Last Fastforward: Enduro-Hardtail aus Stahl geht in Serie

Thomas · 6. Oktober 2015

Last Fastforward: wir hatten euch auf der Eurobike das Last Enduro-Hardtail vorgestellt und die Resonanz dazu war mit über 100 Antworten sehr groß (zum Artikel: Eurobike: Last Bikes 2016 - 29" Hardtail-Enduro-Prototyp aus Stahl). Genau dieses Bike bringt das Last-Team jetzt auf den Markt, über eine Kickstarter-Kampagne kannst du dir deinen Rahmen zum Sonderpreis reservieren und das Fastforward auf den Weg bringen. Die Preise beginnen bei 399 EUR für den Rahmen. Hier weitere Infos zur Aktion von Last:

→ Den vollständigen Artikel "Last Fastforward: Enduro-Hardtail aus Stahl geht in Serie" im Newsbereich lesen

adrenochrom · 9. Oktober 2015

Balkanbiker schrieb:
Ein vernünftiger Stahlrahmen gehört eigentlich bar bezahlt!

oder gegen muscheln getauscht

westcab · 9. Oktober 2015

Wie geil ist das denn!

Jochen und Jörg - ihr seit echt Hammer! Auf das Bike haben doch alle Trailhunter gewartet. Ich nehme definitiv auch eins! Obwohl ich es bisher nur einmal live gesehen habe (Eurobike).
Aber es ist ein LAST. Das muss sich geil fahren

@ Jochen: Das Projekt ist ja schon finanziert. Gebt doch schon mal die ersten 100 Rahmen in Auftrag. Dann müssen wir nicht so lange warten

Greetz!
Wester

MalcolmX · 9. Oktober 2015

Balkanbiker schrieb:
Kreditkarte ist halt scheiße, auch wenn's die Amis mögen. Immer alles auf Pump!

Ein vernünftiger Stahlrahmen gehört eigentlich bar bezahlt!

So ein Blödsinn... ist ja deine eigene Verantwortung... mit Kreditkarte kannst du auch nix kaufen, für das du kein Geld hast...

Sorry, aber manchmal denkt man sich schon, ob das das echte Leben ist oder ein Kindertheater...

Ehrenfeld · 9. Oktober 2015

Balkanbiker schrieb:
Kreditkarte ist halt scheiße, auch wenn's die Amis mögen. Immer alles auf Pump!

Bin schon sehr froh über meine Kreditkarte. Nicht weil ich damit irgendwas auf Pump bezahle (außer sowas wie hier, wo es nicht anders geht), sondern weil man in z.B. in Nordamerika, beim Mietwagenverleih und diversen weiteren Sachen damit weitaus einfacher über die Runden kommt als ohne.

cxfahrer · 9. Oktober 2015

Und seit man damit auch bei Aldi bezahlen kann....ist doch schön wenn im persönlichen Kaufprofil auch Stahlrahmen aufgelistet werden und nicht nur Tankstopps und Bonbonkäufe. Endlich passende Werbung für mich im Forum .

@JF-LAST:

Wie ist das mit dem Kit, geht da nur das für 2K€ oder gäbs auch was kleines wo nur wesentliche Teile bei sind (Steuersatz, Sattelklemme, Reverb, z.B.)?

Börnd · 9. Oktober 2015

JF-LAST schrieb:
Update:

Kreditkartenzahlung: Nächste Woche gibt´s über unseren Webshop alternative Zahlungsmöglichkeiten (Vorauskasse/Paypal).

