Cotic Bfe III Aufbauthread
- Ersteller frankensteinmtb
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Cotic Bfe III Aufbauthread .
Mal wieder ein Foto 
derAndre
Olle Flugelfe
Hat schon mal jemand einen 2.5 Schwalbe ins BFe eingebaut? Konkret würde ich für La Palma ende Februar ein dicken Downhillreifen einbauen. Downhill wegen der Karkasse gegen Schnitte und Stiche. Dick weil ich wohl das einzige Hardtail unter vielen großhubigen Enduro/Freeride-Bikes fahren werde und meine Felge so gut wie möglich schützen möchte. Rauf Kurbeln werde ich ja kaum 
Gedacht habe ich an den:
http://www.hibike.de/shop/product/p...ano-Faltreifen-64-559-26x2-50-Black-Skin.html
Zum einen weil er billig ist und vom Charakter La Palma wohl am besten entspricht.
Gedacht habe ich an den:http://www.hibike.de/shop/product/p...ano-Faltreifen-64-559-26x2-50-Black-Skin.html
Zum einen weil er billig ist und vom Charakter La Palma wohl am besten entspricht.
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
derAndre
Olle Flugelfe
Wenn Du dem Link folgst wirst Du feststellen das es sich um einen Wicked Will handelt.
Als Alternative käme mein Lieblingsreifen der Minion FR in 2.5 Front auch ans Hinterrad aber der hat keine DH-Karkasse und die Downhill Variante ist nicht besonders günstig und sackschwer. Noch zur Auswahl stünde ne Rubber Queen 2.4 mit Apex. Die trägt ja auch ziemlich dick auf in 2.4. Wahrschlich deutlich dicker als der Minion in 2.5.
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Ups Den habe ich wohl übersehen. Also ein 2.5er Baron passt locker.
Den habe ich wohl übersehen. Also ein 2.5er Baron passt locker.
Highroller II kommt mit losem Zeug recht gut zurecht (gibt's ja viel auf den Kanaren), und 60a ist ziemlich haltbar. Mein Minion R 60a von Gran Canaria sieht noch fast aus wie neu. Der Baron 2.5 am Vorderrad hat's dagegen nicht überlebt, der wurde vor Ort entsorgt.
Volumen hat der 2.4er auch ganz ordentlich.
Ich würde evtl für vorne zu einem HR II in EXO 3C greifen, und für hinten einer in 60a und 2ply. Das wird (aufm On-One) wahrscheinlich meine neue Bereifung für den Sommer werden, wenn die Barons runter sind.
Volumen hat der 2.4er auch ganz ordentlich.
Ich würde evtl für vorne zu einem HR II in EXO 3C greifen, und für hinten einer in 60a und 2ply. Das wird (aufm On-One) wahrscheinlich meine neue Bereifung für den Sommer werden, wenn die Barons runter sind.
derAndre
Olle Flugelfe
Danke Lord wenn der 2.5 Baron passt dann wird der 2.5 Wicked Will wohl auch passen. Am Vorderrad bleibt mein "leichter" 2.5 Minion. Das Baby ist für mich eine Allzweckwaffe und passt damit zum BFe wie die sprichwörtliche Faust aufs Auge. Das Hinterrad ist ja nur für La Palma und gelegentliche Parkbesuche (also alles was nicht selbst erkurbelt wird).
derAndre
Olle Flugelfe
Ach Sattelstützen werden überbewertet. Das setzt sich nicht durch. Wer will schon sitzen wenn er stehen kann
Grad fertig geworden.11.9kg
Bilder kommen die Tage.Jetzt ist es doch etwas dunkel.
Haste die Gabel vergessen?
11.9kg?! Das will ich sehen ;D
Nee nee...alles dran.Exakt sind es 11,94kg.Gewicht ändert sich aber noch nach oben,da der Advantage raus fliegt,der BAron nach hinten wandert und vorn ein Highroller II 3C raufkommt.
Hier mal schnell die Partlist:
Rahmen: Cotic BFe III Gr.M
Gabel: 2013er RS Sektor Solo Air tapered
Steuersatz: Acros
Vorbau: Syntace Megaforce 2 40mm
Lenker: Syntace Vector Carbon 740mm
Griffe: ODI Rogue
Bremse: 2012er SLX mit 180er Ice Tech Scheiben vorn und hinten
Trigger: X9 9fach
Innenlager: XTR
Kurbel: FC M 980
Pedale: Point One Podium
KeFü: e13 LG1 Peaty Edition
Sattel: SLR XP
Stütze: Thomson Elite 410mm
Klemme: Hope Schnellspanner
Schaltwerk: X9 short cage 9fach
Kette: irgendwas billiges von SRAM (glaub PC971)
Kassette: XT 11-32
Kettenblatt: e13 36T
LR vorn: Supra30 auf Hope mit Laser/D-light
LR hinten: Supra30 auf FR440 mit Laser/D-Light
Schläuche: Michelin C4 SV
Reifen vorn: Baron 2.3
Reifen hinten: Advantage 2.25
hab ich was vergessen?
Hier mal schnell die Partlist:
Rahmen: Cotic BFe III Gr.M
Gabel: 2013er RS Sektor Solo Air tapered
Steuersatz: Acros
Vorbau: Syntace Megaforce 2 40mm
Lenker: Syntace Vector Carbon 740mm
Griffe: ODI Rogue
Bremse: 2012er SLX mit 180er Ice Tech Scheiben vorn und hinten
Trigger: X9 9fach
Innenlager: XTR
Kurbel: FC M 980
Pedale: Point One Podium
KeFü: e13 LG1 Peaty Edition
Sattel: SLR XP
Stütze: Thomson Elite 410mm
Klemme: Hope Schnellspanner
Schaltwerk: X9 short cage 9fach
Kette: irgendwas billiges von SRAM (glaub PC971)
Kassette: XT 11-32
Kettenblatt: e13 36T
LR vorn: Supra30 auf Hope mit Laser/D-light
LR hinten: Supra30 auf FR440 mit Laser/D-Light
Schläuche: Michelin C4 SV
Reifen vorn: Baron 2.3
Reifen hinten: Advantage 2.25
hab ich was vergessen?
Und das ganze Bike?
Und das ganze Bike?
Ich schrieb ja,dass ich es vorm WE nicht schaffe vernünftige Bilder bei Tageslicht zu machen.Zudem muss die hintere Bremsleitung noch gekürzt werden.
Kannst mir die 11,92kg aber glauben
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Ey. mach jetzt ein Kellerbild. ich glaube die Karre ist voll porno.
Pah, da sieht man ja nicht mal das Rad unten dran.
Wahrscheinlich hängt da nur ein Sattel und ein Pack Sprudelwasser vom Aldi unten dran.
Pah, da sieht man ja nicht mal das Rad unten dran.
Wahrscheinlich hängt da nur ein Sattel und ein Pack Sprudelwasser vom Aldi unten dran.
ich glaub ihm auch kein Wort
(aber ich kann das Rad ja bald mal LIVE sehen
, mal schauen ob bis dahin Sprudelwasser gegen Bike getauscht wurde Pah, da sieht man ja nicht mal das Rad unten dran.
Wahrscheinlich hängt da nur ein Sattel und ein Pack Sprudelwasser vom Aldi unten dran.
Wenn dann bitte nur feinstes französisches,durch Vulkangestein gefiltertes Wasser.
@Nill: mir hier in den Rücken zu fallen.Sa wird es eingeweiht.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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