Hinterradnabe am XC 7 kaputt oder nicht?

[Fischgesicht]

Servus miteinander,

mir sind gestern beim Kasette putzen ein paar unnormale Einkerbungen an der Nabe aufgefallen. An einer Stelle ist sogar ein Stück weggebrochen.

Frage: Ist das Normal oder sollte die Nabe nach 1300 km nicht so aussehen?

Danke schonmal


Mfg FG

 

[Crazy-Racer]

idr sieht der Ringle Freilauf nach 1300km schon ganz anders aus, scheinst wohl mächtig Glück gehabt zu haben

 

[Fischgesicht]

willst du damit sagen dass der Ringle Freilauf nix taugt, denn meiner Meinung nach ist das nicht Normal... ???????

 

[Ronja]

hi, hab auch die Ringle Naben, meine sahen nach 100 km schon wesentlich schlimmer aus, insofern wirklich nicht normal, sondern Glück gehabt!

 

[Vazifar]

Frage: Ist das Normal oder sollte die Nabe nach 1300 km nicht so aussehen?

willst du damit sagen dass der Ringle Freilauf nix taugt, denn meiner Meinung nach ist das nicht Normal... ???????

wieso fragst du dann erst, wenn du die antwort ja doch selber besser weisst ?

 

[Fischgesicht]

naja eil ich halt entweder eine Bestätigung meiner Vorahnung oder einen Widerspruch wollte.

Aber ich bin ja jetzt froh dass alles so Normal ist.

Danke für die Antworten!

Mfg FG

 

[AmmuNation]

Ich hab 2000km drauf und meiner sieht nicht viel schlimmer aus als hier auf dem Foto!? Dann bin ich ja ein Glückspilz! Morgen gleich mal Lotto spielen...

Ich denke mal aber die anderen XC6.0 die unterwegs sind haben eine verschlissenere Nabe, ich habe nämlich XT drauf (wie die 7er) und da diese aus Alu besteht hobelt die den Alufreilauf nicht so sehr.

 

[thomasx]

Ich hab 2000km drauf und meiner sieht nicht viel schlimmer aus als hier auf dem Foto!? Dann bin ich ja ein Glückspilz! Morgen gleich mal Lotto spielen...

Ich denke mal aber die anderen XC6.0 die unterwegs sind haben eine verschlissenere Nabe, ich habe nämlich XT drauf (wie die 7er) und da diese aus Alu besteht hobelt die den Alufreilauf nicht so sehr.

wenn du ma die Augen auf machen würdest, siehst du, das die Kerben und Abplatzer am ende des Freilaufkörpers sind, auch bei einer XT sind da die Ritzel direkt auf den Körper und nicht mehr der Spider.

das Ritzelpaket sollte schon gut angezogen sein, und nach 50 -100Km den Drehmoment prüfen, denn eine zu geringe Spannung wird den Verschleiß der Freilaufkörpers erheblich beschleunigen

 

[Tigo]

das Ritzelpaket sollte schon gut angezogen sein, und nach 50 -100Km den Drehmoment prüfen, denn eine zu geringe Spannung wird den Verschleiß der Freilaufkörpers erheblich beschleunigen

Genau so ist es,

mein Ritzelpaket hat nach einigen hundert Km. beim Abfahren geklappert,
fest angezogen und es ward Ruhe.

 

[unchained]

hey, threadersteller, schau mal in meiner galerie

 

[Levty]

Was ist denn mit der Achse los?

 

[unchained]

gebrochen?!

 

[AmmuNation]

wenn du ma die Augen auf machen würdest, siehst du, das die Kerben und Abplatzer am ende des Freilaufkörpers sind, auch bei einer XT sind da die Ritzel direkt auf den Körper und nicht mehr der Spider.

das Ritzelpaket sollte schon gut angezogen sein, und nach 50 -100Km den Drehmoment prüfen, denn eine zu geringe Spannung wird den Verschleiß der Freilaufkörpers erheblich beschleunigen

Probierst du mir grade zu erklären wie ich meine XT zu montieren habe? Sorry... find ich grad lustig.
Ok ernsthaft: Nein, nicht der Spider sitzt auf dem Freilauf, schon die Blätter selber. Aber die grossen sind alle aus Alu, bis auf die 3 (oder 4?) kleinsten, die sind wegen des enorm hohen Drehmoments aus Stahl.

Zum Thema gut anziehen: Reichts, wenn ich mit einem Profitool angezogen habe dessen Radius noch grösser ist als der des Rades?

 

[JAY-L]

hey, threadersteller, schau mal in meiner galerie

ok ok ich bin ja schon still
;-)

 

[Fischgesicht]

hey, threadersteller, schau mal in meiner galerie

ok ok ich bin ja schon still
;-)


(P.S. die Antwort von "JAY-L" wurde auch von diesem PC gepostet. war nur noch falsch angemeldet)