Der Last Bikes-Thread

[Dämon__]

Speichen können auch Geräusche verursachen.

ist bei mir grad so aber eher ein Schleifen.
Hab, wo die spieichen in die felge eingeschraubt werden, kleine risse in der felge. Kann die speichen also nicht fester anziehn.

ein mechaniker sagte die risse seien wegen meiner dichtmilch entstanden; diese enthält natüriches latex (welches wohl mini minimales ammoniak enthält).

er meinte das ammoniak sei schuld am verschliss der felge. Man solle auf nicht ammoniakhaltige milch zurückgreifen.

kann das jem. bestätigen?

Den sollte die Teeren und Felder den Ungläubigen, was die Leute alles für eine Schei... labern, dann wären schon tausende Felgen deshalb Kernschrott!
Risse entstehen durch Überlastung.

 

[Freireiter]

Dichtmilch die an die Speichen kommt....brüller des Tages.....ist bestimmt der gleiche „Mechaniker“ der die Reifen nicht dicht bekommt???

 

[Coal_Master]

Meine Dicht Milch hat meine Felge auch komplett ausgehöhlt.
Aber ich lasse das jetzt so, ist alles so schön leicht geworden.

Gute Mechaniker sind einfach klasse und ihr Geld wert

 

[trailterror]

Hehe....geile posts

dann brauch ich jetzt demnach nicht in einer nacht und nebelaktion die VR milch rausnehmen um die VR felge noch zu retten

die HR felge muss dann wohl neu....shit wieder ne baustelle mehr...aber an keiner ist der rahmen schuld

wobei ja einige dichtmilchanbieter explizit damit werben, dass kein ammoniakgehalt in deren mich ist

Noch ein bild von vor ein paar tagen

 

[Freireiter]

@ Trailterror: mach nix. Lass die Milch wo sie ist und shredde die Felgen runter bis mal ne Speiche rausreissen sollte ( wenn überhaupt)

 

[trailterror]

Nicht von heut auf morgen...halt aber schon mal ausschau nach guten deals; müsste für 26'' ja drin sein

 

[Coal_Master]

@ Trailterror: mach nix. Lass die Milch wo sie ist und shredde die Felgen runter bis mal ne Speiche rausreissen sollte ( wenn überhaupt)

Da hat er recht.
Höchstens die Spannung pro Speiche um ne halbe Umdrehung zu reduzieren, dann reißen die anderen nippel Löcher nicht auch noch aus

 

[Mountain77]

Gut abgehangen.
Ist Klasse, wenn man einfach die Räder durchtauschen kann. Mal wieder kurz auf einem Fastforward zu sitzen, war eine wahre Freude

 

[Trail-Fail]

Weiß jemand ob bzw. wie viele Token standardmäßig bei Last im Rock Shox Deluxe verbaut sind? Geht bei mir um ein Clay V1, könnte mir aber vorstellen dass es bei alle Last Modelle gleich ist.

Würde gerne die Progression im Hinterbau leicht reduzieren. Falls der Dämpfer aber ab Werk schon ohne Token kommt, kann ich mir das Aufschrauben natürlich sparen.

 

[HabeDEhre]

Beim Glen sind 2 Token "ab Werk" verbaut. Ob das beim Clay auch so ist, kann ich dir nicht sagen.

 

[WilliWildsau]

Kleine Osterrunde mit dem Sohnemann am Hohenlimburger Schlossberg
Grandiose Sicht und so macht es doch einfach wieder mehr Laune

 

[crisotop]

Weiß jemand ob bzw. wie viele Token standardmäßig bei Last im Rock Shox Deluxe verbaut sind? Geht bei mir um ein Clay V1, könnte mir aber vorstellen dass es bei alle Last Modelle gleich ist.

Würde gerne die Progression im Hinterbau leicht reduzieren. Falls der Dämpfer aber ab Werk schon ohne Token kommt, kann ich mir das Aufschrauben natürlich sparen.

Bei meinem Superdeluxe den ich explizit für die Clay-Wippe bestellt hab sind auch zwei Verbaut.

 

[Hew_Jarse]

Huhu,

ich glaube das passt hier ganz gut: Hier gibt es einen hübschen Last Glen Individualaufbau:
Last Glen Editor Rides

 

[Holland]

Huhu,

ich glaube das passt hier ganz gut: Hier gibt es einen hübschen Last Glen Individualaufbau:
Last Glen Editor Rides

Gut zu lesen, dass ich nicht der erste einzige bin, bei dem die MT5/7 mit „Singen nervte.
Habe am VR jüngst auch auf eine zweiteilige, massivere Scheibe (Magura) umgerüstet und das Problem ist weg.

Gruss
Holland.