Farbe: Einfach Klarpulver, statt ddes eingefärbten transparenten Pulvers.

wurstzipfel schrieb:
Nur weil man keine Kreditkarte hat,hat man dann quasi die Ar...karte ???
Tolle Aktion

KHUJAND · 9. Oktober 2015

@
Last Fastforward: Enduro-Hardtail aus Stahl
sollte man nicht fahren wenn man übelst pissen muss... wie bei mir

aber sonst sehr sehr geil.

konahoss90 · 9. Oktober 2015

Hab schon länger über ein neues Hardtail nachgedacht, aber bei den aktuellen XC Dingern habe ich Angst, dass ich mit dem Fully-Fahrstil über kurz oder lang zu Materialproblemen komme. Das FF ist da sehr interessant. Auch deshalb, weil es relativ günstig ist. Leider machen mir bei meiner Knauser-Studenten-Kalkulation mit IBC-Bikemarkt Teilen und Altteilen aus meiner Kiste die Laufräder einen Strich durch die Rechnung. Vor allem das Hinterrad, das ja für den Idealfall exzentrisch eingespeicht sein sollte? Oder funktioniert auch ein normaler 29er Laufradsatz für's erste?

Könnt' ma nicht eine Sammelbestellung für einen passenden Laufradsatz machen? Vielleicht wird's dann günstiger? Man kommt ja an einem Custom-Laufradsatz nicht herum oder sehe ich das falsch? 29er Regalware wäre für meine Studenten-Portmonnaie natürlich freundlicher

HerbyAIC · 9. Oktober 2015

konahoss90 schrieb:
Hab schon länger über ein neues Hardtail nachgedacht, aber bei den aktuellen XC Dingern habe ich Angst, dass ich mit dem Fully-Fahrstil über kurz oder lang zu Materialproblemen komme. Das FF ist da sehr interessant. Auch deshalb, weil es relativ günstig ist. Leider machen mir bei meiner Knauser-Studenten-Kalkulation mit IBC-Bikemarkt Teilen und Altteilen aus meiner Kiste die Laufräder einen Strich durch die Rechnung. Vor allem das Hinterrad, das ja für den Idealfall exzentrisch eingespeicht sein sollte? Oder funktioniert auch ein normaler 29er Laufradsatz für's erste?

Könnt' ma nicht eine Sammelbestellung für einen passenden Laufradsatz machen? Vielleicht wird's dann günstiger? Man kommt ja an einem Custom-Laufradsatz nicht herum oder sehe ich das falsch? 29er Regalware wäre für meine Studenten-Portmonnaie natürlich freundlicher

du kannst das Laufrad problemlos rüber zentrieren- nix Custom !! alles easy. auch mein Radhändler vor Ort für 25€ falls ich es nicht selber machen mag

MalcolmX · 9. Oktober 2015

Blöd nur wenn man belastungsgerechte Speichen verwendet hat, die sind jetzt dann kontraproduktiv... aber das Thema ignoriere ich erstmal...
Vielleicht irgendwann dann li/re jeweils mit Sapim D-Light einspeichen.

mamu89 · 9. Oktober 2015

kann ich die 9mm steckachse, die beim rahmen dabei ist einfach in eine 10mm nabe stecken? oder muss ich da was anpassen?

Joerg_1969 · 9. Oktober 2015

Ist evtl. ein Shimano XT 2x11 Build-Kit auch in Planung?

konahoss90 · 9. Oktober 2015

HerbyAIC schrieb:
du kannst das Laufrad problemlos rüber zentrieren- nix Custom !! alles easy. auch mein Radhändler vor Ort für 25€ falls ich es nicht selber machen mag

Ah, top. Dann schmeiße ich nochmal den Excel-Rechner an und stöber nach Gebrauchtsachen im IBC. Grazie!

HerbyAIC · 9. Oktober 2015

mamu89 schrieb:
kann ich die 9mm steckachse, die beim rahmen dabei ist einfach in eine 10mm nabe stecken? oder muss ich da was anpassen?

Es ist eine 5 mm Achse dabei. Quasi ein Ersatz für eine Oldskool schnell Spannerachse

MalcolmX · 9. Oktober 2015

mamu89 schrieb:
kann ich die 9mm steckachse, die beim rahmen dabei ist einfach in eine 10mm nabe stecken? oder muss ich da was anpassen?

die Achse hat 5mm und ist ein Ersatz für einen Schnellspanner...
Edith: zu langsam...

wurstzipfel · 9. Oktober 2015

@Börnd
Auch schon mitbekommen. ..

