Neue Allround / CC Schlappen

belphegore · 26. September 2009

Suche für die nächste Saison andere (keinen Nobby Nic) gute Allround Schlappen, kann mir jemand welche empfehlen?

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Schau mal hier:
Neue Allround / CC Schlappen .

belphegore · 29. September 2009

Wie jetzt, keiner der mir Allround CC Reifen empfehlen kann , außer Nobby Nic. Glaub ich jetzt nicht

MTB-News.de

wiesi991 · 29. September 2009

Einsatzgebiet? Breitewunsch? Budget? Gewicht?

Schwarzwild · 29. September 2009

Michelin
Natürlich mehr Allround als CC, aber für den Winter evtl. eine Alternative zum Fat Albert.

belphegore · 29. September 2009

wiesi991 schrieb:
Einsatzgebiet? Breitewunsch? Budget? Gewicht?

Hauptsächlich Gelände, CC eben. Maximal 2.25 lieber 2.1. Möglichst niedrig. Ebenso.

@Schwarzwild
Hört sich gut an, auch preislich. Selbst Erfahrungen damit gemacht oder woher kommt die Empfehlung?

Kann auch ruhig Schwalbe sein, nur der Nobby Nic hat mich nicht so überzeugt.

wiesi991 · 29. September 2009

Continental Vapor - bis auf seinen nassgrip (wo der NN auch keinen deut besser ist) ein super Allrounder der sehr gutmütig ist - auch im vergleich mit dem Racing Ralph - billig dafür aber etwas schwerer

Bacara · 29. September 2009

Maxxis Larsen TT 2.0 ist genauso breit wie ein normaler 2.1er Reifen.
Gibts in zig verschiedenen Varianten. Schau mal da: http://www.silberfische.net/maxxis_fr_larsentt.html

Bacara

neo-bahamuth · 29. September 2009

Conti Mountain King 2.2 Supersonic. Top Reifen. Aber drauf achten, dass er hinten richtig rum montiert wird, der hat zwei Laufrichtungen

Sonst ist der VerschleiÃ hinten recht hoch. Hatte die Saison Ã¼ber nur eine Panne mit den Schlappen, kleben auch bei NÃ¤sse toll und auf Asphalt rollt der wie ein Panzer *g*

Gibt es schon ab 28â¬

FÃ¼r mehr Tempo hinten den Raceking 2.2 Supersonic montieren, bisher noch keine Panne, da massig Volumen. Ausschauen tut das dann so:
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/2/8/8/8/9/_/large/DSC00154.JPG

belphegore · 1. Oktober 2009

Jo, Danke erstmal. Mal schauen was ich da nehme.
Vom Mountain King hatte schon mal gehört....

gary.fischer · 2. Oktober 2009

Hallo,

bis erst von 2,1 (IRC Mythos II) auf 2,25 (Albert Standardgummi mit Snake Skin) umgestiegen - NIE mehr zurück.
Viel komfortabler, kann mit weniger Luft gefahren werden, dadurch besserer Grip, besonders Wald-Wurzeln.
Rollt auf Asphalt gefühlt leichter (habe noch keinen Vergleich gemacht).

robert84.r · 3. Oktober 2009

Rocket Ron finde ich gut. Etwas hoher Verschleiß sonst habe ich für mich nichts negatives feststellen können.

MTB-News.de

Daniel T · 4. Oktober 2009

"Rocket Ron finde ich gut. Etwas hoher Verschleiß sonst habe ich für mich nichts negatives feststellen können."

Da kann ich noch was hinzufügen: Pannenanfälligkeit...

biesa · 5. Oktober 2009

gary.fischer schrieb:
Hallo,

bis erst von 2,1 (IRC Mythos II) auf 2,25 (Albert Standardgummi mit Snake Skin) umgestiegen - NIE mehr zurück.
Viel komfortabler, kann mit weniger Luft gefahren werden, dadurch besserer Grip, besonders Wald-Wurzeln.
Rollt auf Asphalt gefühlt leichter (habe noch keinen Vergleich gemacht).

Hab ich schon öfters gelesen mit dem Albert, soll eine richtige PReis/leistungs Bombe sein. Meinst du damit diesen:

http://www.bike-discount.de/shop/a11454/fat-albert-rear-performance-225.html

Raggaman · 5. Oktober 2009

Also eine gute kombination waere auch wie ich sie selber fahre...,

Vr Conti SpeedKing Supersonic 2.1, am Hr Schwalbe FF in 2.0. Diese kombi rollt auf allen untergrund schnell ab, man braucht eben bischen mehr skillz mit dieser kombination was schnelle kurven angeht.
Ich bewege mein bike hauptschaechlich auf sand,stein,gras trails natuerlich auch strasse...,lebensdauer top halten bisher 1200km.

