Leichte All Mountains

[Deleted 57408]

Ja, bei so teurem Material lege ich seeehr viel Wert auf eineentsprechende Pflege - ist vielleicht auch ein Grund dafür, dass ich sehr selten bis nie Probleme mit den verschiedenen Teilen habe. Hinzu kommt, dass die Verweildauer der Räder und Teile bei mir in der Regel wenige Monate bis max. ein Jahr beträgt - eine gute Pflege und hoher Wartungsaufwand zahlt sich beim Wiederverkauf aus.

Kommt mir bekannt vor.

 

[supermanlovers]

oder halt...

 

[Supernova]

ich kann auch aufm weg zur Eisdiele durch die Matschpfütze im Park fahren
* duck und weg* ;-)

 

[poison2008]

 

[Wastelino]

ich kann auch aufm weg zur Eisdiele durch die Matschpfütze im Park fahren
* duck und weg* ;-)

O.k., o.k. - ich gebe mich geschlagen...

 

[karlser]

@karlser: die laufräder gefallen mir optisch sehr gut, echt der wahnsinn. und zum bike passen sie auch optimal. hast du ein paar infos dazu wie gewicht, felgenbreite, preis, einsatz-spezifikation, ...
nicht gefallen wollen mir der kettenstrebenschutz ... da solltest jetzt aber auch noch die paar euro in einen optisch passenden investieren!
ja und die kurbel sieht schmächtig aus. aber alles in allem gefällt mir das design sehr gut. kannst du noch ein paar infos geben: federweg, einsatzgebiet, ... ?

Das sind die Easton Haven Laufräder, laut Easton 1650g, 21mm weit, Einsatz AM-FR.

Der Kettenstrebenschutz ist ein Stück von einem Latexschlauch, bin ein grosser Fan von orangem Gummi .

Die Kurbeln sind Synchros Revolution - bleiben bis sie abfallen !

Das Truth ist konzipiert als XC/Trail Rad, als ich es vor fast 10 Jahren gekauft habe war's mit 100mm vorne und hinten quasi AM .
Ist immer noch ein feiner Rahmen, sehr gute Traktion, werde dem Dämpfer aber wohl Push Tuning gönnen .

 

[felixthewolf]

Das sind die Easton Haven Laufräder, laut Easton 1650g, 21mm weit, Einsatz AM-FR.

Nanana! Allmoutain und das was die Amis "trail" nennen.
Von einer Eignung für FR ist der LRS aber extrem weit entfernt.
Durch die 24 Speichen ist der auch nichts für schwerer Fahrer.

Gruss, Felix

 

[Deleted 57408]

Hier wie schon angekündigt Bilder meines umgebauten (auf Sram X0 3 x 10 und Sram XX Kassette 11/36) und leitungsgekürzten 2010er Giant Trance X Advanced SL0. Vor dem Umbau 10990 Gramm, nach der Montage der Rock Shox Reverb Sattelstütze (ohne Spiel und ohne Riefen) etwa um das Mehrgewicht der Stütze schwerer und genau 11300 Gramm.

Teileliste entnehmt ihr bitte den Fotos

 

[Wastelino]

Gefällt mir richtig gut!!! Einzig die blauen Zugaußenhüllen/Bremsleitungen hätte ich gegen schwarze Pendants getauscht - Peanuts im Auge des Betrachters.

Aber warum hast du die schöne RF SL Kurbel verbannt? Die sieht doch spitze aus! Nicht das deine jetzige Kurbel nicht auch schön wäre (ich fahre sie ja selber), aber die farblich abgestimmte RF fand ich einen richtig schönen Eyecatcher.

Zur X.0-Kurbel: Hast du sie so gekauft, oder selbst "zurechtgebastelt"? Meines Wissens nach gibt es die schwarze Version doch nur als 2-fach.

 

[Vernon]

Wow, sehr schönes und edles Bike!
PS: Ich finde gerade die blauen Zugaußenhüllen und Bremsleitungen machen das Bike von der Optik so geil

 

[Jetpilot]

wahnsinns rad.

 

[JDEM]

Schickes Bike, nur frag ich mich wie man mit der Bremshebelstellung bremsen kann oder sind die noch nicht richtig positioniert?
Brauch man bei dreifach ne 12-36er Kassette?

 

[Deleted 57408]

Aber warum hast du die schöne RF SL Kurbel verbannt? Die sieht doch spitze aus! Nicht das deine jetzige Kurbel nicht auch schön wäre (ich fahre sie ja selber), aber die farblich abgestimmte RF fand ich einen richtig schönen Eyecatcher.

Zur X.0-Kurbel: Hast du sie so gekauft, oder selbst "zurechtgebastelt"? Meines Wissens nach gibt es die schwarze Version doch nur als 2-fach.

Ja, die schwarze 2011er X0 als 3-fach gibt es nur an Komplettbikes direkt für die Hersteller. Hatte die Gelegenheit, an eine komplette Schaltgruppe zu kommen, da viel es mir relativ leicht, die Race Face Kurbel gegen die schwarze X0 zu tauschen. Einen Wechsel auf die X0 Bremse hatte ich auch in Erwägung gezogen, wäre aber für meinen Geschmack des Schwarzen ein wenig zu viel gewesen.

 

[Supernova]

Die RaceFace hat doch super ins Bild gepasst. Und war leichter!

 

[rzOne20]

sehr schönes bike, aber da muss doch noch ein anderer schnellspanner rumliegen ...

 

[Deleted 57408]

sehr schönes bike, aber da muss doch noch ein anderer schnellspanner rumliegen ...

Korinthenk......

 

[Markusso]

Nö, er hat recht, das Bike ist durchdacht designed mit den blauen Elementen, schön!, aber die Schnellspanner und der Flaschenhalter: brrrrrrrrrrrr...

 

[Deleted 57408]

Nö, er hat recht, das Bike ist durchdacht designed mit den blauen Elementen, schön!, aber die Schnellspanner und der Flaschenhalter: brrrrrrrrrrrr...

Der Flaschenhalter ist der King Cage aus Titan mit 28 Gramm, der ist ein Klassiker und bleibt dran. Basta! Über den hinteren Schnellspanner können wir reden...

 

[MarkusL]

Die blauen Züge sind mir persönlich etwas zu viel des Guten, ansonsten schönes Radl!

 

[Hamburger Jung]

Das Rad ist echt gut gelungen, nur die die Bremsleitungen sind zuviel des blauen

 

[Markusso]

Wenn schon blau (durch die Talasaufkleber vorgegeben), dann konsequent! Mal was anderes!

 

[wildbiker]

Was sind das für Bremsscheiben bei der Avid CR. Gibts die mit dem spider auch in anderen Farben?

 

[ChrizZZz]

Das sind die XX-Scheiben. Sind wohl lackiert ?!

Generell frag ich mich gerade wo es die CR Mag in dieser blauen Sonderserie gab ?

 

[hexxagon]

Die gehört zu dem Rad Ist ne Sonderserie für Giant!

 

[uphillking]

Liteville 301 MK3
Komplett XTR 970 Gruppe
11,3 kg
sorry, Handyfoto

Mehr Bilder vom Bike in meinem Fotoalbum