mamu89 · 9. Oktober 2015

HerbyAIC schrieb:
Es ist eine 5 mm Achse dabei. Quasi ein Ersatz für eine Oldskool schnell Spannerachse

ok, heißt ich brauch eine 5x135 HR nabe.
Danke

MalcolmX · 9. Oktober 2015

mamu89 schrieb:
ok, heißt ich brauch eine 5x135 HR nabe.
Danke

die Nabe ist eine 135x10mm Schnellspannernabe.
Jede 135mm Schnellspannernabe hat eine 5mm "Achse"... und 10mm Achsstummel..

mamu89 · 9. Oktober 2015

MalcolmX schrieb:
die Nabe ist eine 135x10mm Schnellspannernabe.
Jede 135mm Schnellspannernabe hat eine 5mm "Achse"... und 10mm Achsstummel..

danke, dauert n bisschen bei mir...

MalcolmX · 9. Oktober 2015

Dafür kann man ja nachfragen

Ehrenfeld · 9. Oktober 2015

KHUJAND schrieb:
@
Last Fastforward: Enduro-Hardtail aus Stahl
sollte man nicht fahren wenn man übelst pissen muss... wie bei mir

aber sonst sehr sehr geil.

Wir sind doch nicht bei der Tour de France... du darfst dafür ruhig im Wald absteigen.

FranG · 9. Oktober 2015

Das Teil ist echt heiß! Congrats!

Noch ein paar Gedanken zur Speedhub:

Rohloff empfiehlt ja eine Kettenlinie von 50mm, wenn ich mich nicht irre. Machen die 2 mm bei einer SingleSpeed Kette (ich fahre bei der Speedhub eine 8-fach Kette) so viel aus? Muss ich damit rechnen, dass die Kette eher runterspringt?
Welche 29er Reifebreite würde bei einem klassisch eingespeichten Hinterrad passen
@JF-LAST: Wenn ihr die horizontalen Ausfallenden nach hinten lange genug machen würdet, könnte die Drehmomentabstützung mit einer OEM (1) Achsplatte erfolgen

Der Toni · 9. Oktober 2015

KHUJAND schrieb:
@
Last Fastforward: Enduro-Hardtail aus Stahl
sollte man nicht fahren wenn man übelst pissen muss... wie bei mir

aber sonst sehr sehr geil.

oder eben:
http://www.prostata.de/beckenbodentraining.html

MalcolmX · 9. Oktober 2015

FranG schrieb:
Das Teil ist echt heiß! Congrats!

Noch ein paar Gedanken zur Speedhub:

Rohloff empfiehlt ja eine Kettenlinie von 50mm, wenn ich mich nicht irre. Machen die 2 mm bei einer SingleSpeed Kette (ich fahre bei der Speedhub eine 8-fach Kette) so viel aus? Muss ich damit rechnen, dass die Kette eher runterspringt?

Welche 29er Reifebreite würde bei einem klassisch eingespeichten Hinterrad passen

@JF-LAST: Wenn ihr die horizontalen Ausfallenden nach hinten lange genug machen würdet, könnte die Drehmomentabstützung mit einer OEM (1) Achsplatte erfolgen

50mm empfohlen und 6mm Versatz, macht 56mm optimale Kettenlinie

Balkanbiker · 9. Oktober 2015

FranG schrieb:
Wenn ihr die horizontalen Ausfallenden nach hinten lange genug machen würdet, könnte die Drehmomentabstützung mit einer OEM (1) Achsplatte erfolgen

Ich kopiere mal aus einem anderen Forum:
"Erstens muß der Schlitz die Drehmomentabstützung aufnehmen können, zweitens muß der Verstellweg zum Kettenspannen reichen (>25mm).
Zudem darf die Rohloff TS, die für horizontale Ausfallenden gebaut wird nicht mit einem zuu großen Drehmoment angezogen werden (ich meine nicht >35Nm). Da bei horizontalen Ausfallenden über die Schraube auch das Rad am Verschieben beim Antreten gehindert werden, kann das bei manchen Fahrern mit kraftvollem Antritt je nach Rahmen schon mal ein Problem sein."

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