talybont
Rheinländer im Exil
Die Idee mit der Aluhülse ist gut. Die Kontaktflächen aufgeraut, entfettet und mit Endfest 300 (erhitzt, damit er dünnflüssiger wird) eingeklebt - damit wird der Gabelschaft stabiler als vorher!
[A] Unverhofft kommt oft...
- Ersteller stummerwinter
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[A] Unverhofft kommt oft... .
talybont
Rheinländer im Exil
In meinen Augen sorgt die Belagsfeder bei der Spire dafür, dass die Beläge nicht plan auf die Scheibe treffen. Damit ist der Lichtspalt sehr gering und die Bremse neigt zu klingeln und schleifen.
Somit bringt abschleifen weniger als das umbiegen, was ich immer probiere.
Somit bringt abschleifen weniger als das umbiegen, was ich immer probiere.
lupus_bhg
Selbsttätiger Entlüfter
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Kurze Anekdote zu Hülsen:
Vor bestimmt 10 Jahren wollte ein Freund seinen am Sitzrohr gerissenen Carbonrahmen retten. Also Loch am Ende des Risses gebohrt und Aluhülse eingeklebt. Was hatte er vergessen? Den Schlitz in der Hülse
Vor bestimmt 10 Jahren wollte ein Freund seinen am Sitzrohr gerissenen Carbonrahmen retten. Also Loch am Ende des Risses gebohrt und Aluhülse eingeklebt. Was hatte er vergessen? Den Schlitz in der Hülse
Wer findet den Fehler bei den Naben?
Gibt Keks…
Frage zu Reifen:
Suche was in 40 mm, eher leichtes Gelände, gut Rollen:
Wird vermutlich Tan/Skin…Anregungen?
PS: Pasela, nervt, weil sich kleine Steinchen verfangen, habe ich auf dem Klappgravel
Tante Edit: gerade gesehen, Conti Terra Hardpack…sieht gut aus
Gibt Keks…
Frage zu Reifen:
Suche was in 40 mm, eher leichtes Gelände, gut Rollen:
- GOne Allround
- GK SK (gibt es nicht einen GK mit Seitenstollen und Lauffläche?)
- …
Wird vermutlich Tan/Skin…Anregungen?
PS: Pasela, nervt, weil sich kleine Steinchen verfangen, habe ich auf dem Klappgravel
Tante Edit: gerade gesehen, Conti Terra Hardpack…sieht gut aus
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lupus_bhg
Selbsttätiger Entlüfter
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Kein Campa-Freilaufkörper? Kenn' mich damit aber nicht aus ...Wer findet den Fehler bei den Naben?
Gibt Keks…
Mit dem G One Allround kann man m. E. nichts falsch machen. Conti Terra Speed und Tufo Speedero habe ich auch im Einsatz und bin zufrieden. Beim Terra kann ich die angeblich kurze Haltbarkeit mangels Laufleistung am HR noch nicht einschätzen. Der Tufo Thundero ist ja auch gerade in Mode ...
für @lupus_bhg 
Hatte ich auf dem Schirm, alleine dass die Beschaffung nicht so einfach ist allerdings nicht…
Reifen schau ich mal…
schnellejugend
X is a shithole
Beim Abschleifen geht es aber nicht um die Belagsfeder.
Oder habe ich dich jetzt missverstanden?
KammoOnBike
A.k.a Aninaj
Wenn ich den sehe denke ich auch immer - sieht ja cool aus, aber den gibt es eben nur in 50mm
a.nienie
fiesling schorle
sieht dem speed king sehr ähnlich. vermutlich gibt es den bei den trekkerreifen auch unter anderem namenWenn ich den sehe denke ich auch immer - sieht ja cool aus, aber den gibt es eben nur in 50mm
Hmmm…50 mm passt vermutlich nicht…
talybont
Rheinländer im Exil
nein, ich hatte hier den Denkfehler!
Die Schelle ist da, und noch was:
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Nach Conti-Nomenklatur müsste der Terra Hardpack eigentlich Speedking Performance heißen (analog zum Race King Performance: chinesische Herstellung, Performance-Compound, dasselbe Profil).
Haben die Hüllen außen Alufolie mit Klarsicht-Kunststoff, oder ist das ein anderes Metall? Bezugs-Quelle?
