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Mit eurer Namensgestaltung habt ihr bei mir schon gewonnen. Tolle Idee, tolles Konzept. ich hoffe, ihr bekommt das zum Laufen.
Mit eurer Namensgestaltung habt ihr bei mir schon gewonnen. Tolle Idee, tolles Konzept. ich hoffe, ihr bekommt das zum Laufen.
Das stimmt nicht. Eine deutschstämmige Firma muss weder Garantie noch pauschal 14 Tage Rückgaberecht geben.
Na,na, warum gleich so aufbrausend...da habe ich das Ganze etwas zu umgangssprachlich formuliert, da hast Du recht. Natürlich sind nur 2 Jahre Gewähleistung mit Beweislastumkehr nach 6 Monaten. Garantie ist natürlich ein juristisch anders belegter Begriff.
Mache es nicht! Habe ich ein Mal getan und bereut! Kauf dir einen schicken günstigen Steuersatz und Wechsel die Lager in hochwertige!
Wobei man vielleicht auch nicht den billigsten Lagersatz nehmen sollte - bei meinem Rahmen(aus China aber nicht Carbonda!) war einer dabei, den ich genommen habe, bei der ersten Ausfahrt mit Trail ist das Lager kapput gegangen - es lief einfach total und merklich rauh. Als ich es zerlegt habe, habe ich festgestellt, dass 8 Kugeln fehlten. Ist sicher eine eher seltene Ausnahme, aber mit einem Lager für 15 Euro oder so macht man vermutlich nicht viel falsch.
Hab gesehen das du ja fast aus meiner Gegend kommst. Kenne einige der Stellen die du fotografiert hast. Welche 700x50er fährst du? Baue grade mein Bike auf und habe heute auch mal den G-One Bite aufgezogen und reingebaut. Das ist noch genug Platz auf beiden Seiten. Reifen ist gemessen 49mm auf Crest MK3 Felge. ich glaube 25mm Innenweite.
Ich Frage mich wirklich warum das Sitzrohr solch ein krassen Radius hat bzw. die Kettenstreben so lang sind, wenn ein 700x50 noch 1,5cm Platz hat...Und der Reifen passt auch am DI2 Umwerfer vorbei. Ich glaube es war die richtige Entscheidung nicht auf eTap zu gehen. Da wäre der Akku weiter im Reifen drin.
Kanns kaum erwarten das Bike fertig zu haben. Es fehlt noch Kurbel, Kette und Lenkerband.
Wenn gewünscht kann ich dann auch noch was zum Aufbau schreiben. Ähnlich wie beim Lenker mit DI2.
Ich war auch immer skeptisch. So einem hoher Preis und dann nur ein ganz einfaches Stahlkugellager...
Acros und CaneCreek lese ich immer wieder, dass diese Marken gern eingebaut werden. Wobei es bei CaneCreek so viele verschiedene Möglichkeiten gibt, dass micvh das fast schon wieder überfordert.
Eine wirklich schöne Farbe! Das könnte meine sein!
Celeste?Da wurden heute Nacht wohl ein paar Mails von Carbonda verschickt ;-)
Meiner ist auch fertig...
Anhang anzeigen 1157486
Ich hoffe nun, dass die orangefarbenen Nippel eine innige Beziehung mit der gewählten Farbe eingehen können
orange passt wie Faust aufs Auge. Hoffe es bleibt nicht nur bei den NippelnDa wurden heute Nacht wohl ein paar Mails von Carbonda verschickt ;-)
Meiner ist auch fertig...
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Ich hoffe nun, dass die orangefarbenen Nippel eine innige Beziehung mit der gewählten Farbe eingehen können
Ihr beiden solltet Eure Gabeln tauschen! Die Farben passen perfekt zusammen!
Ihr schreibt also drei Emails? Wieso sollte jemand bei euch einen Rahmen bestellen? Da gibt es doch garnichts abzuwickeln. Die 2-3 Emails kann wohl jeder selber an Carbonda schicken.
drei? Krass, dann bist du ein einfacher Kunde. Ich schreibe jedes Mal bestimmt 50 mails.
Ich hatte das schon so verstanden, dass man letztendlich den Rahmen oder sogar ein ganzes Bike Bei dieser Firma kauft... das heißt man weiß von vornherein wie viel man bezahlen muss und muss sich nicht um den Zoll kümmern und und eine Gewährleistung wird es ja dann auch geben. Ich gebe dir aber Recht, wenn es sich nur um eine Vermittlung handelt, rechtfertigt das Den Preis in keinster Weise. wird man ja dann sehen, wenn die Firma mal wirklich richtig gestaltet ist und wenigstens eine Webseite hat. Instagram und Facebook erreichen mich z.b. nicht.
Auch, wenn ich das Angebot selbst nicht in Anspruch nehmen würde, kenne ich dennoch Einige, denen es zu riskant ist Waren aus China zu bestellen. Wenn die dann auf der Suche nach einem einigermaßen günstigen und individualisierbaren Carbonrahmen sind, ist das doch ein faires Angebot.
