Da mein neues Coal V4 wohl voraussichtlich nächste Woche geliefert wirdhier noch ein Video mit dem V3 in Finale aufm Rollercoaster! Schönes Wochenende
Mein lieber Scholli...wie viele Tiefenmeter waren das? 
What?
Falls wer Interesse an einem CINTO/TARVO in 185 hat darf mich gerne anschreiben.
Rollercoaster hat 6,7km und ca. 600 TM. Geschwindigkeit hast du gut geschätzt. Laut Strava ist der Peak bei 39,5 km/h. (https://www.strava.com/activities/10431043534/segments/3174038144674430012)
Gut das mein Rad für so hohe Geschwindigkeiten gar nicht zugelassen ist, das war doch bestimmt über 40
M.
Danke Danke! Ich mach das ganz gerne an meinen Off-Days. Direkt 10:30 Uhr Shuttle buchen. Am Start ziemlich schnell wegkommen, dann ist der Trail frei. Direkt um 12 Uhr ins nächste Shuttle und ab gehts noch 1000hm selber pedalierenSehr geil, Paul! Den Rollercoaster einmal inkl. Delirio komplett zu fahren, ist schon konditionell fordernd. Aber wenn man in den heutigen Zeiten des Massentourismus schon mal die Gelegenheit dazu hat...Ordentliches Tempo, mein Lieber!
Bin auch noch am experimentieren bezüglich Vorbau Länge. Aktuell nen 50 mm verbaut. Werde aber nochmal nen 40 er ausprobieren. Mal gespannt wie sich das auswirktIch und meine Kollegen sind auch immer 35mm Vorbauten gefahren und seid vielleicht 3 Jahren wieder zurück bei 50mm. Nach kurzer Eingewöhnung vom Lenkverhalten, waren der Druck auf dem Vorderrad und die Stabilität im Lenkverhalten einfach von Vorteil
So unsere Erfahrungen.
Grüße aus Innsbruck. Das neue Glen und Coal sind doch echt nochmal ne andere Welt. Der Hinterbau lässt sich nun flexibler auf die jeweiligen Gewichtskategorien anpassen und die Räder machen echt Spaß. Meine Empfehlung, unbedingt Probe fahren! Ab 90kg muss man den Dämpfer etwas progressiver mit luftkammerspacern abstimmen und dann gehts richtig rund
Geil gefahren. Mag den Rollercoaster auch sehr, schöner Flow und bietet genug Möglichkeiten zum spielen. Krass wie du die letzten Meter geballert bist, dort war ich immer mit Schrittgeschwindigkeit unterwegsDa mein neues Coal V4 wohl voraussichtlich nächste Woche geliefert wird
Danke! Die Konfidenz wächst immer mehr mit der Zeit. Ich bin den Trail in meinem Leben 52x gefahren. Da ist es irgendwann weniger anstrengend. Finale macht einfach sau viel Laune.Geil gefahren. Mag den Rollercoaster auch sehr, schöner Flow und bietet genug Möglichkeiten zum spielen. Krass wie du die letzten Meter geballert bist, dort war ich immer mit Schrittgeschwindigkeit unterwegs
Das bike macht dermaßen SpaßKlasse
Top Styl für'n CC'ler.
und ja dein Tipp war richtig von wegen „leicht aufbauen“ 
Krasser run! Respekt!Da mein neues Coal V4 wohl voraussichtlich nächste Woche geliefert wird
man erkennt den Hund gar nicht richtig^^
Die beste Möglichkeit ist die Hebel so fest anzuziehen daß sie sich im Falle eines Sturzes komplett drehen können.Hi,
mal wieder eine Frage an das Allgemeinwissen des Fandens
Habe an meinen beiden Rädern Shimano Bremsen da ich mit denen gut zurecht komme. Allerdings habe ich mir mal wieder bei einem leichten Sturz den Hebel verbogen
Das ist mir insgesamt schon vorher 3x passiert und auch in unserer Gruppe schon öfters...
Das "Problem" ist dass die sich sehr einfach verbiegen lassen und durch das weiche Alu auch nicht zurück biegen lassen ohne Bruch.
Kennt jemand alternative Hebel für die Shimano Bremsen die stabiler sind?
Dachte an so etwas wie die Oak für Magura.
Ansonsten sehe ich nur die Möglichkeit die Bremsen komplett auf T4V4 zu wechseln
Die aktuellen Deore passen leider nicht in die aktuelle SLX und aufwärts. Diese sind zu dick. Genauso wie die Ersatzhebel der vorherigen Generation nicht ohne Nacharbeit passen.
SLX/XT passen zusammen. Die Deore gehen leider nicht in die SLX/XT. Musste leider damals während Corona den kompletten Deore Geber nehmen, weil die SLX nicht verfügbar waren und der Hebel wie gesagt nicht rein gepasst hat. Wollte damals auch nur den Hebel daraus klauen. Habe den Geber hinten immer noch dran, funktioniert aber auch topOK, dann behaupte ich das Gegenteil
Habe ZEE gegen Slx getauscht, dann einzeln auf xt und nun xt/Slx Hebel im Mix. Ging bisher.
Damals gab es nur die kompletten Geber für die aktuelle Serie. Mittlerweile hat shimano aber Gott sei Dank auch Ersatzhebel für die neue Generation raus gebracht. Damals hab ich auch einen Hebel gefunden, der haltbarer sein soll. Der war aber sehr teuer. Und über die Qualität kann ich nichts sagen. Glaube die Firma war Flo Lever oder soHi,
mal wieder eine Frage an das Allgemeinwissen des Fandens
Habe an meinen beiden Rädern Shimano Bremsen da ich mit denen gut zurecht komme. Allerdings habe ich mir mal wieder bei einem leichten Sturz den Hebel verbogen
Das ist mir insgesamt schon vorher 3x passiert und auch in unserer Gruppe schon öfters...
Das "Problem" ist dass die sich sehr einfach verbiegen lassen und durch das weiche Alu auch nicht zurück biegen lassen ohne Bruch.
Kennt jemand alternative Hebel für die Shimano Bremsen die stabiler sind?
Dachte an so etwas wie die Oak für Magura.
Ansonsten sehe ich nur die Möglichkeit die Bremsen komplett auf T4V4 zu wechseln
Der Kerl der die tollen Hebel für die Formula cura macht hat jetzt auch welche für Shimano im Angebot:Hi,
mal wieder eine Frage an das Allgemeinwissen des Fandens
Habe an meinen beiden Rädern Shimano Bremsen da ich mit denen gut zurecht komme. Allerdings habe ich mir mal wieder bei einem leichten Sturz den Hebel verbogen
Das ist mir insgesamt schon vorher 3x passiert und auch in unserer Gruppe schon öfters...
Das "Problem" ist dass die sich sehr einfach verbiegen lassen und durch das weiche Alu auch nicht zurück biegen lassen ohne Bruch.
Kennt jemand alternative Hebel für die Shimano Bremsen die stabiler sind?
Dachte an so etwas wie die Oak für Magura.
Ansonsten sehe ich nur die Möglichkeit die Bremsen komplett auf T4V4 zu wechseln
