Der Last Bikes-Thread

[maniac66]

Blau ist schöner
Anhang anzeigen 1521103

Blau ist keine Farbe, sondern ein Zustand

 

[maniac66]

Ich hab dein Problem nicht verfolgt: bei mir waren es letztens die Shimano Sinter Bremsbeläge mit Metallrückplatte und Kühlrippe. Die haben unglaublich geklappert. Bin ich aber auch erst draufgekommen nach gefühlt 1kg Schaumstoff in den Rahmen stopfen.....

Der Tausch gegen Beläge ohne Kühlrippen hätte vermutlich gereicht um das Klappern loszuwerden. Zumindest ist das bei mir der Fall mit den Galfer Belägen in meiner Shimano Bremse. Da klappert nix mehr.

 

[Custom Waidler]

Hallo Leute,brauche für mein Fastforward neue Reifen die gut Rollen und hinten gut Dämpfen.
Fahre meistens Touren mit Trails und von der Breite her dachte ich so an 2.6er.
Die jetzigen habe ich seit März im Einsatz und sehen schon furchtbar aus (Seitenstollen brechen weg und schon stark abgefahren).
Hoffe ihr könnt mir ein paar gute Reifen empfehlen

 

[Freireiter]

Den normalen Michelin Wild Enduro Rear. Rollt super. Gibts glaube ich auch in 2,6. Sonst Maxxis Dissector aber dann in DD oder dem neuen EXO+ je nach Fahrweise.
Gute Alternative ist auch der Hutchinson Griffus rear.

 

[paulderpete]

Coal Rocker und 160mm Lyrik Update fürs Last Clay

Anhang anzeigen 1509377

Bin auch die ganze Zeit am überlegen,aber das Clay 160/140 mit Coil ging in Schulenberg sehr gut. Den habe ich jetzt auch noch von mst anpassen lassen und muss ihn nur noch testen. Bin bei 38+ Grad in Italien. Da ist an radeln nicht zu denken.
Mit dem Tuning bin ich wahrscheinlich nochmal perfomanter unterwegs

 

[paulderpete]

In Sölden wenig last unterwegs. Ich glaube ich habe 5 inkl meinem gezählt. Im Vergleich zu Santa Cruz verschwindend gering. Ist man als vorheriger Bird-Fahrer aber auch gewohnt und ist auch ein bisschen so gewollt.Anhang anzeigen 1509942

Wie läuft es denn auf den wenigen Baller trails dort?

 

[Milsani]

Hallo
Stehe gerade etwas auf dem Schlauch...
Der DT Hebel von @scylla ist angekommen muss ich den Rest vom alten mit der Rohrzange rauswürgen, oder wie bekommt man den neuen Hebel auseinander, um den auf den alten Stumpf zu setzten

M.

 

[Sagi]

Hallo Leute,brauche für mein Fastforward neue Reifen die gut Rollen und hinten gut Dämpfen.
Fahre meistens Touren mit Trails und von der Breite her dachte ich so an 2.6er.
Die jetzigen habe ich seit März im Einsatz und sehen schon furchtbar aus (Seitenstollen brechen weg und schon stark abgefahren).
Hoffe ihr könnt mir ein paar gute Reifen empfehlen

Für Touren kann ich den Specialized Ground Control empfehlen, rollt ziemlich gut und Dämpfung ist ok, wobei ein Dissector sicher besser dämpft

 

[danimaniac]

Hattest du vorher RWS oder RWS Plug In?

 

[Milsani]

Hattest du vorher RWS oder RWS Plug In?

Wenn ich das mal wüsste, wo ist da der Unterschied? Was bedeuten die Abkürzungen? War der DT Last Serienhebel vom Glen V1

M.

 

[maniac66]

Wenn ich das mal wüsste, wo ist da der Unterschied? Was bedeuten die Abkürzungen? War der DT Last Serienhebel vom Glen V1

M.

https://www.dtswiss.com/de/laufraeder/laufrad-technologien/rws-technologie

 

[Orakel]

Fertig
Verbaut wurden überwiegend die Teile vom vorherigem Bike :
Newmen Advance Carbon Lenker, Intend Grace Trail 50mm, Newmen SL 30 LRsatz+Maxxis Reifen, TS DRT Bremse mit Magura MT8 Bremssättel, BikeYoke Sigma Sattel, XO1 Trigger.
Neu sind:
BikeYoke Devine 160 (war beim Frameset dabei )XO1 Kurbel und CaneCreek Hellbender Innenlager.
Gewicht mit Acros Klickpedalen 12,660gr

 

[danimaniac]

Wenn ich das mal wüsste, wo ist da der Unterschied? Was bedeuten die Abkürzungen? War der DT Last Serienhebel vom Glen V1

M.