Gestern Abend fertig gemacht…heute morgen Brötchen geholt, später Testrunde…
Erster Eindruck: könnte etwas weniger Überhöhung vertragen und evtl anderer Lenker
Die ganze Kabelage gefällt mir nicht so richtig, vll doch noch 1x, aber erst mal so fahren. Habe eine Kurbel mit 42/30 drauf, wird wohl so bleiben.
To Do:
Erster Eindruck: könnte etwas weniger Überhöhung vertragen und evtl anderer Lenker
Die ganze Kabelage gefällt mir nicht so richtig, vll doch noch 1x, aber erst mal so fahren. Habe eine Kurbel mit 42/30 drauf, wird wohl so bleiben.
To Do:
- Laufräder, in Arbeit, Reifen im Zulauf
- Stütze, Vorbau und Kurbel silber
- Gabel reparieren, habe immer noch kein Alu, meine Quelle schwächelt
- Bremse ggf überarbeiten
- Vorbau evtl 90/0 anstatt 80/-7
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Ich finde, dass das silberne Schaltwerk und die silbernen Hüllen aufgesetzt wirken. Schön sind die hin- und hergebogenen Drops der Ritchey-Ergolenker nicht; da gibt es ja bekanntlich viele Alternativen.
Vorbau würde ich noch nicht anfassen: Immer erst den Lenker finden.Aber das sind nur 2-3 Details an dem Rad. Eines Tages mal auf orangene (oder schwarze) Hüllen wechseln, würde ich mir vornehmen und ein schwarzes Schaltwerk.
Bzgl der Außenhüllen warte ich mal ab, wenn die anderen Anbauteile dran sind...
Ja...Lenker...wollte mal einen mit Flare testen, war beim Rahmen dabei...werde aber wohl auf KCNC gehen, liegt noch hier, war auf dem Corpus:
Ist imho der hier: KCNC RBS Lite Bar
Tante Edit: Achso, noch zum Schaltwerk: die gibt es in 10-fach Record nur so...
Ich denke, mit mehr silbernen Anbauteilen könnte das besser kommen...ansosnten müsste ich doch die 11x Campa vom Crosser runter reisen...die würde ich dann 1x11 aufbauen...
Ja...Lenker...wollte mal einen mit Flare testen, war beim Rahmen dabei...werde aber wohl auf KCNC gehen, liegt noch hier, war auf dem Corpus:
Ist imho der hier: KCNC RBS Lite Bar
Tante Edit: Achso, noch zum Schaltwerk: die gibt es in 10-fach Record nur so...
Ich denke, mit mehr silbernen Anbauteilen könnte das besser kommen...ansosnten müsste ich doch die 11x Campa vom Crosser runter reisen...die würde ich dann 1x11 aufbauen...
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Habe noch einen neuen 95er Tune Vorbau in Silber liegen...
Wie viel Grad? Poliert?
8 Grad, poliert, nicht eloxiert
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Vorsicht: Der Lenker wird sehr viel mehr Reach erzeugen, als der Ritchey. Folglich wirst Du nach Lenkerwechsel ganz andere Anforderungen an den neuen Vorbau haben.
https://www.bike24.de/p1272650.htmlNaja, vielleicht kein Record 10fach, aber das Veloce mit mittellangem Schaltkäfig.Tante Edit: Achso, noch zum Schaltwerk: die gibt es in 10-fach Record nur so...
Imho zu lang und Winkel passt nicht, trotzdem Danke...überlege gerade Richtung Ritchey Trail (0°) mit 80 mm und den zu polieren...
Vorsicht: Der Lenker wird sehr viel mehr Reach erzeugen, als der Ritchey. Folglich wirst Du nach Lenkerwechsel ganz andere Anforderungen an den neuen Vorbau haben.
Naja, vielleicht kein Record 10fach, aber das Veloce mit mittellangem Schaltkäfig.
Ich habe gerade mal den KCNC (habe ja hier einen leigen) mit dem Ritchey verglichen, bei beiden sind Ergos montiert, was sind nur wenige mm...
Veloce mit mittellangem Käfig: finden Sie den Fehler?
Kleinkram, Alu ist auch da:
Vorbau und Beläge vorne montiert: beides eine Verbesserung
Vll noch 1 cm den Lenker höher, aber so schon gut…und wohl wieder zurück zum KCNC-Lenker ohne Flare…
Vll noch 1 cm den Lenker höher, aber so schon gut…und wohl wieder zurück zum KCNC-Lenker ohne Flare…
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