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Hab die alte Geo nicht im Kopf, aber die Reachwerte sind schon nicht von schlechten Eltern. Der Sitzwinkel ist nun auch endlich sinnvoll, finds super, hab aber leider keinen Bedarf
Steilerer Sitzwinkel - sehr schön.
Aber der Lenkwinkel ist echt langsam krank Gibt's eigentlich schon Gabeln mit 20mm Offset?
Einfach keine Gabel mit 160 mm Federweg fahren, dann wird der Lenkwinkel auch nicht so flach.
Tretlager ist mit einer 140er Gabel immer noch ausreichend hoch (meiner Meinung nach).
Ich mag flache Lenkwinkel – ich würde es mit 29" vorne aufbauen.
... Und, wer hat die Veränderungen in Geometrie und Hinterbau schon entdeckt? ...
Der Lenkwinkel ist mit einer 140 mm Gabel gemessen.
Cotic gibt den Lenkwinkel für 120, 140, 150, 160 mm Gabeln an.
1° flacherer Lenkwinkel ist ja relativ und wirkt sich auf alle Gabeleinbaulängen gleich aus.
Anhang anzeigen 910061
Leute die 160 oder sogar 170 mm an der Front brauchen, für die ist das 2020er BFe eventuell nichts.
Früher musste man das BFe mit einer viel zu langen Gabel fahren, damit der Lenkwinkel passt. Langsam kommen wir in den Bereich, wo man eine Gabel mit zu wenig Federweg verbauen muss …
Dann mach ich mal den Anfang.
2020er BFe (Dark Grey) in Größe L
Anhang anzeigen 914087
Gewohnt sehr gute Qualität (z. B. Steuerrohr und Tretlagergehäuse gefräst).
Ohne Steckachse und ohne Sattelstützenklemme wiegt das Teil 2.760 Gramm.
Wird ein 27,5/29" Aufbau werden. Gabel wird voraussichtlich eine Yari mit 130 mm.
Die Geometrie entspricht dann recht genau einem 27,5" Aufbau mit 160er Gabel.
Der Rest wird ziemlich oldschool (2 × 9 XT Schaltung/Antrieb, SLX Bremsen, normale Sattelstüzte, …).
Irgendwie so wie mein BFe26 (2016).
Anhang anzeigen 914112
Ist die übliche Lieferzeit, wenn das Zeug auf lager ist ;-)Hat also nur eine Woche gedauert.
Ist die übliche Lieferzeit, wenn das Zeug auf lager ist ;-)
Hat sich an der Zugführung für die Sattelstütze war geändert, oder Tritt der zug immer noch über dem Trettlager aus?
Nice, hattest du vorab mit den Brits ge-checkt ob vorne (noch) zwei Kettenblätter passen?
Nein, hab mich nicht nachfragen getraut – wollte den Rahmen unbedingt, da waren Showstopper nicht eingeplant.Nice, hattest du vorab mit den Brits ge-checkt ob vorne (noch) zwei Kettenblätter passen?
Nice, hattest du vorab mit den Brits ge-checkt ob vorne (noch) zwei Kettenblätter passen?
Solaris 2019 kann kein 2-fach? Wäre schon blöd, wo Shimano bei 12-fach eine 2-fach Option anbietet. Das Solaris wird ja auch von Langstreckenfahrer verwendet und eine feine Abstufung ist dann ganz angenehm.Not everyone is running 1x ... and many of our frames offer routing for Shimano's SideSwing front mech (now available for Nx10 at SLX level, as well as Nx11 at SLX, XT & XTR), but many people aren't aware of what that actually is. That's undoubtedly because of the buzz around 1x systems, from everyone, including us probably. But for those wanting more than one chainring, SideSwing offers the BEST FRONT SHIFTING EVER. Watch the video to learn more, and understand where the cable routing runs.
(N>1)
Quelle: Cotic's homepage
Klär doch 'mal bitte im Hauptqutier nach welche Modelle was können.
N>1 heißt ja dann wohl zweifach oder dreifach.
Solaris 2019 kann kein 2-fach? Wäre schon blöd, wo Shimano bei 12-fach eine 2-fach Option anbietet. Das Solaris wird ja auch von Langstreckenfahrer verwendet und eine feine Abstufung ist dann ganz angenehm.
Wer nur Hope Naben fährt, steigt allerdings nicht auf Shimano um, solange Shimano Hope ausgrenzt. 1 fach ist OK und hat Vorteile. Es fehlen aber trotzdem 2 Gänge zum perfekten Tritt. Ich grüble schon länger, ob 24 oder 12 Gang Shimano.
Wenn 2-fach beim neuen Solaris nicht geht, brauche ich zumindest darüber nicht nachdenken und muss mir dann nur! Gedanken darüber machen, ob Shimano oder SRAM. Shimanoann wären DT-Swiss Naben notwendig und Hope hat eindeutig die schöneren Naben. Shimano hat für mich die schönere Kurbel und die Ritzelpakete sind günstiger. Ich warte deshalb noch mit Kauf und Aufbau, in der Hoffnung, Hope bekommt eine Lizenz für Micro- Spline.
RADZWEI