oli_muenchen
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Moin Oli,
Du bist jetzt als "normaler" User zur Zeit häufieger als zuletzt noch als Mod hier.
Grüße
Jens
jetzt habe ich halt zeit, was zu schreiben
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Moin Oli,
Du bist jetzt als "normaler" User zur Zeit häufieger als zuletzt noch als Mod hier.
Grüße
Jens
ja oli...geniessen und die anderen arbeiten lassen
Oh, da seh ich schon den nächsten Anwärter ...
wer was wo
ich hab doch nichts gesagt oder...
sorry für OT
An wen wendet man sich eigentlich, wenn einem die Mods den Thread vollspammen?
Ich werde weiteres gespamme der Mods kommentarlos den Admins melden
Ich sehe keine Biiiiiiilder.....
Wobei ich mich ja eigentlich auf das 1. Gesamtbild gefreut hab...
Je nach dem, wie die Bruchstelle der Schraube aussieht, musst nicht du das lösen, sondern der Hersteller bzw. Händler, von dem du die Bremse hast.
Ich gehe mal davon aus, dass du des Schraubens mächtig bist
und nicht mit brachialer Gewalt die Schraube angeknallt hast. Also sollte in dem Fall obiges gelten.
Du hast doch einen Carbonlenker. Mit wieviel Nm ziehst Du die Bremshebelschrauben an, dass eine Stahschraube abreißt?Die ist tatsächlich beim Reinschrauben mit Drehmomentschlüssel abgerissen.
Messias, tu dir selbst einen Gefallen und gönn dir ein paar ausgiebige Ausfahrten mit dem breiten Lenker. Die Gewöhnung tritt sehr schnell ein, sobald du dann wieder auf ein Bikes sitzt mit schmalem Lenker, denkst du "was ist dann da falsch?"
Du hast doch einen Carbonlenker. Mit wieviel Nm ziehst Du die Bremshebelschrauben an, dass eine Stahschraube abreißt?
Geh mal in Baumarkt und such nen linksausdreher. Das ist qua sie ein Bohrer den man links rum rein bohrt und damit kann man den Rest raus drehen.
Alternativ; Schlitz rein meißeln und mit nen schrauben Dreher raus....
Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk 2
Verdammtes gutes Gewicht für nen 740mm breiten Lenker, hatte ich noch nicht aufm, Schirm dieses Modell.