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Im Lokal Forum Sauerland gibt's dazu folgenden Faden
wäre der bloß vom Fach gewesenGenau. So richtig wusste das der Verkäufer nicht![]()
Am Wochenende endlich mal wieder das Glen ausgeführt. Diesmal in Schweinfurt und Würzburg. Das Intend Fahrwerk funktioniert schon echt gut. Vorallem die Gabel bleibt beim Bremsen schön aktiv.
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Im Franzland sind immer alle entspannt, schick mir mal bitte den Track per PNAnhang anzeigen 1902840
Da will man entspannt die Hope Kurbel einbauen... good to know das BSA kein Standart ist. Muss ich jetzt doch noch ein HOPE Innenlager bestellen. Naja. Das Leben ist zu kurz für scheiß Fahrräder /teile.
Die nächste Woche baue ich mal ein VORSPRUNG Secus an meine Z1. Bin sehr gespannt wie sich das Rad dann Verhält. Jemand schon Erfahrungen damit gemacht?
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Am Wochenende war ich im Trailcenter Wissembourg. Sehr coole Trails, mega ausgeschildert und nette Förster! Lohnt sich defintiv mal vorbei zu schauen.
wahrscheinlich Namens und Image-Wechsel?
Alle Gutscheine behalten ihre Gültigkeit. Alle geplanten Kurse finden statt.
Verstehe dann aber die Art der Kommunikation nicht.
Wenn doch alles gut ist und man sich anscheinend nur neu aufstellen will, hätte man das doch auch klar kommunizieren können![]()
Reichweite ist alles
und "schlechte" Neuigkeiten reisen schneller und weiter als einfach nur Neuigkeiten.
so... ;-)Das mag sein, ich vermute da aber doch wirtschaftliche Probleme im Hintergrund...
Wo ist das denn da bzw. wo findet man am besten Infos (Ausschilderung etc.) ?Anhang anzeigen 1902840
Da will man entspannt die Hope Kurbel einbauen... good to know das BSA kein Standart ist. Muss ich jetzt doch noch ein HOPE Innenlager bestellen. Naja. Das Leben ist zu kurz für scheiß Fahrräder /teile.
Die nächste Woche baue ich mal ein VORSPRUNG Secus an meine Z1. Bin sehr gespannt wie sich das Rad dann Verhält. Jemand schon Erfahrungen damit gemacht?
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Am Wochenende war ich im Trailcenter Wissembourg. Sehr coole Trails, mega ausgeschildert und nette Förster! Lohnt sich defintiv mal vorbei zu schauen.
Die nächste Woche baue ich mal ein VORSPRUNG Secus an meine Z1. Bin sehr gespannt wie sich das Rad dann Verhält. Jemand schon Erfahrungen damit gemacht?
Das ganze ist in Wissembourg. Infos im Netzt gibt es wohl keine.Wo ist das denn da bzw. wo findet man am besten Infos (Ausschilderung etc.) ?
Bin gespannt! Teil kam heute, werden es am Samstag dann einbauen und direkt in Heidelberg über paar Trails ballern. Um das Abreißen werde ich mir keine Sorgen machen. Hab dahingehend noch nie Probleme gehabt. Alles sehr unwahrscheinlich.Ich hatte mal Interesse, bis ich mein Gabelcasting angeschaut hab und mir überlegt habe, wie lange das Teil dort unten wohl dranbleiben würde, und wie schön das nach Hause eiern mit zusammengesackter Gabel dann wird, wenn es abreißt.
Hab dann sicherheitshalber die idiotensichere Lösung genommen und ein Smashpot eingebaut. Bis heute nicht bereut.
Wenn man sauber fahren kann ist der Secus sicher ein tolles Tuning![]()
Jap... die ist gut dabeiDie hatte sicher einen sehr speziellen unnachahmlichen Used-Look...
Da können die Hope Teile natürlich massiv auftrumpfen, gibt's da auch noch funktionelle Unterschiede?
M.
Gib mal Zwischendurch ein Feedback zur Haltbarkeit vom Innenlager, du schraddelst ja viel und hart in Finalistan usw. rum, da altern die Innereien ja schneller als bei Schonhaltung auf dem Sternwarten-Trail.Jap... die ist gut dabeialso optisch natürlich welten. Das Hope Tretlager find ich qualitativ wesentlich geiler als das DUB Zeug. Aber das wird sich erst nach 1000km oder mehr zeigen.
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