Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
ui, das ist aber nicht nett. Bisher habe ich dort schon diverse ARC Naben bestellt und immer Glück gehabt, dass die bestellte Ware korrekt geliefert wurde.
ui, das ist aber nicht nett. Bisher habe ich dort schon diverse ARC Naben bestellt und immer Glück gehabt, dass die bestellte Ware korrekt geliefert wurde.
Hab noch etwas recherchiert der EU Mechanismus der ab 1. Juli gilt heißt für die Verkäufer IOSS (Import One-Stop Shop). Mit dem Keyword könnt ihr euch mehr Info ergugeln.Das Land, das Ali die besten Konditionen bietet ist Belgien. Der Europa Hub in Lüttich ("Liège" auf französich) soll im Sommer fertig gebaut sein und wird durch Luftfracht und zwei mal pro Woche durch einen Zug aus China mit Radteilen befüllt. Der Hafen in Antwerpen ist auch nicht weit. Auf der Ali Investor Day Präsentation, Folie 15 wird auch eine digitale Verzollungsplattform erwähnt, die ab Juli aktiv sein soll.
Ich bin jetzt kein Logistik Insider, sieht aber tatsächlich so aus al ob in Zukunft Mehrwertsteuer und Zoll direkt beim Aliexpress Kauf eingepreist werden und der deutsche Zoll (für Beträge bis 150 Euro?) elegant umschifft wird
Wieso nimmst du eigentlich keine Lehre an? Wieso nimmst du nicht auch eine Speiche bei deinem Hinterrad dauerhaft raus?Hier das von mir versprochene Update.
Hab die Niete mit dem Hammer nun ganz freundlich gebeten die Kassette zu verlassen
Bin da dann doch eher rustikal angesiedelt mit manchen Sachen
Hab nochmal nachgedacht, es müssten so ca 1050km damit gefahren sein bislang. Verschleiß sieht meiner Meinung nach noch gut aus.
Hier noch zwei Bilder einmal Nahaufnahme ohne die Niete und einmal in groß die ganze Kassette.
Anhang anzeigen 1279430Anhang anzeigen 1279431
Sie sieht für die wenigen Kilometer meiner Meinung nach ziemlich fertig aus.Hier das von mir versprochene Update.
Hab die Niete mit dem Hammer nun ganz freundlich gebeten die Kassette zu verlassen
Bin da dann doch eher rustikal angesiedelt mit manchen Sachen
Hab nochmal nachgedacht, es müssten so ca 1050km damit gefahren sein bislang. Verschleiß sieht meiner Meinung nach noch gut aus.
Hier noch zwei Bilder einmal Nahaufnahme ohne die Niete und einmal in groß die ganze Kassette.
Anhang anzeigen 1279430Anhang anzeigen 1279431
Ich verstehe den Gedanken und bin auch für deinen Vorschlag von oben dankbar. Aber die anderen Möglichkeiten mit kleben oder schleifen konnte ich nicht so gut umsetzen.
Findest du? Man muss aber auch dazu sagen, dass ich sie eigentlich nur im Winter also schön Schlamm und jetzt seit 1 Monat am hardtail bewege. Im Sommer kam immer die leichte ztto drauf.
.Ich bin aktuell am Aufbauen eines LRS mit der M2. Am VR scheinen die Speichenlängen schon einmal ok zu sein. Aber ich bin noch nicht fertig mit dem LR und mit dem HR habe ich noch gar nicht angefangen.So liebe Leut,
jetzt habe ich endlich die ZTTO M2 Naben. Ja richtig, bei mir ist es M2, da non-boost. Das habe ich vorher falsch geschrieben.
Folgendes, denke ich, haben die also irgendwann als Update eingearbeitet:
-blaue Silikondichtung am VR li
-andere Achslänge (also ohne Endkappen) am HR. Nehme mal an wegen Microspline.
Insgesamt machen die Naben einen wirklich gut verarbeiteten Eindruck. Wie gewünscht habe ich 36T bekomen. Wie immer bin ich mit ZTTO sehr zufrieden, man kriegt das, was man bestellt und auch ziemlich zügig.
