[Aufbau] REKTEK Titanium - mein erster Kanadier

[AgentKlein]

Irgendwie passen beide nicht.............sorry für diese destruktive Meinung meinerseits. Vieles gefällt mir aber manches dafür um so weniger.

 

[Captain_Secret]

ei ne SYNCROS-Nabe muss da rein...keine Frage...

 

[schnitzeljagt]

*HACH*


...lecker Gäbelsche....

Der Feiertagsarbeiter
Mic

 

[Seven-Eleven]

Müssen es besonders leichte oder halt besonderes stabile Naben sein?

Wie wäre es mit AC Chub Nabensatz?

Natürlich in deinem Fall in poliert oder schwarz.

Oder halt Ariel Naben wenn es besonders leicht sein soll.

Ich würde für die AC sein.

Ansonsten ein toller Exot, den du aufbaust.

 

[kutte]

die nuke proof sieht sehr schick in der gabel aus

 

[mauricer]

Accutrax sieht auch fein aus.....

http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=6&t=243080

VG

Moritz

 

[Quen]

die nuke proof sieht sehr schick in der gabel aus

Find ich auch - m.E. passt das Carbon (oder was das sein soll) auch sehr gut zum Rahmenmaterial, also optisch betrachtet.

Accutrax sieht auch fein aus.....

http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=6&t=243080

VG

Moritz

Ja... Aber kann ja nun nicht das dritte Rad mit der gleichen Gabel werden oder? Die Powerlite passt doch auch bestens, oder findest du nicht?

Müssen es besonders leichte oder halt besonderes stabile Naben sein?

...

Ansonsten ein toller Exot, den du aufbaust.

Stabil ist gut, leicht ist wichtiger!

Grüße
Sebastian

 

[Mathes66]

Die Powerlite passt auf jeden Fall super. Die Nuke Proof aber m. E. nur in der Version ohne Carbon.

Gruß
Mathias

 

[mauricer]

Ja... Aber kann ja nun nicht das dritte Rad mit der gleichen Gabel werden oder?

Idealerweise gibst du dann eben eins ab. Ich helfe Dir bei dieser schwierigen Entscheidung.

 

[Seven-Eleven]

Stabil ist gut, leicht ist wichtiger!

Grüße
Sebastian

Die hintere AC Chub gab es ja auch hinten mit Titanfreilauf und Aluachse. Hat 298 Gramm gewogen.
Ist aber schon schwer zu finden.

 

[Quen]

Idealerweise gibst du dann eben eins ab. Ich helfe Dir bei dieser schwierigen Entscheidung.

Netter Versuch, Moritz.

Die hintere AC Chub gab es ja auch hinten mit Titanfreilauf und Aluachse. Hat 298 Gramm gewogen.
Ist aber schon schwer zu finden.

Und die ist m.E. "zu fett", insbesondere in der Powerlite sieht eine dicke Nabe nicht gut aus. Ich denke mal es läuft auf schwarze XT und/oder Nuke Proof hinaus, zumindest im ersten Anlauf. Ändern kann man das ja immer noch mal.

Grüße
Sebastian

 

[SYN-CROSSIS]

Die AC Naben sind nicht unbedingt Haltbarkeitswunder

 

[Seven-Eleven]

Und die ist m.E. "zu fett", insbesondere in der Powerlite sieht eine dicke Nabe nicht gut aus. Ich denke mal es läuft auf schwarze XT und/oder Nuke Proof hinaus, zumindest im ersten Anlauf. Ändern kann man das ja immer noch mal.

Grüße
Sebastian

Ok, das ist Geschmacksache!
Bei mir ist es genau umgekehrt : Dicke VR-Nabe und filigrane Gabel.
Aber Nuke Proof ist auch nicht schlecht. Wieviel wiegen die Nuke Proof Carbon?

 

[Huelse]

Die AC Naben sind nicht unbedingt Haltbarkeitswunder

...wie sämtliche Produkte dieser Firma. Die HR-Nabe hat man aber besonders schnell k.o., bei mir kam der Freilauf nach ca. 150km.

 

[SYN-CROSSIS]

Im Prinzip muss man erstmal entscheiden ob man auch fahren will oder nicht. Für ein reines Showbike kann man dann jeden Amimurks der optisch und thematisch passt verwursten. Schwieriger wird es, wenn man die Fahr und Haltbarkeit im Auge behalten will oder muss. Das Budget mal ganz ausser Acht gelassen...
Wenn's meins wäre würde ich ne 735iger verbauen. Und wenn schon Customnaben dann wenigstens haltbare. Das was die Nukes an Gewicht sparen fressen die längeren Speichen wieder auf. Und im Falle der Schraubkranznabe klemmt es schon am Verschleißteilnachschub, von der Schaltbarkeit ganz zu schweigen...

 

[SYN-CROSSIS]

Danke Falk. Lieber kaufe ich noch 20 Mittelklassebikes als solchen Edelschrott. Wenn man nicht fährt kann die Sache anders aussehen.

 

[Seven-Eleven]

...wie sämtliche Produkte dieser Firma. Die HR-Nabe hat man aber besonders schnell k.o., bei mir kam der Freilauf nach ca. 150km.

Bei mir läuft sie schon seit 2003.Die Vr-Nabe ab 2004. Bis jetzt keine Probleme im Toureneinsatz.

 

[SYN-CROSSIS]

Dann freu Dich, es gibt also zufriedene Nukeproof Kunden

 

[Seven-Eleven]

Dann freu Dich, es gibt also zufriedene Nukeproof Kunden

Nein, ich habe das auf meine AC-Naben bezogen. Nuke Proof Carbon als Schraubkranz Version hatte ich mal in der Vitrine. Bin ich nie gefahren.

Ich kann natürlich nur meine eigenen Erfahrung weitergeben.

 

[SYN-CROSSIS]

AC's reissen auch gekreuzt ganz gerne

 

[Quen]

Ok, das ist Geschmacksache!
Bei mir ist es genau umgekehrt : Dicke VR-Nabe und filigrane Gabel.
Aber Nuke Proof ist auch nicht schlecht. Wieviel wiegen die Nuke Proof Carbon?

VR 95g und HR (Schraubkranzversion) 171g - ist jetzt nicht so schlecht ne

Fürs HR - meine Nabe ist ja leider defekt - habe ich bereits Ersatz in Form einer Freilaufversion gefunden.


Grüße
Sebastian

 

[opi13]

nur so als Vorschlag , wie wären denn Hope in der Ti - Version , oder RPM die gabs auch mit komplettem Titankörper

 

[kutte]

nur so als Vorschlag , wie wären denn Hope in der Ti - Version , oder RPM die gabs auch mit komplettem Titankörper

die hope sind ein traum. die hatte ein kollege damals in seinem cro-mag. und das sah unverschämt gut aus!

 

[IHateRain]

Mit dem richtigen Finish des Rahmens würden solche sicher optisch gut passen Aufgrund der schwarzen Powerlite jedech ebenfall auch schwarze - welcher Hersteller auch immer... Ich denke vieles ist auch eine Endscheidung der Verfügbarkeit.

Sicher wirst Du die richtige Wahl treffen, Sebastian

Bin gespannt

 

[Seven-Eleven]

Wie wäre es mit Hershey Naben?
Vielleicht die "Nacked"-Version :

Natürlich in passender Farbe bzw. silber.

Oder die Titanversion :