 

[Joehigashi80]

Gut zu lesen, dass ich nicht der erste einzige bin, bei dem die MT5/7 mit „Singen nervte.
Habe am VR jüngst auch auf eine zweiteilige, massivere Scheibe (Magura) umgerüstet und das Problem ist weg.

Gruss
Holland.

Welche Scheibe hast du genau bestellt?

 

[Spooniak]

Ich fahre die neuen MDR-C Scheiben von Magura, die sind absolut geräuschlos und unauffällig.

 

[hardtails]

Ich fahre die neuen MDR-C Scheiben von Magura, die sind absolut geräuschlos und unauffällig.

wenn ich mir das design so anschaue scheinen da ja mehr problem mi gehabt zu haben.

 

[Kaffeejunk]

Homeoffice...
Anhang anzeigen 1009881

Jetzt hab ich doch glatt vergessen, zu posten wie es 45 Minuten (?) später aussah:

 

[maniac66]

Ich fahre die neuen MDR-C Scheiben von Magura, die sind absolut geräuschlos und unauffällig.

Wenn nur diese Moped Optik nicht wäre ?

 

[danimaniac]

Jetzt hab ich doch glatt vergessen, zu posten wie es 45 Minuten (?) später aussah:
Anhang anzeigen 1020209

Kannst du bitte die Ringe auf den Bremssätteln gegen schwarz oder gold oder irgendwas anderes tauschen?
Ich mein klar, ist das in 45 Minuten *hust nicht drin....
Das beißt sich so arg mit dem schönen Rad

schöner Aufbau...

 

[henkin]

kannst du bitte alles genau so lassen wie es ist. unstimmigkeiten müssen sein. du hast nun schon so viel zeit mit dem aufbau verplembert. der wald ruft!

Jetzt hab ich doch glatt vergessen, zu posten wie es 45 Minuten (?) später aussah:

 

[HabeDEhre]

Wo wir grad bei beissender Farbe sind. Mein Jade X kam heute an und wurd umgehend verbaut:

Gleich gehts in Wald zum Testen. Wenns mir taugt werden die grünen Teile "enteloxiert" und raw gemacht
Die erste kurze Parkplatzrunde war schonmal vielversprechend... werde berichten.

 

[Kaffeejunk]

Sind das die erase Naben? Oh erzähl viel darüber, wenn du dann fährst...

Erzählen kann ich bisher nur folgendes:
-Die Speichenlöcher sind recht eng, da sitzen die Speichen schon stramm drin beim einspeichen.
-Die Naben können wirklich sehr leich auseinander genommen werden
-Der Freilauf ist recht laut, in einem recht hohen Ton. Eine 350er DT ist akkustisch deutlich unauffälliger.
Der Eingreifwinkel ist bei den 60 Rastpunkten natürlich schön klein

Kannst du bitte die Ringe auf den Bremssätteln gegen schwarz oder gold oder irgendwas anderes tauschen?

Darüber hab ich mir tatsächlich noch keine Gedanken gemacht.

Bisher (wirklich viel zum fahren kam ich noch nicht) läuft alles prima. Lediglich die Schaltung bereitet mir noch etwas Kopfzerbrechen: Obwohl alle 3 Einstellschrauben korrekt sitzen und alle Gänge sauber geschaltet werden, fällt die Kette von den 2 größten Ritzeln auf die kleineren hinunter, wenn man rückwärts tritt. Schaut man auf den Kettenschräglauf, wundert mich das allerdings auch nicht. Mal sehen, ob es mit einem 30er KB besser läuft. 32 sinds aktuell, antriebseitig ist ein Spacer am Tretlager verbaut.

 

[pib]

Wo wir grad bei beissender Farbe sind. Mein Jade X kam heute an und wurd umgehend verbaut:
Anhang anzeigen 1020260Anhang anzeigen 1020262
Gleich gehts in Wald zum Testen. Wenns mir taugt werden die grünen Teile "enteloxiert" und raw gemacht
Die erste kurze Parkplatzrunde war schonmal vielversprechend... werde berichten.

sehr hot!!! Bitte? so lassen!

 

[scratch_a]

....
Bisher (wirklich viel zum fahren kam ich noch nicht) läuft alles prima. Lediglich die Schaltung bereitet mir noch etwas Kopfzerbrechen: Obwohl alle 3 Einstellschrauben korrekt sitzen und alle Gänge sauber geschaltet werden, fällt die Kette von den 2 größten Ritzeln auf die kleineren hinunter, wenn man rückwärts tritt. Schaut man auf den Kettenschräglauf, wundert mich das allerdings auch nicht. Mal sehen, ob es mit einem 30er KB besser läuft. 32 sinds aktuell, antriebseitig ist ein Spacer am Tretlager verbaut.

Das war bei unseren auch anfangs so, inzwischen springen die Gänge beim Rückwärtstreten kaum noch. Nur wenn man länger/schnell rückwärts tritt. WIr haben beide ein 30er KB.