscheinlich das lager, das es auch auf hibike gibt. und die in den neuen demos sind doch bb30. ich glaubs erst wenn mir jemand so ein lager zeigt... können mich alle am arsch jetzt. bau ich mir halt mein eigenes lager.

Doch, genau dafür steht PF .....

Entscheidend ist aber das Achsmaß 30.
Diese Kurbeln sind aber wohl vorerst nur als OEM erhältlich, im Aftermarket werden sie wohl erst etwas später sein. Also entweder erstmal eine übliche Descendant mit Adapter oder warten bis die neuen Kurbeln auf dem Markt sind.

 

[Black_Label]

@Ope

an meiner Boxxer /rechts, obere Gabelbrücke, Standrohr ist der "spalt" n hauch breiter trotz gleichem Anzugsmoment...

 

[Black_Label]

im vorderem segment liegt es doch für gewöhnlich an und nach hinten ein leicht breiter werdender spalt?!

 

[Ope]

@Ope

an meiner Boxxer /rechts, obere Gabelbrücke, Standrohr ist der "spalt" n hauch breiter trotz gleichem Anzugsmoment...

Bei mir (und vielen anderen Usern) auch so, mach' dir da kein Kopp drum.

 

[Killasnoopy]

@san andreas

THX für die Info allso entweder warten wie ope auch schon meinte oder eben die e13 schade das es noch nicht mehr gibt als die e13 würde schon gerne ne saint fahren mit dem neuen standart aber mal abwarten notfalls doch noch mit adapter fahren.

 

[san_andreas]

Dann frag bei RESET nach, die haben so ein Ding für Shimano / Raceface.

-> http://www.reset-racing.de/ -> Reset BB24

Die müssen dir nur ein 83er Hülse dafür machen. "Baumeister Basti" fährt so ein Ding mit seiner Atlas Kurbel.

 

[joah]

Dann frag bei RESET nach, die haben so ein Ding für Shimano / Raceface.

-> http://www.reset-racing.de/ -> Reset BB24

Die müssen dir nur ein 83er Hülse dafür machen. "Baumeister Basti" fährt so ein Ding mit seiner Atlas Kurbel.

das ding was du meinst heißt RESET OSBB gibts mittlerweile standardmäßig und mit 129€ ein echtes schnäppchen...

 

[san_andreas]

Sorry, ja das meine ich. Vom Preis war ja nicht die Rede. Damit kann man auf jeden Fall Saints fahren.

 

[Killasnoopy]

Ja der preis ist erstmal unintressant. Aber was meinst du mit die haben so ein"DIng" für Shimano, das die ein Innenlager für pf 30 haben wo Shimano Saint kurbeln gefahren werden können.