Das wäre ja der hier, und der ist nicht Plug in sondern nur "drehbar"

 

[HabeDEhre]

Fertig
Verbaut wurden überwiegend die Teile vom vorherigem Bike :
Newmen Advance Carbon Lenker, Intend Grace Trail 50mm, Newmen SL 30 LRsatz+Maxxis Reifen, TS DRT Bremse mit Magura MT8 Bremssättel, BikeYoke Sigma Sattel, XO1 Trigger.
Neu sind:
BikeYoke Devine 160 (war beim Frameset dabei )XO1 Kurbel und CaneCreek Hellbender Innenlager.
Gewicht mit Acros Klickpedalen 12,660gr
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Schöner Aufbau und die Farbe is mal mega

 

[monsterlurchi]

Wie läuft es denn auf den wenigen Baller trails dort?

Wir waren in den 2 Tagen meist nur murmeln. Oben vom Gaislacher Kogel lief das last schon ziemlich gut. Schteckler und Schölder ebenfalls mehr als gut mit dem coal. Kaum ne Stelle die irgendwie bedrohlich wurde. Das coal gibt schon viel Sicherheit.

 

[KHUJAND]

Bin schon gespannt wie die Lager von innen aussehen

Sehen gut aus...
Ich habe jetzt augenscheinlich das schmutzigeste Lager geöffnet, wie man sieht ist die Staubdichtung völlig verdreckt, doch innen im Lager ist keinerlei Dreck/Rost vorhanden.
Es ist ein V1/V2 Coal also schon ein paar Jahre im Einsatz.
Wenn einige behaupten das die Lager im Last nach einem halben Jahr schon fällig sind, lügt gewaltig oder macht da was falsch...

 

[Spooniak]

Sehen gut aus...
Ich habe jetzt augenscheinlich das schmutzigeste Lager geöffnet, wie man sieht ist die Staubdichtung völlig verdreckt, doch innen im Lager ist keinerlei Dreck/Rost vorhanden.
Es ist ein V1/V2 Coal also schon ein paar Jahre im Einsatz.
Wenn einige behaupten das die Lager im Last nach einem halben Jahr schon fällig sind, lügt gewaltig oder macht da was falsch...
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Anhang anzeigen 1521847

Wow, sehr cool


Welches Fett nimmst du für die Lager?

 

[KHUJAND]

Gereinigt

Gefettete (Hochleistungsfett)

Staubdichtung drauf.

Fertig: wieder wie NEU

 

[KHUJAND]

Wow, sehr cool


Welches Fett nimmst du für die Lager?

Danke...

Mercedes Hochleistungsfett (gibt's leider so im Handel nicht zu kaufen)
Aber es gibt ähnlich gutes...

 

[md82]

Da gibt's doch sicherlich was von Ratiopharm?!

 

[der5te]

Sehen gut aus...
Ich habe jetzt augenscheinlich das schmutzigeste Lager geöffnet, wie man sieht ist die Staubdichtung völlig verdreckt, doch innen im Lager ist keinerlei Dreck/Rost vorhanden.
Es ist ein V1/V2 Coal also schon ein paar Jahre im Einsatz.
Wenn einige behaupten das die Lager im Last nach einem halben Jahr schon fällig sind, lügt gewaltig oder macht da was falsch...
Anhang anzeigen 1521846
Anhang anzeigen 1521847

hahahahha...der lügt gewaltig....hahaha!!!

es gibt halt auch leute die fahren ihr fahrrad halt auch und pflegen es nicht nur.

bei meinem glen waren die lager nach nem 1/2, 3/4 jahr auch durch. aber ich lüge ja jetzt wieder und mache ja grundsätzlich was falsch.
ist aber auch nicht anders möglich, da du ja der einzige bist der alles richtig macht und obendrauf noch weiß!

 

[Prof. Dr. YoMan]

Sehen gut aus...
Ich habe jetzt augenscheinlich das schmutzigeste Lager geöffnet, wie man sieht ist die Staubdichtung völlig verdreckt, doch innen im Lager ist keinerlei Dreck/Rost vorhanden.
Es ist ein V1/V2 Coal also schon ein paar Jahre im Einsatz.
Wenn einige behaupten das die Lager im Last nach einem halben Jahr schon fällig sind, lügt gewaltig oder macht da was falsch...
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Anhang anzeigen 1521847

Beim zweiten Bild. Der innere Ring stirbt in Kürze.

 

[Spooniak]

Da gibt's doch sicherlich was von Ratiopharm?!

 

[KHUJAND]

Beim zweiten Bild. Der innere Ring stirbt in Kürze.

?

 

[KHUJAND]

Welches Fett nimmst du für die Lager?

Wenn ihr den Rahmen abholt, gebe ich dir Fett mit, du kannst den Service ganz leicht bei deinem Rahmen selbst erledigen, ich erkläre euch das.