Natuerlich zeigt der Schwalbe FF groessere abnutzung als der Conti, da ja eh nur diamanten profil vorhanden ist und am Hr verbaut.

Bremsverhalten am Vr ist mit ner hart zupackende 180er disc kein thema,kein boesses wegrutschen oder abkippen wie es beim Nobi der fall war (kann nur fuer mich sprechen).

Hr ja da brauch ich wohl nichts sagen ueber bremsverhalten oder?

gary.fischer · 5. Oktober 2009

biesa schrieb:
Hab ich schon öfters gelesen mit dem Albert, soll eine richtige PReis/leistungs Bombe sein. Meinst du damit diesen:

http://www.bike-discount.de/shop/a11454/fat-albert-rear-performance-225.html

nein, diesen:

http://www.transalp24.de/epages/61889209.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61889209/Products/090007

mit snake skin.

Einer wiegt 652, der andere 660 gramm.

habibabua · 5. Oktober 2009

fahre seit 3 jahren folgende kombi: vorne einen schwalbe albert snake skin 2.25 (ca. 35 ) und hinten maxxis larssen tt exception series (42 oder so).

ich hatte noch nie eine panne und fahre damit alles von strasse, über felsige, teils verblockte trails auf der schwäbischen alb inkl. alpencross. der maxxis läuft schneller als nobby nic und vorne habe ich supergrip. ich wieg 80 kg und fahre den albert mit 1,7 bar, maxxis läuft mit 2,2 bar. kann ich nur empfehlen. der maxxis hat ca 2500 km gehalten. der albert läuft seit ca. 7000 km

walu123 · 5. Oktober 2009

Schwalbe Racing Ralph in 2,25" ist ein Top Allrounder.

Habe ich auf zwei Rädern gefahren.
Letzten Winter bin ich dann auf 2,25" Alberts umgestiegen. Was soll ich sagen, den ganzen Sommer über drauf gelassen, da deutlich mehr Reserven im Gelände. Billg ist er und halt schwer. Der nächste in 2010 wird wieder ein 2,25" Albert, nur diesmal die leichtere Faltversion mit Snake Skin.

Der Larsen TT 2,0 ist für einen Rocket Ron 2,1" etc. eine sehr gute Alternative. Beim Abrollgeräusch war der Larsen schlechter, sprich lauter. Der Rocket Ron fährt sich auf der Straße relativ schnell ab.

Pannen kenne ich mit allen genannten Reifen auch bei zwei Alpenüberwquerungen und 85kg Gewicht nicht. Fahre allerdings immer mit viel Druck.

Gruß Walu

MTB-News.de

biesa · 5. Oktober 2009

gary.fischer schrieb:
nein, diesen:

http://www.transalp24.de/epages/61889209.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61889209/Products/090007

mit snake skin.

Einer wiegt 652, der andere 660 gramm.

Wie sieht es mit der Pannensicherheit aus? Vergleichbar mit den Schwalbe Evos? Fahre z.z. RR 2.25 Evo hinten NN 2,25 Evo vorne.

Kann ich getrost 2 Alberts Snakeskin fahren? Der Preis ist echt top. Oder gibts iwelche Nachteile?

tombrider · 5. Oktober 2009

blubie · 5. Oktober 2009

Also man sollte schon irgendwie sagen was man fährt
für wald ist alber sicher top , für straße sicher smart sam und dazwischen rocket ron und nobby

biesa · 5. Oktober 2009

da lohnt sich ja schon fast ne Anschaffung von neuen Laufrädern, wenn man mal Straße brettern möchte, bzw etwas mehr Gas geben möchte ohen gleich nen Rennrad zu kaufen.

blubie · 5. Oktober 2009

das stimmt aber nur wenn du nen andern reifensatz fahren willst, wenns dir ums gewicht geht macht ein 2ter satz nicht wirklich sinn
außer du hast genügend kleingeld

btw den 2.25er albert hab ich auf mein bighit gezogen , also ihr solltet schon gucken das ihr für n cc bike keine monster schlappen kauft

habibabua · 6. Oktober 2009

den albert würd ich hinten nicht aufziehen. ich hab das genau 100km ausgehalten und dann den schlappen wieder runter genommen. grund: ich hatte das gefühl mit der strasse verwachsen zu sein. aber vorne top :daumen:

Deleted 162648 · 7. Oktober 2009

Kann den Maxxis Larsen TT 2.10 oder 2.35 empfehlen.
Einfach Spitze für CC. Waldwege, Singletrails, Touren, Straße - alles super. Bei zu tiefem Sand wirds etwas eklig. Haltbarkeit ist allerdings nicht so top (hinten ca.1000km, vorne aber wesentlich mehr).

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