ION 16 - Aufbauthread

[Whitey]

und den bei 70kg unbedingt in m/l...

... dachte ich mir schon. Den Monach Plus (2014) dann auch eher mit dem großen Volumen nehmen, oder? Also als XV-Variante?

 

[raschaa]

ich selber fahre ihn mit kleiner can und finde die progression völlig in ordnung bei 80kg...

 

[Hatehiller]

@raschaa
fahr den Monarch Plus mit L/L Tune wie von N angegeben. Bei 70kg.
Warum meinst du M/L? Bei mir tut das Fahrwerk super, allerdings zugstufe auf Anschlag offen. Gruß

 

[raschaa]

Ooops, sorry, meinte L/M
zugstufe=L
Druckstufe=M

du fährst L/L im 16? wenn du die zugstufe immer noch ganz offen fahren musst, schmeiss eines der 14er shims noch raus....

 

[Hatehiller]

Ja mist, mach sonst alles selbst am bike, aber beim Dämpfer aufmachen hab ich die hosen voll! Hab den Monarch bei Flatout bestellt. Die sollen das 14er Scheibchen dann beim ersten Service einfach mal raushauen...
Oder ich les mich doch mal ein
Hier noch mal ein Zitat von Moritz (N):

"wir bieten das Ion 16 mit zwei verschiedenen Dämpfern an, dem CC DB Air XV und dem RS Monarch Plus RC3 HV L/L.
Das optimale tune für den Monarch Plus im Ion 16 ist L/L.
Da im Einzelhandel nur RS Dämpfer mit M rebound erhältlich sind und, wie bereits geschrieben, der M rebound zu stark gedämpft ist für das Ion 16, solltet ihr den passenden Monarch Plus direkt bei uns bestellen. "

Bei 70kg würde der M - Druckstufen - Tune aber ohnehin nicht viel sinn machen oder ?!?
Fahr momentan mit ziemlch genau 10 Bar...

 

[guru39]

Goodbye Monarch!


Wellcome Vivid!

 

[raschaa]

endlich mal ein g'scheiter dämpfer für den hobel

 

[guru39]

awa escht.

 

[Nicolai_16]

endlich mal was männliches im 16ner.....

 

[der-gute]

Jetzt kann ich dich auch wieder ernst nehmen, guru...

 

[guru39]

Da bin ich aber froh mein guter

Ich freu mich schon auf nächste Woche wenn das Wetter wieder besser wird und man nicht mehr bis zu den Naben im Dreck versinkt auf´s Testen.

 

[Martin1508]

endlich mal was männliches im 16ner.....

Wieso männlich?

Jeder sagt doch es wär ne Dose?

 

[Nicolai_16]

Jeder sagt doch es wär ne Dose?

das kann man jetzt zwei-deutig verstehen...

 

[LB Jörg]

endlich mal was männliches im 16ner.....

Das ist immernoch ein Luftdämpfer, männlich geht erst ab ohne Luft an

G.

 

[Martin1508]

das kann man jetzt zwei-deutig verstehen...

Das soll man eindeutig verstehen!!!

;-)

 

[beetle]

Ich dachte immer es kommt auf die Technik an und nicht auf die Größe.

 

[raschaa]

also, ich finde dosen sollten nicht zuuuu groß sein^^

 

[schnubbi81]

Dabei geht der Trent zum größeren Innenvolumen...
(Beim ccdb Air zum Glück anpassbar)

 

[8Trek8]

Ich dachte immer es kommt auf die Technik an und nicht auf die Größe.

nein nich auf die technik sondern auf den geschmack

 

[x8n1720]

Ich habe mal etwas gespielt. Herausgekommen ist das:

Habe ich da was vergessen? 12,7kg kommt mir schon ziemlich leicht vor.

Viele Grüße
x8n1720

 

[1_killer]

Servus,

eine 2te Felge könnte nicht schaden und ca. 60ml Dichtmittel pro Rad.
Dein Laufradsatz kommt auf 1650gr ohne Dichtmittel.

Gruß

Volker

 

[der-gute]

und ne Steckachse hinten und Dämpferbuchsen und Fett

 

[x8n1720]

Felge: ist doppelt gerechnet.
Dämfer: Lt. Nicolai Seite 370g incl. Buchsen. Falsch?
Achsen: Ich bin davon ausgegangen, daß die beim Ramen(-gewicht) dabei sind. Nicht? Wieviel wiegt die?
Milch: stimmt, fehlt

 

[kephren23]

sollte inklusive sein!
Meiner wiegt 3,40 kg mit flatstack und Steckachse in Größe M RAW

 

[schnubbi81]

Uiuiuiuiuiuiuiui!!!!



Wat is das für eine Gabel (wegen der Brücke)?