null-2wo
popelt heimlich an deiner schutzfolie rum
war "singlespeed" schon?
So geil ich die Sachen von Abby-Tools auch finde: für den Preis des Tools lege ich mir gefühlt 20 Schaltaugen in Reserve in den Keller und tausche die lieber. Dann habe ich auch ein 100% genaues am Rad.z.B. beim HAG Tool von Abbey hat der Arm ein extrem genau gefertigtes Teleskop, welches ein spielfreies Verändern der Länge des Armes ermöglicht, ohne irgend etwas lösen oder klemmen zu müssen.
Wenn man damit mal gearbeitet hat, möchte man nichts anderes mehr
Viel Spaß mit ner aktuellen 12-fach Schaltung und der Vorgehensweise - das klappt so leider nicht zuverlässig.
ich zitiere mal lose vor mich hin:
Auch neu gekaufte Schaltaugen können von Haus aus krumm sein
https://cyclingtips.com/2021/12/the-best-derailleur-hanger-alignment-tool-9-tested/
Jetzt machst du mir Angst. Dachte immer die Unordnung in meinem (Schrauber)Keller käme von mir. Vllt ja doch nicht.
Spiel ist keine Präzision, egal wie dolle wir rumtricksen. Oder?
Exakt das ist neben dem Spiel die zweite Baustelle, die es ein wenig zu Zufall verkommen lässt.
Wer hilft für einen Gewinn zusammenzulegen, für die Wette, ob @null-2wo mit einem Singlespeed nen Alpen-X schafft?
Das ist natürlich cool. Wo gibt es das?z.B. beim HAG Tool von Abbey hat der Arm ein extrem genau gefertigtes Teleskop, welches ein spielfreies Verändern der Länge des Armes ermöglicht, ohne irgend etwas lösen oder klemmen zu müssen.
Wenn man damit mal gearbeitet hat, möchte man nichts anderes mehr
Danke, hoppla... 250 Euro ist doch nicht gerade lohnenswert für einen Hobbyschrauber wie mich, der vielleicht 1 Mal in zwei Jahren Schaltaugen kontrolliert und dann nur eines von vier Bikes mit Stahlrahmen hat... Bei Alurahmen und den drei Carbonbikes, die ich "verwalte" (zwei sind meins, eins gehört meiner Frau) sind auch Alu Schaltaugen dran, wenn die sich verbiegen ist Ersatz einfacher als richten.
Stimmt. Ich finde es auch ganz gut, das Tool.
hayo, diese verschleißgrenze is oft eher da als man denkt...Ich spendiere meine nächste abgenutzte 12-Fach-Kasette.
Jut! Dann sind noch die Strecke und die maximale Dauer zu bestimmen.
Boah ey, und DAS war Post 666hayo, diese verschleißgrenze is oft eher da als man denkt...
habsch eigentlich schon mal die geschichte von der (vor-)letzten 12x kassette erzählt, die ich mit den SSP-beinen gekitzelt hab?
ihre "haltbarkeit" von zehnkommazwo kilometern is inzwischen legendär....
Jetzt legst du erstmal Taler auf den Tisch. Immerhin hast du Gewinn und Veranstaltung ausgelobt.Jut! Dann sind noch die Strecke und die maximale Dauer zu bestimmen.
Genau genommen habe ich gefragt, wer Zusammenlegen hilft.
Leider ist der Andrang noch nicht so berauschend…
Vielleicht braucht es ein eigenes Thema.
Was meinst du @null-2wo 
Würdest du dich als Treuhänder zur Verfügung stellen? Die Aktion wäre bekloppt genug, damit ich sie mit einem Zwanni unterstützen würde.Genau genommen habe ich gefragt, wer Zusammenlegen hilft.
Gestern Abend zum 1. Mal nen Durchschlagschutz (Vittoria Air-Liner) montiert. Damit der Maxxis Dissector mit Exo+ Karkasse (zuvor HR II mit DD) meines Arbeitsweg-Hundeanhängerzugfahrzeug-Hardtail-E-MTB die Wanderweg-Stufen meiner Mittagspausen-Runde überlebt. Naja. Nach viel Schweiss, Spüli-Einsatz und 2 zerstörten Reifenheber, dachte ich mir, dass ich jetzt doch noch versuche die Gegenseite der Reifenwulst einigermassen in die Felgenmitte zu bringen. Dies, nachdem ich zuvor ausgeschlossen hatte, dass das wegen des Durchschlagschutzes funktionieren kann. Tja. Es ging und die noch überstehende Reifenwulst konnte ich dann sogar von Hand auf die Felge ziehen…
Ein Sperrkonto wäre schnell eingerichtet… Dann müsste man nur noch eine schlaue Lösung für die Erfolgskontrolle, respektive die Freigabebedingungen für das Sperrkonto finden und was mit dem Geld geschehen soll, wenn der Erfolg nicht eintreten würde.
A) Life-Faden von der Tour natürlich