Nicht so pralle ist die komplett unbrauchbare technische Zeichnung auf der Produktseite (wenn man den wirklich guten DT Calc verwendet)! Eigentlich habe ich gar kein Bock, Naben ausmessen zu müssen, dafür sind wir doch im Zeitalter des CAD-CAM, aber gut... habe ich gemacht! Hier aber mal ein paar Werte, nach bestem Gewissen:
HR:
PCD re: 52mm li :47mm
Flanschabst. re: 19mm li: 37mm
VR:
PCD re: 45mm li: 45mm
Flanschabstand re: 35mm li: 24mm
Speichenoffset je 1.3mm. Sehr schwierig messbar, aber sicher nicht mehr, das sieht man schon an der Form der Flansche.
Noch bizarrer ist, dass meine Ergebnisse nicht unbedingt die auf der Produktseite vorgeschlagenen Speichenlängen ergeben werden, aber was soll ich sagen? Messen sollte ich halbwegs können, habe dann sogar noch eine Methode für Straighpull Naben "entwickelt", indem man nämlich eine ungefähr auf PCD gebogene, unkonifizierte Speiche durch die Löcher schiebt und so einen ungefähren Radius sichtbar machen kann.
Es kann einfach nicht stimmen. 5mm zu lange Speichen auf der Website durchweg angegeben, da macht der Nippeltyp auch nicht die Welt aus, während ich weder von einem gigantischen Speichenoffset ausgehen kann (sieht man wohl ausreichend, wenn man die Naben in der Hand hält, noch der PCD soo falsch sein kann. Flanschabstände zu messen ist ja nun wirklich nicht das Problem.
Nein, Spaß hat das nicht gemacht. Dann kommt noch hinzu, dass die Naben erstmal liegen bleiben, da mein Bike unter Umständen gar nicht am HR soviel mehr Reifenbreite zulässt und ich jetzt auch Waldhorn lerne
Irgendwann baue ich die jedenfalls auf und berichte, wie es dann geworden ist. Wenn jemand noch mehr weiß oder gar annäherungsweise LRS mit den "ZTTO-Werten" aufgebaut hat, schreibe er es bitte hier rein...
Oh, da wäre ich sehr interessiert. Hast du die vorgeschlagenen 16mm Nippel genommen, oder bei entsprechend kürzeren "abgerundet"?
Ich glaube ich würde Folie über die Logos kleben, gefällt mir gar nicht.
Ich werds vielleicht auch mit Nagellackentferner probieren.
D.h. die sind also nicht geklebt sondern lackiert?Ich werds vielleicht auch mit Nagellackentferner probieren.
Aber ich hab noch schwarze 3M Folie daheim.
in matt und glänzend
10 Minuten mit dem Nagellackentferner...
Schau mal in meinem Aufbauthread.Oh, da wäre ich sehr interessiert. Hast du die vorgeschlagenen 16mm Nippel genommen, oder bei entsprechend kürzeren "abgerundet"?
Für ein Foto der Nippelköpfe nach Erreichen der Endspannung wäre ich sehr dankbar
Für 73€ mit 10-Tageslieferung und 114 Rastpunkten klingt das ja gar nicht mal schlecht. Weißt du ob dort z.B. Hope Endkappen drauf passen damit das vorne nicht so eine pfrimelei mit RS Gabeln ist? Torque Caps werden die ja kaum anbieten.
Ob Hope-Kappen passen, kann ich dir nicht sagen.
Klingt ja eher leise. Wobei das halt immer schwierig ist. Bin gespannt was du sagst wenn du fertig bist.
Danke. Die zwei Seiten hab ich auch gefunden. Auf der FB Seite frägt sogar einer, ob es die Naben in grün auch in boost gibt. Die antwort war dann leider ein Bild mit schwarzen Naben.
Top. Bontrager hab ich aktuell auch hinten und die hört man ja quasi überhaupt nicht. Dann lieber wieder laute nabe als Klingel
Dann bestätigt das ja, dass meine Messwerte eher Sinn ergeben
