da es gerade wieder um das Thema AWK geht zitiere ich mich mal, Achtung es geht um die 2015er gabel bzw den 2016er Tune, nicht um die neue mit vergrößerter Negativkammer
das war damals mein erstes Fazit, ich ergänze mal nach über einem Jahr:
- Die Anpassung an alles zwischen Vertriden und bikepark ballern finde ich nach wie vor sehr gut (insofern sehe ich das anders als rockyrider, nicht nur einfach für vertrider). Das kann ich durch simples erhöhen oder verringern des Luftdrucks bei der normalen natürlich auch, funktioniert aber mit AWK mit weniger Kompromissen. Also steiler verblockter Traileinstieg mit umsetzen etc und unten raus schnelles Ballergelände geht mit beiden Extremeinstellungen mindestens gut. Das ist für mich tatsächlich der größte Nutzen.
- das berühmte hoch im Federweg stehen bei trotzdem gutem Wegarbeiten von kleinen bis großen Schlägen macht sie m. E. klar besser als die Version ohne AWK, wobei ich die neue 36 noch nicht gefahren bin
- die Performance ist bei mir mit zwei kleinen Servicen eher konstant geblieben über den Zeitraum, war allerdings im Herbst auch irgendwann wegen Schulter Op raus und bin eher weniger gefahren als bei mir normal. trotzdem werde ich jetzt mal einen großen Service machen lassen
- nach wie vor bin ich mir nicht 100% sicher, ob meine Dämpferabstimmung (auch der Zugstufe) so super zur AWK passt. Die eine Hälfte der Experten und Checker sagt ändern, die andere hat auch keinen Plan
Insgesamt würde ich bei der 2015er ff 36 das aber nicht mehr machen lassen, zu teuer und aufwendig mit der drei Luftkammerversion.
Und ich würde inzwischen noch mehr jedem davon abraten, der sich nicht sehr sicher ist, wie eine Gabel so funktioniert bzw ein sehr gutes Gefühl für die Unterschiede besitzt.
Hat mich teilweise überfordert, obwohl ich dachte, ich weiß so ein bißchen was
das war damals mein erstes Fazit, ich ergänze mal nach über einem Jahr:
- Die Anpassung an alles zwischen Vertriden und bikepark ballern finde ich nach wie vor sehr gut (insofern sehe ich das anders als rockyrider, nicht nur einfach für vertrider). Das kann ich durch simples erhöhen oder verringern des Luftdrucks bei der normalen natürlich auch, funktioniert aber mit AWK mit weniger Kompromissen. Also steiler verblockter Traileinstieg mit umsetzen etc und unten raus schnelles Ballergelände geht mit beiden Extremeinstellungen mindestens gut. Das ist für mich tatsächlich der größte Nutzen.
- das berühmte hoch im Federweg stehen bei trotzdem gutem Wegarbeiten von kleinen bis großen Schlägen macht sie m. E. klar besser als die Version ohne AWK, wobei ich die neue 36 noch nicht gefahren bin
- die Performance ist bei mir mit zwei kleinen Servicen eher konstant geblieben über den Zeitraum, war allerdings im Herbst auch irgendwann wegen Schulter Op raus und bin eher weniger gefahren als bei mir normal. trotzdem werde ich jetzt mal einen großen Service machen lassen
- nach wie vor bin ich mir nicht 100% sicher, ob meine Dämpferabstimmung (auch der Zugstufe) so super zur AWK passt. Die eine Hälfte der Experten und Checker sagt ändern, die andere hat auch keinen Plan
Insgesamt würde ich bei der 2015er ff 36 das aber nicht mehr machen lassen, zu teuer und aufwendig mit der drei Luftkammerversion.
Und ich würde inzwischen noch mehr jedem davon abraten, der sich nicht sehr sicher ist, wie eine Gabel so funktioniert bzw ein sehr gutes Gefühl für die Unterschiede besitzt.
Hat mich teilweise überfordert, obwohl ich dachte, ich weiß so ein bißchen was
